Làm thế nào tôi có thể tính toán giá trị dặm bất kỳ hãng hàng không cho trước?

Rất thường xuyên, tôi bị giằng xé giữa việc đi một chuyến bay rẻ hơn, và đi một chuyến đắt hơn một chút, nơi tôi sẽ tích lũy dặm bay và tình trạng trung thành của hãng hàng không. Tôi xé về làm thế nào để quyết định trong những tình huống này, bởi vì tôi không chắc chắn bao nhiêu một dặm bay đang thực sự có giá trị.

Đối với tôi, dường như cần có một bộ các bước mà người ta có thể thực hiện đối với bất kỳ chương trình khách hàng thân thiết nào, thuật toán sắp xếp của Google để tìm ra điểm đáng giá, vì trong một số trường hợp, chúng có thể được đổi lấy hàng hóa trong thế giới thực. Tôi không chắc chính xác các bước này là gì. Rõ ràng kết quả của phép tính này sẽ khác nhau tùy thuộc vào hãng hàng không, nhưng có vẻ hợp lý rằng quy trình tính toán sẽ được áp dụng cho nhiều hãng hàng không khác nhau, nếu không nói là tất cả.

Nó phụ thuộc, nhưng một quy tắc thực sự thô sơ là một dặm có giá trị một xu . Đây có nghĩa là bạn thực sự không nên được trả nhiều hơn $ 10 nhiều hơn để nhận được 1000 dặm.

Điều đó nói rằng, có sự khác biệt lớn giữa các chương trình, cách bạn đánh giá chúng và cách bạn sử dụng chúng. Nếu bạn sử dụng điểm của mình để thanh toán cho chuyến du lịch hạng phổ thông và có thể đã sử dụng vé mua trước giảm giá mạnh, thì điểm của bạn đáng giá hơn rất nhiều một xu. Nếu bạn sử dụng điểm để tránh giá vé đi bộ đầy đủ, chúng sẽ có giá trị hơn rất nhiều. Nhiều người thường xuyên bay lấy điểm của họ để đi công tác hoặc du lịch hạng nhất, khiến họ "đáng giá" ở bất cứ đâu từ 4 đến 10 xu so với chi phí trả cho chuyến bay ... nhưng bạn thực sự đã bỏ ra 10.000 đô la tiền mặt cứng lạnh cho điều đó Mua lại 100.000 dặm hạng nhất?

Một số suy nghĩ và định giá cụ thể hơn (nhưng vẫn IMHO khá độc đoán) từ một chuyên gia ở đây:

http://onemileatatime.boardingarea.com/value-miles-point/

Điều đó phụ thuộc rất nhiều vào hãng hàng không, và khi nào và cách bạn sử dụng chúng.

Bạn dễ dàng thực hiện ước tính riêng của bạn, ví dụ Kỳ hoặc DELTA mất 30.000-35.000 dặm cho khứ hồi giá rẻ nhất giữa Mỹ và châu Âu, trong đó chi phí bạn khoảng 700-1.500 USD bằng tiền mặt - tùy thuộc vào thời điểm trong năm, các ngày trong tuần, các tuyến đường, và số bước nhảy (và có thể là thời tiết ở Tokyo, ai biết được). Đó là kết quả trong 50-200 dặm một USD, hoặc 0,5-2,0 cent mỗi 'dặm'.
TÂY NAM làm cho không giấu giếm sự thật rằng 70 'dặm' bằng 1 USD, có nghĩa là họ đánh giá cao họ ở mức 1.4 phần trăm.

Lưu ý rằng dặm từ một hãng hàng không giống với dặm từ hãng hàng không khác, không phải ngay cả khi bạn biết giá trị nội bộ đã qua sử dụng - chiến lược tiếp thị khác nhau gọi cho quy mô và số khác nhau. Một hãng hàng không có thể là tuyên bố đầy tự hào rằng bạn 'chỉ' cần rất nhiều dặm để bay ở đâu đó, trong khi một quảng cáo thực tế là bạn bị lỗi 'nhiều hơn nữa' dặm cho một chuyến bay hơn so với đối thủ cạnh tranh.

Một xu cho một dặm hoặc điểm là một ước tính cơ bản tốt, như @jpatokal đề cập. Bằng cách lập kế hoạch rất cẩn thận mặc dù bạn có thể có được 4X nhưng nó có thể đi theo một cách khác.

Giá trị của điểm khác nhau bởi các hãng hàng không và thậm chí được sửa đổi thường xuyên. Vì vậy, giá trị dặm của bạn khi bạn tích lũy có thể khác nhau theo thời gian bạn sử dụng. Đó là lý do tại sao một số người đã gọi các điểm của Delta, SkyMiles, SkyPeso, do Delta mất giá.

