Mật độ giao thông dự kiến ​​cho nhật thực năm 2017 của Mỹ?


8

Có bất kỳ trang web, bản đồ hoặc tin tức nào với các ước tính được thông báo về số lượng người sẽ đi du lịch đến các địa điểm khác nhau dọc theo con đường nhật thực toàn phần không? Tôi biết rằng nhiều địa điểm, như Carbondale ILHopkinsville KY , sẽ hoàn toàn di động. Nhưng điều đó có nghĩa là những điểm ít đáng chú ý khác có thể kết thúc với mức độ phổ biến thấp hơn và lái xe dễ dàng hơn. Có cách nào để xác định những người?


2
600.000 người từ Denver dự kiến ​​sẽ xuất hiện ở bang Utah, do đó nhân đôi dân số của bang. Nó thường không được coi là một nơi đáng chú ý.
Roddy of the Frozen Peas

Câu trả lời:


3

Michael Zeiler của GreatAmericanEclipse.com đã kết hợp một trang với một số bản đồ cho thấy ước tính có bao nhiêu người sẽ đến thăm các địa điểm khác nhau trên con đường toàn bộ.

Giao thông, cùng với thời tiết, sẽ là những thách thức chính đối với những người muốn xem nhật thực toàn phần. Tôi phân tích cách dân số Hoa Kỳ được phân phối liên quan đến mạng lưới đường bộ Hoa Kỳ và con đường nhật thực toàn phần để dự đoán có bao nhiêu người sẽ đi theo con đường toàn bộ và kết quả là tắc nghẽn giao thông. Sử dụng phần mềm ArcGIS.com tiên tiến của Esri, dữ liệu Điều tra dân số Hoa Kỳ và mô hình mạng lưới đường bộ của mọi đường phố ở Hoa Kỳ, tôi đưa ra các ước tính về nơi mọi người sẽ tập trung cho nhật thực và theo số nào.

Một trong những bản đồ được hiển thị dưới đây.

Infographic này tóm tắt có bao nhiêu người dự kiến ​​sẽ đi đến con đường toàn bộ và nơi họ sẽ tụ tập. Các mô hình của các đường hội tụ đến đường dẫn tổng thể biểu thị các đường dẫn nhanh nhất từ ​​khắp quốc gia đến đường dẫn. Những dòng này được mã hóa màu theo trạng thái đích. Các vòng tròn màu xanh trong đường dẫn là điểm đến cho khách du lịch nhật thực, có kích thước tương ứng với tác động giao thông dự kiến. Các chấm đen là các khu vực đô thị trên cả nước theo tỷ lệ dân số. "

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Rõ ràng, tiểu bang có ảnh hưởng lớn nhất vào ngày nhật thực sẽ là Nam Carolina. Đây là điểm đến gần nhất cho toàn bộ Biển Đông. Các tiểu bang khác có tác động lớn sẽ là Tennessee, Missouri và Oregon.

Ông cũng cho thấy 12 điều tồi tệ nhất - các vị trí dọc theo con đường toàn bộ sẽ có các điểm tắc nghẽn giao thông cao nhất:

  • I-95 gần Santee, SC là điểm đến gần nhất với 74,6 triệu người Mỹ

  • I-15 gần Thác Idaho, ID là điểm đến gần nhất với 35,8 triệu người Mỹ

  • Quốc lộ 75 gần Sabetha, KS là điểm đến gần nhất với 27,8 triệu người Mỹ

  • I-65 gần Nhà Trắng, TN là điểm đến gần nhất với 27,1 triệu người Mỹ

  • I-57 gần Goreville, IL là điểm đến gần nhất với 26,2 triệu người Mỹ

  • I-5 gần Salem, OR là điểm đến gần nhất với 25 triệu người Mỹ

  • I-75 gần Sweetwater, TN là điểm đến gần nhất với 20,4 triệu người Mỹ

  • I-55 gần Festus, MO là điểm đến gần nhất với 13,8 triệu người Mỹ

  • I-35 gần Lathrop, MO là điểm đến gần nhất cho 12,5 triệu người Mỹ

  • I-85 gần Greenville, SC là điểm đến gần nhất với 9,6 triệu người Mỹ

  • I-25 gần Glendo, WY là điểm đến gần nhất với 8,6 triệu người Mỹ

  • I-20 gần Columbia, SC là điểm đến gần nhất với 5,5 triệu người Mỹ

Ở dưới cùng của trang, anh ta cũng có một bản đồ cho từng tiểu bang dọc theo con đường toàn bộ hiển thị tất cả các giao điểm của đường cao tốc với trung tâm của đường dẫn, cùng với ước tính cao và thấp cho số lượng người sẽ đến thăm các địa điểm đó. Ví dụ, bản đồ này cho thấy mặc dù Nam Carolina sẽ có nhiều khách nhất, nhưng vẫn có những khu vực dọc theo con đường sẽ có một lượng tương đối nhỏ so với các khu vực khác.

nhập mô tả hình ảnh ở đây


3

Để cung cấp một câu trả lời đơn giản và một số hiểu biết bản địa. Tôi sống trong một thị trấn ở Nam Carolina, trung tâm chết chóc trên dòng Eclipse. Chúng tôi dự kiến ​​sẽ có gấp đôi dân số trong thị trấn của chúng tôi (gần Greenville, SC). 200.000 tăng lên ước tính 400.000.

Chúng tôi đã được khuyên nên tránh xa đường. Thật trùng hợp, nó cũng được di chuyển vào cuối tuần đối với hầu hết các trường đại học. Hàng ngàn gia đình đi du lịch vào SC vì lý do đó. Điều này sẽ không giúp đỡ.

Ngoài ra, chúng tôi cũng được khuyên không nên gọi điện thoại và cung cấp video trực tiếp vì một số người trong ngành điện thoại tin rằng chúng tôi có thể làm quá tải các tòa tháp, gây ra tình huống nguy hiểm cho phản ứng 911.

Hầu hết các sự kiện hàng tuần dự kiến ​​vào thứ Hai đã được chuyển sang thứ ba. Tất cả các cửa hàng được bán hết kính.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.