Liệu nó có ý nghĩa nhất để thay thế toàn bộ hệ thống ống xả của một chiếc xe cũ cùng một lúc?


8

Câu chuyện trở lại:

  • Đèn Check Engine bật sáng trong chiếc Chevrolet Malibu LS Sedan (V6 3.5L) năm 2005 của tôi. Tôi đưa xe đến một thợ máy số 1 (M1), một cửa hàng độc lập. Họ đã thay thế van EGR.
  • Một ngày sau, đèn Check Engine bật sáng trở lại. Tôi đã đưa nó trở lại M1. M1 kiểm tra thêm và nghi ngờ các vấn đề hệ thống ống xả. Không có sự đồng ý của tôi, họ đã sử dụng chất trám kín (loại chưa biết) xung quanh một số khớp. Giả thuyết: một hệ thống ống xả bị rò rỉ khiến đèn Check Engine quay trở lại. Tôi được yêu cầu theo dõi và báo cáo lại nếu nó xảy ra lần nữa.
  • Mấy ngày sau, tôi lấy xe ra lái lâu hơn. Đèn Check Engine vẫn ổn nhưng tôi có thể ngửi thấy mùi hóa chất cháy vào sau khi động cơ nóng lên. Điều tồi tệ hơn khi không hoạt động ở đèn dừng hoặc khi lái xe chậm và không có không khí trong cabin quay vòng.
  • Tôi đưa xe về lại M1. Tôi nói với họ về mùi hôi. Tôi nói tôi có con và không muốn chúng ở trong xe có mùi như thế.
  • M1 nâng chiếc xe lên để chỉ cho tôi nơi họ đã sử dụng chất trám kín. Họ nói rằng nó sẽ có mùi khi "cháy hết", nhưng nó vẫn chưa dừng lại. Họ đề nghị đây là một công việc vá lỗi chỉ để khắc phục sự cố mã động cơ / sửa lỗi EGR và hệ thống ống xả của tôi sẽ cần thêm công việc đáng kể.
  • Tôi đã đưa xe đến thợ máy số 2 (M2), trung tâm dịch vụ của đại lý và yêu cầu kiểm tra kỹ lưỡng. Tôi đã đề cập đến các vấn đề có thể xả.
  • M2 xác nhận hệ thống xả có vấn đề và đề nghị chất bịt kín được sử dụng không thể dễ dàng gỡ bỏ và tôi sẽ cần ít nhiều thay thế hệ thống xả. Ống xả là OK, nhưng từ đó trở lại nên được thay thế. Các bộ phận và lao động ước tính ~ $ 2100 (Canada), nhưng đề xuất nếu chi phí là một vấn đề thì tôi có thể thích một cửa hàng chuyên về hệ thống ống xả.
  • Tôi đã gọi thợ máy số 3 (M3), một thương hiệu nhượng quyền của một chuỗi "bộ giảm âm" chính. Tôi hỏi chi phí gì để thay thế toàn bộ hệ thống ống xả cho xe của tôi. Họ đã hoài nghi khi tôi nói rằng tôi cần thay thế toàn bộ hệ thống. Nhưng, họ đã cho tôi ước tính sân bóng ~ $ 1400 chỉ cho các bộ phận. Lao động và thuế sẽ đưa nó đến cùng một sân bóng như ước tính của người giao dịch.

Dù sao, với sự hoài nghi của M3 về việc thay thế toàn bộ hệ thống, tôi đã nghiên cứu thêm một chút. Tôi đã xem qua trang này tại Báo cáo tiêu dùng . Đây là phần tôi đang hỏi về sự nhấn mạnh của tôi được thêm vào:

Kiểm tra hệ thống xả

Nếu bạn sẵn sàng thực hiện kiểm tra dưới xe, hãy kiểm tra các bộ phận ống xả bị rỉ cần thay thế. Cũng thắt chặt kẹp lỏng lẻo. Làm điều này trong khi xe đang lên dốc. Nếu một cửa hàng thay đổi dầu của bạn, hãy nhờ họ thực hiện các kiểm tra này. Lắng nghe những thay đổi trong âm thanh ống xả trong khi lái xe. Thông thường nên thay thế toàn bộ hệ thống ống xả cùng một lúc thay vì sửa chữa các bộ phận vào các thời điểm khác nhau.