Một điểm quan trọng khác là không có một giá trị cho mỗi điểm trong một hãng hàng không. Nó phụ thuộc vào bạn đổi điểm thưởng. Nói chung, phần thưởng lớp cao hơn cung cấp cho bạn nhiều giá trị hơn cho mỗi điểm . Chẳng hạn, phần thưởng Kinh tế từ Mỹ đến Châu Âu là 35K điểm ưu đãi, hạng thương gia là 57,5K. Bây giờ nếu bạn tìm kiếm NYC đến Paris một tháng kể từ bây giờ, giá là $ 774 cho nền kinh tế và $ 7155 để đi vào hạng thương gia. Vì vậy, phần thưởng giá trị cao hơn thường nhận được trên mỗi giá trị điểm.

Điều nàylà biểu đồ phần thưởng của hãng hàng không American Airline. Lưu ý rằng họ cung cấp các giá trị khác nhau tùy theo mùa. Nếu bạn bay thường xuyên hơn trong thời gian đúng, bạn có thể lấy thêm hàng dặm của bạn. Lưu ý rằng tôi đã nói về các lớp khác nhau. Kinh doanh gấp khoảng hai lần Kinh tế nhưng chênh lệch vé có thể lớn hơn 2 lần. Một điều quan trọng khác là các chuyến bay thưởng của AAdvantage hoạt động theo khu vực - giống như nhiều chuyến bay khác nhưng không phải tất cả - điều đó làm cho các chuyến bay nhất định rất thuận lợi. Đó là cùng một số điểm để bay ở bất cứ đâu trong cùng khu vực nhưng có thể có sự khác biệt lớn về giá khi mua chuyến bay. Ví dụ, từ Air Canada, chương trình Aeroplan của họ yêu cầu 50 nghìn điểm để đi từ Canada hoặc Hoa Kỳ đến Nam Mỹ, có nghĩa là cùng một số điểm đi từ Miami đến Bogota hoặc từ Neo đến Galapagos! Hai tháng kể từ hôm nay, cái cũ có giá $ 459 CAD, trong khi cái sau là $ 1870 CAD. Gần như chênh lệch 4 lần về giá trị mỗi điểm.

Do đó, giá trị của điểm phụ thuộc vào thói quen bay của bạn và khả năng sử dụng điểm bạn tích lũy. Có một số điều cần xem xét:

1. Thời hạn sử dụng: Hầu hết làm sau 12 đến 24 tháng, mặc dù một số như Delta Skymiles không bao giờ hết hạn. Nếu bạn không thể sử dụng nó trước khi nó hết hạn, bạn sẽ mất giá trị.
2. Giải thưởng có sẵn: Có một số lượng ghế thưởng không xác định có sẵn trên mỗi chuyến bay. Những người có xu hướng chạy ra ngoài trước khi chuyến bay lấp đầy. Điều này có nghĩa là bạn phải sẵn sàng đặt trước nhiều thời gian để có cơ hội sử dụng giải thưởng.
3. Thói quen bay của bạn: Một số tuyến có tính cạnh tranh cao và bạn có thể nhận được vé giá rẻ khiến điểm có giá trị thấp hơn. Các điểm đến khác, đặc biệt là các điểm đến từ xa có thể rất thuận lợi để sử dụng điểm.

Nó thực sự rất khác biệt - một số hãng hàng không hào phóng hơn những hãng khác, cả về mặt tích lũy và chi tiêu. Ngoài ra, trong khi chi phí vé có thể tăng và giảm nhẹ trong các mùa cao điểm và ngoài giờ cao điểm, bạn có một số bất thường. Thí dụ:

Gần đây tôi đã đến Tokyo, từ ngày 22 đến 25 tháng 8. Chi phí cho một vé HKG-TYO trong nền kinh tế là khoảng 3.500 HKD và 11.500 HKD cho Premium Premium. Tuy nhiên chi phí trong dặm cho cả Eco và Eco + là như nhau, 36.000 dặm. Không cần phải nói, tôi đã đặt vé Eco + (HKG-NRT, HND-HKG, và thậm chí đã được nâng cấp lên hạng Thương gia trên HKG-NRT). Rõ ràng, trong trường hợp này, việc mua một vé với dặm còn hơn có lợi.

Tôi đã thực hiện một phép tính nhanh chóng, và mua một vé 11.500 HKD với 36.000 dặm đưa giá trị số dặm đạt 3,14 HKD, khoảng 0,40 USD. Tuy nhiên, hầu hết các dặm không đi ra khỏi không khí mỏng (mặc dù tôi có được khá nhiều dặm từ thẻ tín dụng của tôi). Từ du lịch của riêng tôi (và tôi bay A LOT), tôi ước tính chi phí mua lại dặm của tôi là khoảng 0,77 HKD, khoảng 0,10 USD. Vì vậy, tổng giá trị của một dặm, trong trường hợp chuyến bay "miễn phí" cuối cùng của tôi đến Nhật Bản, là khoảng 0,5 USD.

Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là sự chênh lệch giá giữa một vé với 0 dặm, và một vé với 25%, 50%, 100% số dặm dồn tích. Điều này phải được kết hợp với tần suất du lịch của bạn. Sẽ không có ý nghĩa gì khi đi số dặm nếu bạn bay 5 lần một năm. Tuy nhiên, nếu bạn bay vài lần một tháng, thì chắc chắn sẽ đi cho nó ...

