thay lốp xe trên dốc


8

Vì vậy, một trong những chiếc lốp trên xe của tôi đã bị nổ trên đường với độ dốc nhẹ. Tôi đã cố gắng nâng chiếc xe lên bằng một cái kích thủy lực nhưng sau khi chiếc xe đã đạt đến một độ cao nhất định thì cái jack rơi về phía trước và chiếc xe chao về phía trước. Tôi đã thử nó hai lần và điều tương tự đã xảy ra cả hai lần.

Họ nói rằng bạn phải làm chúng trên bề mặt bằng phẳng nhưng đôi khi bạn sẽ không có nó.

Bánh xe chocks sẽ giúp trong tình huống này?

Câu trả lời:


12

Có, chocks bánh xe sẽ giúp trong trường hợp này. Ngoài ra, sử dụng phanh khẩn cấp cũng như để nó trong hộp số (EDIT- Để nó trong hộp số nếu bằng tay hoặc đỗ nếu tự động). Nếu bánh xe không có sẵn, bạn có thể sử dụng một hòn đá to có thể được nêm giữa lốp và mặt đất ở hai bên của lốp. Điều này sẽ là trên một lốp xe không bằng phẳng và nên sử dụng nhiều lốp bị sặc. Để lốp xe phẳng trên mặt đất trong khi phá vỡ các đai ốc lỏng lẻo và một lần nữa trong khi trả lại chúng. Tất cả điều này phụ thuộc vào độ dốc của bề mặt trong câu hỏi, mặc dù. Sẽ có một điểm mà độ dốc sẽ quá lớn để vượt qua với bất kỳ phương pháp nào trong số này. Trong trường hợp này, bạn có thể phải đưa xe của mình đến một nơi có thể đặt mức. Bạn cũng có thể thử hướng chiếc xe vuông góc với độ dốc, với lốp xe phẳng ở phía cao.


Đáng để chỉ ra rằng chỉ sử dụng phanh khẩn cấp (hoặc phanh tay) có thể không đủ ở một số xe. Trong một số xe, phanh tay hoạt động trên trục truyền động, có nghĩa là cả hai bánh xe trên trục đó cần phải ở trên mặt đất để nó hoạt động, nâng một cái sẽ cho phép một vi sai mở quay. Trong thời gian này, cần phải đảm bảo rằng chiếc xe đang ở trong hộp số và nghẹt thở ít nhất là bánh xe đối diện với bánh xe bạn đang nâng.
Stephen Paulger

6

Nếu bạn để xe trong hộp số, và tùy thuộc vào việc xe có phải là bánh trước, dẫn động bánh sau, đừng cắm cả hai bánh trước lên nếu lái trước, v.v ... Cách này bạn luôn có lốp trên mặt đất đó là trong thiết bị. Vì vậy, nếu lốp trước bên trái của bạn nổ tung và xe của bạn là ổ bánh trước, hãy kích nó lên để bánh trước bên phải giữ trọng lượng hoàn toàn trên mặt đất. Tất cả các câu trả lời của Paulster2 cũng giúp. Hy vọng nó giúp!


3

Một chiếc xe trên jack thường là một đối tượng rất không ổn định . Ngay cả khi đang thay đổi bánh xe trên bề mặt bằng phẳng, bạn nên sử dụng mọi thứ có sẵn để ngăn xe của bạn di chuyển khi bị kẹt: phanh tay, bánh răng ngược hoặc công viên, và nêm hoặc đá hoặc gạch hoặc bất cứ thứ gì.

Khi hướng xe hơi ít nhiều thẳng hàng với độ dốc, sử dụng mọi thứ trong tay để bảo vệ xe của bạn khỏi di chuyển sẽ giúp bạn thoát ra. Bạn nên luôn có một cái gì đó đủ cứng nhắc trong xe chỉ trong trường hợp bạn có một căn hộ trên một con dốc cao trên con đường tráng miệng (không đùa, bạn sẽ không bao giờ có một căn hộ trước một xưởng, điều đó được cấp).

Trong một trường hợp hiếm hoi khi xe của bạn được đặt vuông góc với độ dốc, tốt, thì nó phụ thuộc vào phía nào của chiếc xe bạn cần để thay đổi bánh xe. Nếu ở phía "phía trên", bạn cần bảo vệ xe của mình khỏi chuyển động theo cả hai hướng (một lần nữa, bằng một miếng gỗ, gạch hoặc bất cứ thứ gì) và cố gắng định vị giắc cắm theo chiều dọc nhất có thể. Và, một lần nữa, một chiếc xe bị kẹt như thế này sẽ rất, rất không ổn định. Nếu trường hợp là lốp xe phẳng ở mức "thấp hơn", thì lời khuyên tốt nhất là không nên cố gắng tăng tốc cho chiếc xe.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.