Cả Báo cáo đại lý và người tiêu dùng dường như đều ủng hộ ý tưởng thay thế toàn bộ hệ thống ống xả của xe tôi. Tuy nhiên, nhượng quyền thương mại chuỗi "muffler" đã cho tôi ấn tượng rằng nó là không cần thiết, và tôi có thể mang chiếc xe vào để họ có một cái nhìn.

Liệu nó có ý nghĩa nhất để thay thế toàn bộ hệ thống ống xả của một chiếc xe cũ cùng một lúc? Có bit & mảnh có thể được cứu vãn, hoặc đang làm điều đó yêu cầu rắc rối sau này? Làm thế nào tôi nên tiến hành để giải quyết vấn đề của mình một cách hiệu quả? Tôi muốn tiếp tục lái chiếc xe này trong vài năm nữa, ít nhất.


Có ai từng nói với bạn mã lỗi (AKA a CEL) gây ra ánh sáng động cơ kiểm tra không? Nếu không, các công cụ chẩn đoán là siêu rẻ những ngày này. Nếu chúng tôi biết chính xác mã xe của bạn đang ném, chúng tôi có thể cụ thể hơn về việc thay thế hệ thống xả thậm chí có khắc phục được sự cố không ....
Bob Cross

1
Mẹo chuyên nghiệp: mua cho mình bộ chuyển đổi bluetooth OBD2 và tải xuống Mô-men xoắn cho Android (giả sử bạn có điện thoại Android một cách tự nhiên). Nó thực hiện quét mã lỗi đầy đủ và có thể giám sát các cảm biến khác nhau trong động cơ của bạn. Mọi thứ cùng nhau không nên có giá hơn $ 30 (hoặc tương đương).
Thuyền trưởng Kenpachi

@BobCross Ban đầu tôi biết mã động cơ sau khi M1 đề cập đến nó và nó có liên quan đến EGR (tôi đã tra cứu nó), nhưng tôi đã không viết nó xuống và không nhớ giá trị cụ thể.
Chris W. Rea

@JuannStrauss Cảm ơn! Tôi không biết những thứ đó rẻ và dễ tiếp cận.
Chris W. Rea

Với một trong những cơ chế quét đó, bạn sẽ có thể xác định CEL nào đang khiến ánh sáng ... sáng. Nếu EGR là một vấn đề và đã được sửa chữa, bạn không nên xem mã đó nữa. Nếu bạn vẫn thấy đèn sáng, bạn có mã khác.
Bob Cross

Câu trả lời:


7

Liệu nó có ý nghĩa nhất để thay thế toàn bộ hệ thống ống xả của một chiếc xe cũ cùng một lúc?

Xem xét chiếc xe của bạn đã gần 10 năm tuổi, việc phải thay thế tất cả các bộ phận trong hệ thống ống xả nghe có vẻ không hợp lý, đặc biệt nếu địa phương của bạn sử dụng bất kỳ loại dung môi đường nào trong những tháng mùa đông (họ không ở Montana nơi tôi từ ban đầu, nhưng nghĩ rằng họ có thể ở Toronto).

Có bit & mảnh có thể được cứu vãn, hoặc đang làm điều đó yêu cầu rắc rối sau này?

Bạn có thể trục vớt những thứ nhỏ hơn như bộ cách ly (bộ phận cao su treo khí thải mà không cho phép truyền nhiều tiếng ồn / rung vào cabin), nhưng tùy thuộc vào hình dạng của các bộ phận khác, bạn có thể sẽ không cứu vãn được nhiều thứ khác.

Làm thế nào tôi nên tiến hành để giải quyết vấn đề của mình một cách hiệu quả?

Cá nhân tôi sẽ tự làm điều đó. Nếu bạn có một người bạn sẵn sàng giúp đỡ bạn, có lẽ bạn có thể tự mình làm công việc này với các dụng cụ cầm tay cơ bản, giá đỡ và máy cưa. Tất cả các bộ phận bạn cần đều có sẵn trực tuyến từ những nơi như RockAuto.com, cũng bao gồm bộ chuyển đổi xúc tác (mặc dù tôi không biết các quy định của Canada về mua & thay thế). Các bộ phận thay thế chứng khoán có sẵn, điều đó có nghĩa là bạn không cần phải đến đại lý (được gọi một cách trìu mến là ăn cắp vì những lý do rõ ràng). Khi tôi nói họ là "người thay thế cổ phiếu", tôi đang nói với bạn rằng họ bị bẻ cong, với các móc treo ở vị trí thích hợp. Mặc dù rất nhiều công việc (chỉ là về thể chất rất nhiều công việc), nhưng thực sự không khó để thay thế những thứ này (mặc dù thang máy làm cho nó nhiềudễ dàng hơn). Đối với khoảng 1/3 chi phí của những gì họ đang trích dẫn, bạn có thể thay thế toàn bộ hệ thống ống xả. Ngoài ra, bạn cũng có thể có thể loại bỏ một số công việc ra khỏi một ai đó ... không có gì giống như đi học cũ.

