Hiện tại tôi đang ở trên máy bay ở độ cao 30.000 ft, tại sao Vị trí hiện tại của tôi lại chỉ vào một sân bay? [đóng cửa]

Ngay bây giờ khi tôi viết bài này, tôi đang trên chuyến bay Delta từ Atlanta tới Boston (Công nghệ thật tuyệt vời). Chúng tôi ở trên không 30.000 feet (có thể ở đâu đó trong khu vực DC) và sẽ hạ cánh trong một giờ nữa.

Tôi tò mò muốn xem liệu tôi có thể tìm ra chính xác vị trí của mình theo vị trí Wifi hay không, vì vậy tôi đã đi đến maps.google.com.

Đây là những gì tôi đang thấy:

Vậy tại sao tôi không thấy vị trí tam giác từ các tháp di động Wifi? Bạn tôi ngồi cạnh tôi nghĩ rằng đó là vì họ sử dụng Vệ tinh (do thực tế bạn gặp lỗi nếu máy bay dưới 10.000 feet).

Nếu vậy, tại sao vị trí chỉ vào Sân bay Hartsfield?

Có lẽ địa chỉ IP thuộc về sân bay (từ đó truy cập internet của bạn đến, vì không có tín hiệu di động ở độ cao của máy bay) hoặc đến một tòa tháp gần đó (cũng có thể được cài đặt trong sân bay) và kết nối internet chỉ là chuyển tiếp đến máy bay.

Thực hiện một số tìm kiếm xung quanh, tôi thấy điều này: Wi-Fi hoạt động như thế nào trên máy bay? , mô tả một cái gì đó tương tự:

Mạng di động trên mặt đất Trong một hệ thống trên mặt đất, một ăng ten nằm ở dưới cùng của mặt phẳng truyền và nhận tín hiệu đến và từ các tháp trên mặt đất và hoạt động theo cách tương tự như mạng điện thoại di động. Ăng-ten của máy bay truyền tín hiệu đến tháp gần nhất, từ đó chuyển tiếp tín hiệu đến trạm mặt đất. Trạm mặt đất lấy dữ liệu cần thiết, mà tháp di động phát lên mặt phẳng. Khi các nhà cung cấp dựng lên nhiều tòa tháp hơn, khu vực được bao phủ bởi mạng lưới sẽ mở rộng. Để mở rộng nhanh hơn, các tháp điện thoại hiện có có thể được trang bị các thiết bị cần thiết. Theo quy định của FCC, mạng không có sẵn dưới 10.000 feet vì giấy phép chỉ dành cho sử dụng hàng không.

Và từ mô tả dịch vụ của US Airways :

Gogo có một mạng lưới các tháp di động trên khắp lục địa Hoa Kỳ cho phép truyền kết nối internet băng thông rộng đến máy bay được trang bị Gogo. Ba ăng ten nhỏ được lắp đặt ở bên ngoài máy bay (hai ăng ten ATG dưới máy bay và một ăng ten GPS trên đầu máy bay) nhận tín hiệu và gửi đến hệ thống Gogo trên máy bay. Hệ thống Gogo sau đó truyền tín hiệu Wi-Fi bên trong cabin để sử dụng cho hành khách.

Ngoài ra, tôi cho rằng các dịch vụ đó sử dụng một số loại bộ đệm, cũng có thể được cài đặt tại một máy chủ ở Atlanta (nhà của Delta, như đã lưu ý trong một nhận xét).

Các dịch vụ định vị dựa trên Wi-Fi hoạt động bằng cách trước tiên biên dịch một cơ sở dữ liệu khổng lồ về các vị trí địa lý của các điểm truy cập Wi-Fi khác nhau. Họ tắt BSSID của AP (địa chỉ MAC không dây).

Sau đó, họ cập nhật thông tin bằng cách yêu cầu các thiết bị khách báo cáo vị trí địa lý hiện tại của bất kỳ BSSID nào họ thấy. iPhone cập nhật cơ sở dữ liệu của Apple, điện thoại Android cập nhật cơ sở dữ liệu của Google, v.v.

Khi dịch vụ định vị bạn đang sử dụng lần cuối gặp BSSID của AP trong máy bay của bạn, máy bay đã ở Sân bay Quốc tế Hartsfield Atlanta.

Trái với những quan niệm sai lầm phổ biến, điều này không liên quan gì đến vị trí "GeoIP" dựa trên địa chỉ IP, thường không thể xác định vị trí của bạn cụ thể hơn toàn bộ khu vực đô thị. Nó cũng không liên quan gì đến các tháp di động khi bạn đang bay. Đặc biệt nếu bạn đang sử dụng máy tính xách tay không có bộ điều hợp dữ liệu di động (3G / 4G).

30000ft là hơn 5 dặm, có muốn được nhiều WiFi nhiễu kênh router trong khu vực đô thị nếu họ có thể truyền 5 dặm.

Đối với ý kiến ​​của bạn bè, anh ấy hoàn toàn chính xác, vì lý do bảo mật, người nhận GPS hiện đại sẽ ngừng báo cáo dữ liệu cho điện thoại nếu phát hiện bạn đi quá tốc độ nhất định hoặc cao hơn độ cao nhất định. Điều này là để ngăn chặn mọi người chế tạo tên lửa Tomahawk tự chế giá rẻ. Tôi đã cố gắng ghi lại một chuyến bay từ Heathrow đến Reykjavik bằng GPS và nó đã dừng lại ngay sau khi cất cánh mặc dù tín hiệu vẫn ổn.