Cài đặt DSLR tối ưu cho một chương trình xe hơi trong nhà?

Tôi khá chắc chắn rằng một loạt những người từ diễn đàn này sẽ được quay trong Triển lãm ô tô Detroit 2013, vì vậy hãy đến đây!

Tôi hiểu rằng các cài đặt tối ưu khác nhau tùy thuộc vào ánh sáng tài chính và khoảng cách mà người ta đang chụp.

Tôi đang tìm kiếm thêm lời khuyên về một số loại cài đặt an toàn mà tôi có thể ở trong khi chụp trong nhà (Detroit Auto Show 2013)

Tôi là một tân binh và từ những gì tôi đã hiểu trong hai ngày qua, tôi tin rằng tôi sẽ cần phải sử dụng số f thấp hơn (để có thể có tốc độ màn trập nhanh) và tốt nhất là ở dưới 50mm để có những bức ảnh đẹp mà không cần nhiều người vào trong nó và để tắt đèn flash bật lên.

Lý tưởng nhất, tôi chỉ muốn mang theo một ống kính đến chương trình, nhưng dường như không thể đưa ra quyết định có học thức.

Xin tư vấn.

Dưới đây là các ống kính tôi có:

1. Nikon 35mm f / 1.8G AF-S DX

2. Ống kính Nikkor 18-200mm f / 3.5-5.6G AF-S DX VR II ED

Ghép nối với một chiếc Nikon D7000

Vấn đề với 35mm chính là để tạo khung hình cho ảnh chính xác, bạn sẽ cần tính cơ động tốt. Mà bạn có thể không luôn luôn có trong một chương trình xe hơi bận rộn và đông đúc. Vì vậy, tôi sẽ đưa ra một điểm cho 18-200 cho điều đó: Nó sẽ cho phép bạn đóng khung ảnh ngay cả khi bạn không thể tự mình đến đúng vị trí bạn cần với 35.

Sau đó, điều này là: đó là một triển lãm xe hơi. Tôi mong đợi ánh sáng nhân tạo, nhưng rất nhiều. Mục tiêu của một triển lãm xe hơi là để trưng bày hàng hóa. Vì vậy, họ sẽ được thắp sáng khá, tôi nghĩ. Vì vậy, tôi sẽ không lo lắng về việc có giới hạn 3.5-5.6F. Nó thực sự không tệ. Bạn không có mặt tại buổi hòa nhạc của ban nhạc indie trong một quán bar ngầm, ở đây :).

Về mặt ISO, bạn hiểu rõ máy ảnh của mình nhất. Tôi sẽ cố gắng giữ nó ở mức thấp nhất có thể, kiểm tra xem mức độ tiếng ồn trở nên không thể chịu đựng được đối với bạn. Cá nhân tôi sẽ cố gắng giữ nó dưới 800.

Đối với khẩu độ, bạn cũng không thể sử dụng khẩu độ rộng nhất, lý do là nếu bạn làm như vậy, bạn có thể không thể lấy hết xe (khẩu độ càng rộng, Độ sâu trường ảnh càng nhỏ).

Không cần phải loại bỏ hoàn toàn 35mm, vì nó có khả năng thu thập ánh sáng yếu rất lớn. Tuy nhiên, như đã nói, bạn chỉ đơn giản là sẽ không thể có được những cây trồng mà bạn muốn với nó và bạn sẽ không thể đi đủ rộng cho bất cứ nơi nào có người vây quanh và bạn muốn có một cái nhìn rõ ràng mà không có người ở đường.

18-200 có thể làm điều này nhưng ánh sáng yếu kém hơn nhiều, do đó bạn có thể ở mức ISO rất cao trong hầu hết thời gian.

Bạn có thể đầu tư vào một zoom tầm trung f / 2.8 không đổi sẽ mang lại cho bạn một tầm trung tốt nhưng điều đó sẽ tốn kém. Trong Nikon DX đó là 17-55mm f / 2.8 . Ống kính tuyệt vời cho những gì bạn muốn làm, nhưng rất tốn kém và không đáng nếu bạn không làm điều này mọi lúc.

Bạn có thể xem xét việc thuê ống kính, quá.

Còn cài đặt nào để sử dụng? Tôi sẽ đưa ra lời khuyên này chỉ vì bạn nói bạn là một tân binh: chỉ sử dụng chế độ P trừ khi bạn muốn có khẩu độ cụ thể, trong đó bạn sử dụng chế độ A hoặc bạn cần một tốc độ màn trập cụ thể (mà tôi không thể tưởng tượng được xảy ra ở đó ) trong trường hợp bạn muốn chế độ S. Về cơ bản. Nhiều nhiếp ảnh gia bắt đầu bị tẩy não nghĩ rằng nếu bạn không sử dụng thủ công đầy đủ thì đó không phải là chụp ảnh thực sự. Đúng là các nhiếp ảnh gia có kinh nghiệm thường (hoặc hầu như luôn luôn) tham gia vào các chế độ ưu tiên Aperture- hoặc Shutter (hoặc trong một số trường hợp như phơi sáng lâu, ánh sáng được kiểm soát, v.v., Hướng dẫn đầy đủ). Nhưng họ làm điều đó vì lý do cụ thể, để có được hiệu quả cụ thể. Máy ảnh của bạn sẽ chọn khẩu độ và tốc độ màn trập một cách khoa học, không phải là một cách nghệ thuật. Bắt đầu với điều đó và khi bạn biết bạn cần một khẩu độ cụ thể, sau đó ghi đè lên nó. Và như thế. Bạn biết ý tôi là gì không?

