DSLR, Lens và các cân nhắc khác cho Nhiếp ảnh trên không


Câu trả lời:


8

Từ những trải nghiệm có phần hạn chế của tôi khi chụp ảnh từ Cessna của bạn tôi, tôi có thể đề xuất những điều sau:

  • Thân máy ảnh sẽ không tạo ra sự khác biệt lớn ở đây. Bạn có thể cân nhắc rằng hầu hết các thương hiệu tạo ra các ống kính tốt hơn cho các cơ quan chuyên nghiệp của họ (trong Nikon, D700, D3) so với các cơ quan chuyên trách của họ (trong Nikon, D300, D5000, D90, D3000, D40, v.v.), vì vậy nếu bạn có đủ khả năng Nó và bạn có kế hoạch sử dụng máy ảnh một cách chuyên nghiệp, bạn có thể muốn một cơ thể cao cấp hơn. Ngoài ra, máy ảnh này ít nhập khẩu hơn nhiều so với ống kính. Ngoài ra, thương hiệu là một vấn đề không ở đây.
  • Mua ống kính zoom tele tốt nhất có sẵn cho thân máy của bạn, với khẩu độ phẳng 2,8 và giảm rung hoặc ổn định hình ảnh. Vì bạn sẽ ở trong một chiếc xe chuyển động nhanh, bạn sẽ cần thời gian phơi sáng ngắn nhất có thể, và điều đó chỉ có thể đạt được với các ống kính chuyên nghiệp. Lưu chậm 70-300 f / 3.5-5.6 để chụp mặt đất vào những ngày nắng. Nó sẽ tốn rất nhiều tiền, nhưng có lẽ bạn sẽ chụp những bức ảnh này một cách chuyên nghiệp, vì vậy hãy coi đó là chi phí kinh doanh.
  • KHÔNG để ống kính chạm vào khung cửa sổ khi bạn chụp. Điều đó chuyển tất cả các rung động của chiếc xe trực tiếp vào máy ảnh của bạn.
  • Mua bộ lọc phân cực tròn. Bạn sẽ nhận thấy rằng trừ khi bạn có những ngày rõ ràng nhất, sẽ có sương khói và khói mù trong ảnh của bạn. Bộ lọc phân cực tròn sẽ cắt qua đó và cho phép bạn chụp trong điều kiện cận biên hơn.
  • Điều này nghe có vẻ ngớ ngẩn, nhưng hãy chắc chắn rằng chiếc máy bay bạn đang bay có một cửa sổ rõ ràng để bắn ra, và lý tưởng là một cửa sổ rõ ràng ở cả hai bên của máy bay. Bạn sẽ nghĩ rằng đây không phải là vấn đề nhưng tôi đã thấy một số cửa sổ máy bay nhỏ khá sọc và điều đó khiến việc tự động lấy nét trở nên khó khăn hơn và cuối cùng bạn sẽ xử lý tốt công việc xử lý hậu kỳ.

2
Không có cửa sổ nào tốt hơn cửa sổ sạch. Nhưng là khó để làm.
DJClayworth

thậm chí quan trọng hơn là điều kiện môi trường. Haze, sương khói, các lớp đảo ngược trong không khí, tất cả đều có ảnh hưởng tiêu cực sâu sắc đến các bức ảnh của bạn. Điều đó có nghĩa là bạn sẽ cần làm việc chặt chẽ với các phi công, nhà khí tượng học và khách hàng để tìm ra thời gian và ngày tối ưu cho các cảnh quay.
jwenting

5

Tôi phải không đồng ý với một vài điều Naseer nói. Thân máy có thể tạo sự khác biệt. Ví dụ, quán tính được thêm vào của một thân máy nặng có thể giữ cho nó ổn định hơn và độ bám dọc và thân lớn hơn có thể giúp dễ dàng duy trì độ bám chắc chắn trên máy ảnh. Ngoài ra, Nikon tạo ra một ống kính tương đương với ống kính toàn khung hình chuyên nghiệp của họ (24-70 f / 2.8) cho máy ảnh APS-C của họ (17-55 f / 2.8), vì vậy, trong một số trường hợp, ít nhất, bạn có thể nhận được kính pro cho cơ quan không chuyên nghiệp. Ngoài ra, 70-200 f / 2.8 hoạt động tốt trên máy ảnh APS-C của họ. Dù bằng cách nào, chúng tôi không biết bạn có thiết bị gì, vì vậy tôi sẽ không tiếp tục ở đây về điều đó.