Câu trả lời ngắn gọn, như những người khác đã đề cập, là nó thực sự thay đổi rất nhiều theo hãng hàng không, theo nơi bạn sống và theo mô hình du lịch cá nhân của bạn. Giá trị của một hãng hàng không nhất định (hoặc khách sạn hoặc thẻ tín dụng, v.v.) chỉ ra cho một người sẽ không giống với giá trị của những điểm tương tự với người khác. Thật vậy, đối với một số người, họ có thể hoàn toàn vô giá trị (ví dụ: trên một hãng hàng không ở khu vực mà bạn sẽ không bay nữa trước khi điểm hết hạn.)

Câu hỏi bạn cần trả lời

Để xác định giá trị cho bạn về điểm của một hãng hàng không nhất định, bạn sẽ cần trả lời các câu hỏi sau:

• Những tuyến đường nào những điểm này có thể được đổi để bay mà tôi thực sự có ý định bay?

• Tôi đã trả bao nhiêu tiền cho những vé này?

• Những điểm này hết hạn?

• Nếu điểm hết hạn, tôi có thường bay hãng hàng không này đủ để tích lũy đủ điểm để đổi trước khi hết hạn không?

• Nếu điểm không hết hạn, tôi có thường bay hãng hàng không này đủ để tích lũy đủ điểm để đổi lấy chuyến bay tôi dự định đi không?

• Làm thế nào thường xuyên và bao nhiêu có lịch sử hãng hàng không này mất giá điểm của họ? Cụ thể, giá trị của các điểm sẽ thay đổi bao nhiêu trước khi tôi dự định đổi chúng?

• Làm thế nào để hãng hàng không giá thưởng giải thưởng chuyến bay này? Họ có sử dụng chuyển đổi đô la / điểm không đổi ít nhiều (như Tây Nam), biểu đồ giải thưởng dựa trên khu vực (như Singapore hoặc Korean Air), biểu đồ giải thưởng dựa trên khoảng cách (như British Airways hoặc Cathay Pacific,) hoặc điểm động chi phí dựa trên nhu cầu tuyến (như Delta?) Trong hầu hết các trường hợp (nhưng chắc chắn không phải tất cả), các điểm có thể được đổi thành giá trị đồng đô la cao hơn trên các chuyến bay đường dài so với các chuyến bay ngắn và trong các lớp dịch vụ cao hơn, thay vì trong nền kinh tế.

• Dựa trên những điều trên, tuyến đường nào tôi dự định bay sẽ mang lại giá trị quy đổi điểm tốt nhất so với chi phí mà tôi đã trả cho tuyến đường và loại dịch vụ đó?

Xác định giá trị cho bạn

Nếu điểm của hãng hàng không không thể được đổi để bay trên tuyến mà bạn dự định bay, thì điểm của họ có thể sẽ có giá trị hoặc không có gì với bạn (đôi khi bạn có thể đổi lấy chúng cho những thứ khác ngoài chuyến bay, nhưng thường là ở các giá trị xấu, tốt dưới 1 xu / điểm.)

Nếu bạn không kiếm đủ số điểm này trước khi chúng hết hạn để đổi lấy chúng, thì chúng vô giá trị với bạn. Nếu bạn chưa bao giờ kiếm đủ số điểm này để đổi lấy chúng, thì chúng vô dụng với bạn.

Nếu bạn sẽ kiếm đủ số điểm để đổi lấy chuyến bay, theo định nghĩa về giá trị, giá trị của điểm đối với bạn là số tiền bạn đã sẵn sàng trả cho tuyến và loại dịch vụ mà theo cách khác bạn chọn để đổi điểm.

Ví dụ

Để trả lời cho một câu hỏi liên quan đến việc các chương trình khách hàng thân thiết của hãng hàng không có thể có giá trị cho khách du lịch thông thường (không phải doanh nghiệp) hay không, tôi đã cung cấp một vài ví dụ về giá trị điểm cho tôi . Lưu ý rằng câu trả lời này đã được viết cách đây một thời gian và cả hai chương trình đã giảm giá trị kể từ đó, vì vậy tôi sẽ không đến những định giá tương tự ngày hôm nay.

Một số blogger du lịch tiếp tục chạy danh sách định giá của họ về một số chương trình khách hàng thân thiết, khách sạn và thẻ tín dụng khác nhau. Ví dụ, The Points Guy cập nhật giá trị của họ hàng tháng, sau đó cũng cho phép so sánh sự thay đổi theo thời gian. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng những định giá này là cách anh chàng điều hành trang web đó đánh giá các điểm dựa trên tình huống của anh ta, không nhất thiết là bạn nên định giá chúng như thế nào dựa trên tình huống của bạn. Đặc biệt, nếu bạn không bao giờ bay các chuyến bay đường dài, có lẽ bạn sẽ thấy giá trị của anh ta cao hơn những điểm thực sự đáng giá đối với bạn.