Dù sao bạn cũng sẽ bị hạn chế bởi ánh sáng yếu, vì vậy ngay cả khi bạn muốn có độ sâu trường ảnh lớn hơn bằng cách đóng khẩu độ, bạn có thể bị ảnh hưởng bởi nhiễu hoặc tốc độ màn trập một chút bằng cách lấy nó. Vì vậy, nếu và khi bạn đóng khẩu độ xuống một chút cho độ sâu trường ảnh thêm đó, hãy theo dõi tốc độ màn trập mà nó chọn để đảm bảo là hơn 1/30 giây (khi được giữ chắc chắn, hoặc 1/250 nếu có người trong ảnh bạn không muốn làm mờ!) và trong trường hợp ISO tự động, nó sẽ không gây khó chịu (400 là tốt, 800 không lý tưởng nhưng bạn có thể thử, 1600 là hạt bitta, 3200 là hạt như bro).

Đèn flash trên máy ảnh có thể tạo ra sự phản chiếu xấu xí trong các vật thể sáng bóng, mà các chương trình xe hơi sẽ có rất nhiều.

Mới làm Triển lãm ô tô Montreal hôm qua như một khách thường xuyên , nghĩa là trong giờ tham quan. Báo chí có lẽ vào trước buổi biểu diễn để bắn xe và không có đám đông trước và sau đó ở lại để quay sự kiện . Đây là một sự khác biệt quan trọng đối với bất kỳ loại sự kiện nào, chụp nội dung của nó (ô tô trong trường hợp này) không giống như chụp sự kiện (mọi người nhìn vào ô tô).

Những gì hoạt động có thể phụ thuộc vào thiết lập, mà tôi mong đợi là tương tự như các chương trình xe hơi khác:

• Ô tô được trải trên 3 tầng mỗi tầng có trần cực cao. Tôi ước tính tương đương với 4 tầng xây dựng trên mỗi tầng.
• Hàng trăm đèn huỳnh quang treo lơ lửng trên trần nhà. Độ cao của chúng so với những chiếc xe làm cho chúng có vẻ như là những đường mỏng so với những chiếc xe.
• Ngay cả trong một chuyến thăm trong tuần, chương trình đã chật cứng người. Trừ khi xe bị rào, không có người liên tục chạm vào, vào và mở xe.

Đã đi trước, điều này phù hợp với mong đợi của tôi, vì vậy tôi quyết định mang theo:

• Nikon D800 với Nikkor AF-S 24-70mm F / 2.8 với bộ phân cực HD 77mm.
• Pentax K-5 iI với DA * 50-135mm F / 2.8.
• Pentax K-5 với DA * 16-50mm F / 2.8 (Chủ yếu là sao lưu cho 24-70mm).

Các mặt hàng hữu ích nhất là thực sự phân cực . Đèn chiếu sáng phản chiếu rất nhiều trên bề mặt của tất cả các xe ngoại trừ hai mẫu sơn mờ hiếm hoi của Honda. Bởi vì bề mặt xe hơi rất đặc biệt, bộ phân cực chỉ làm giảm hầu hết các phản xạ, rất ít biến mất nhưng nó vẫn tạo ra sự khác biệt rất lớn bằng cách giảm độ tương phản với thứ gì đó dễ quản lý hơn.

Nikkor 24-70mm F / 2.8 được sử dụng để chụp ảnh toàn bộ hoặc một nửa chiếc xe. Nó đủ rộng cho phép tôi bắn từ gần đủ để không có ai giữa tôi và những chiếc xe. Bởi vì góc nhìn rất rộng (khoảng 24-28mm), nó bắt được nhiều thứ ở hậu cảnh, giống như đầu của mọi người nhô ra khỏi phía sau xe. Điều này không hấp dẫn lắm đối với tôi, vì vậy tôi tập trung vào việc bắn những chiếc xe không có chỗ để vượt qua.

Ống kính được sử dụng nhiều nhất là DA * 50-135mm F / 2.8 và được sử dụng để lấy chi tiết xe hơi. Nó làm cho nó dễ dàng hơn nhiều để tạo ra những bức ảnh sạch sẽ, cách ly các phần nhỏ của phương tiện. Độ dài tiêu cự (tương đương 70-200mm là vừa phải) và hệ thống Giảm rung của K-5 II là tốt khi có các tiêu cự đó, được cung cấp ánh sáng.

Hầu hết các lần chụp được thực hiện trong khoảng từ ISO 800 đến 1600 để có tốc độ màn trập nhanh, đặc biệt là khi Nikkor không ổn định.