Tiếp theo, tốt hơn là chụp qua một cửa sổ rõ ràng, tìm một mặt phẳng nơi bạn có thể mở cửa sổ hoặc thậm chí loại bỏ cửa. Đây sẽ là trường hợp trong một số máy bay nhỏ và bạn sẽ không ở độ cao mà máy bay sẽ được điều áp bằng mọi cách. Đó là một lựa chọn bạn nên ghi nhớ. Có lẽ tốt hơn, bắn từ một máy bay trực thăng. Nhiều chiếc chopper có gió (như một số máy bay) bạn có thể mở để thông gió và bạn có thể bắn xuyên qua chúng, hoặc loại bỏ cửa hoàn toàn.

Để có chất lượng hình ảnh tuyệt đối tốt nhất, bạn có thể muốn thực hiện những việc như chụp ở ISO cơ sở của máy ảnh (ví dụ: ISO 80 hoặc 100 hoặc 200) và khẩu độ tối ưu cho ống kính bạn đang sử dụng (ví dụ: f / 5,6 hoặc f / 8). Trong những trường hợp này, bạn có thể có tốc độ màn trập thấp hơn mức bạn muốn, đặc biệt là khi bạn xem xét các rung động từ động cơ hoặc rung lắc do nhiễu loạn. Trong trường hợp này, bạn nên xem xét sử dụng con quay hồi chuyển.

http://www.ken-lab.com

Nếu nhiếp ảnh là dành cho mục đích tài liệu, thì tất cả những điều này có lẽ là quá mức cần thiết. Nếu đó là vì mục đích nghệ thuật, bạn sẽ muốn xem xét nghiêm túc tất cả những điều trên (và các đề xuất của Nase).

Ồ, một điều cuối cùng. Nếu bạn đang chụp qua kính, hãy sử dụng bộ phân cực để giúp giảm phản xạ. Tôi không chắc nó sẽ hoạt động như thế nào với cửa sổ plexiglass của máy bay, nhưng hãy ghi nhớ nó.


Một bộ phân cực nên hoạt động tương tự với plexiglas như thủy tinh thật. Điều quan trọng là liệu bề mặt phản chiếu có phải là vật liệu dẫn điện hay không. Sự phản xạ bị phân cực khi và chỉ khi bề mặt không dẫn điện. Về mặt kỹ thuật, điều đó đơn giản hóa một chút, nhưng nó đủ gần cho hầu hết các mục đích thực tế (ví dụ: phản xạ từ kim loại sẽ không bị phân cực, nhưng phản xạ từ nhựa, thủy tinh và rời đi sẽ được).
Jerry Coffin

Có lẽ đáng để xem xét việc làm sạch các cửa sổ trước khi cất cánh, vì người đánh bóng sẽ loại bỏ các phản xạ từ một cửa sổ sạch nhưng sẽ không giúp ích gì cho các vệt. Kinh nghiệm của tôi trên máy bay dường như luôn khá bẩn trong trải nghiệm của tôi (có lẽ chúng không được làm sạch thường xuyên như là một phần của bảo trì thường xuyên?)
drfrogsplat

Nếu bạn đang bắn ra khỏi cửa sổ, hãy đảm bảo các bộ lọc được vặn chặt. Thả đồ ra khỏi máy bay là rất bất hợp pháp.
MJeffryes

2
@AndyML Wow, cảm ơn vì đã sửa lỗi cho tôi, 1 năm rưỡi sau khi tôi đưa ra nhận xét đó. Vì việc bỏ đồ ra khỏi máy bay ở Mỹ không phải là bất hợp pháp, tôi đoán lời khuyên của tôi có thể bị coi thường. Hãy thả thật nhiều thiết bị chụp ảnh từ trên trời xuống!
MJeffryes

1
@MJeffryes bắt tốt về sự mỉa mai đó. Vẫn nhớ cái ống kính của tôi ...
AndyML

1

Bản thân tôi không phải là một nhiếp ảnh gia trên không, tôi không thể chắc chắn rằng tôi đã che đậy mọi thứ, nhưng tôi nói rằng sử dụng ống kính rất nhanh từ 200mm trở đi có lẽ là chìa khóa, vì sẽ có rất nhiều rung động từ bất kỳ máy bay nào bạn sử dụng do đó tốc độ màn trập nhanh hơn có thể sẽ được yêu cầu và hầu hết các tòa nhà sẽ khá nhỏ nhìn từ trên cao, vì vậy sẽ cần độ phóng đại thích hợp.

Nếu bạn sẽ chụp ảnh vào ban đêm, thì có lẽ bạn cũng sẽ muốn một cơ thể có thể tạo ra những bức ảnh chất lượng tốt với giá trị ISO cao; nói chung, các thân máy toàn khung hình (ví dụ: Nikon D700, Canon 5DMkII) là tốt nhất ở đây.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.