Thật không may, hệ thống ống xả chỉ là một trong những thứ mà nếu không được làm bằng thép không gỉ (điều mà tôi ngạc nhiên là không phải của bạn), sẽ trở nên tồi tệ sau một thời gian. Các yếu tố và nhiệt từ chính khí thải làm cho kim loại bị phá vỡ. Mẹ thiên nhiên sẽ không bị từ chối. Nếu bạn đưa nó đến một số cơ chế nói điều tương tự, tôi sẽ bị cám dỗ để tin chúng. Bạn có thể muốn đưa nó đến một thợ máy cuối cùng (tất nhiên, khác nhau). Nói với họ bạn nghĩ rằng bạn có thể gặp vấn đề về khí thải và tự hỏi sẽ tốn bao nhiêu tiền để sửa nó, mà không cung cấp cho họ thêm chi tiết. Ngoài ra, hãy hỏi họ xem họ có thể cho bạn biết vấn đề là gì không nếu họ đặt nó lên thang máy để bạn có thể tự mình nhìn thấy. Điều này sẽ cung cấp cho bạn một ý tưởng tốt về những gì sai và tại sao họ cần thay thế những gì họ nói cần thay thế. Khí thải là khá rõ ràng do rỉ sét và như vậy.


Cảm ơn câu trả lời. Vâng, những con đường được muối (và nhiều hơn nữa) phần nào hào phóng ở Toronto. Trên hệ thống ống xả bằng thép không gỉ: Điều gì làm cho chiếc xe thường có điều đó, ít nhất là một lựa chọn phổ biến? Tôi muốn đưa ra quan điểm khi tôi đang nghiên cứu chiếc xe tiếp theo để xem xét điều đó. Ngoài ra - một số loại chống gỉ trước đó đã giúp tôi ở đây, hoặc điều đó không áp dụng cho hệ thống ống xả?
Chris W. Rea

@ ChrisW.Rea ... Undercoating không áp dụng cho khí thải, vì nó sẽ bị đốt cháy theo thời gian và cho bạn nhiều mùi hơn bạn có ngay bây giờ. Nó có thể giúp rất nhiều cho phía dưới của chiếc xe mặc dù. Đối với không gỉ, 94 Pont Sunbird của tôi mà tôi từng sở hữu có ống xả không gỉ, vì vậy thật ngạc nhiên khi Malibu của bạn không có. Với một hệ thống không gỉ, điều duy nhất có thể xảy ra là bộ giảm âm hoặc mèo.
Psᴛᴇʀ2

Hmm, thực ra, tôi chỉ nhìn, và trong tập tài liệu gốc của chiếc xe của tôi, nó liệt kê " Hệ thống xả - thép không gỉ aluminated" là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu. Không phải là một cái gì đó tôi nhận thấy, mặc dù, cho đến bây giờ.
Chris W. Rea

Điều đó có vẻ lạ đối với tôi. Tôi biết các hệ thống không gỉ mà tôi thấy đã tồn tại rất tốt. Điều khác duy nhất tôi có thể nghĩ với chiếc xe của bạn là nó được hàn lại với nhau, điều này sẽ tạo ra sự thay thế của nó. Tại thời điểm này, tôi nghĩ rằng tôi sẽ ra ngoài để có ý kiến cuối cùng với người theo dõi của bạn để đảm bảo những gì họ đang nói với bạn là hợp pháp. Đừng tin lời họ ... bạn muốn xem họ muốn thay thế điều gì và tại sao.
Psᴛᴇʀ2

Những con đường ở đây tại Toronto rất mặn và cát. Ngay cả không gỉ sẽ mất một nhịp. Nó hút ....
canadmos
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.