Tại sao tôi thấy hai chuyến tàu ICE được lên lịch cho cùng một nền tảng cùng một lúc?

Tôi đang đi từ điểm A đến điểm B ở Đức, bằng tàu hỏa (chính xác là một đường ICE). Tôi có vé của tôi, trong đó liệt kê các trạm xuất phát và điểm đến và số tàu ICE.

Vì vậy, tôi đi đến ga xe lửa, đi bộ dọc theo các nền tảng và tìm thấy cái có liên quan. Nhưng - tôi nhận thấy một điều kỳ lạ trên màn hình điện tử: Một chuyến tàu ICE khác (đến một điểm đến khác, với một số khác) được lên lịch trên nền tảng đó trong cùng thời gian hôm nay!

Đưa cái gì? Các đoàn tàu sẽ rời nhau? Một người sẽ bị trì hoãn hoặc được chuyển sang nền tảng khác? Hoặc - nó có thể là một lỗi hệ thống?

trains germany train-stations

— einpoklum - phục hồi Monica
nguồn

Ở đâu? Những điểm đến nào? Khi nào? Có thể là tàu tách ra trên đường đi?

— Henning Makholm

@henningmakholm: Mình hỏi & trả lời.

— einpoklum - phục hồi Monica

Không đủ thông tin: tàu thứ hai có cùng số, hoặc số khác không? Nó giúp nếu bạn đưa ra một ví dụ cụ thể với tên thành phố thực và số xe lửa.

— smci

@smci: Đã thêm. Nhưng bạn sẽ thiếu thông tin ngay cả khi tôi đưa ra ví dụ cụ thể. Nếu bạn thực sự muốn biết đó là ICE 1224 và tôi sẽ đi từ Munich đến Kassel

— einpoklum - phục hồi Monica

Câu trả lời:

Có một số tình huống có thể xảy ra như thế nào điều này có thể xảy ra.

Các tàu có thể được chia tại một số điểm trong cuộc hành trình . Điều này xảy ra thường xuyên cho cả tàu khu vực và tàu đường dài. Thông thường, tàu bao gồm hai đơn vị độc lập và bạn không thể đi bộ từ đơn vị này sang đơn vị khác trong khi đi du lịch. Nếu bạn ở sai phần của tàu, bạn không phải lo lắng. Việc chia tách luôn diễn ra tại một nhà ga xe lửa và mất vài phút, vì vậy bạn luôn có thể thay đổi sang phần bên phải sau đó. Tò mò: Thậm chí còn có một dịch vụ ICE từ Munich đến Dortmund bị chia tách tại Wurzburg và hai phần của chuyến tàu đi đến Dortmund trên các tuyến đường khác nhau ...
Thực tế có hai chuyến tàu riêng biệt trên cùng một nền tảng . Nền tảng tại các ga lớn thường dài tới 400m trong khi nhiều chuyến tàu chỉ dài 200m hoặc ngắn hơn. Có thể có hai chuyến tàu ngắn hơn đang chờ ở cùng một nền tảng cùng một lúc. Họ có thể rời đi cùng một lúc (theo hướng ngược lại) hoặc chậm trễ vài phút theo cùng một hướng. Các ga được biết đến là ga trung tâm Cologne (thông thường các chuyến tàu được hiển thị là "nền tảng 9 AC" và "nền tảng 9 DF") và ga trung tâm Frankfurt nơi một chuyến tàu được đánh dấu là "außerhalb der Bahnhofshalle" (bên ngoài hội trường, ở phía xa của nền tảng)
Nếu đó chỉ là màn hình hiển thị ở nền tảng thì có thể có sự cố . Một trong những chuyến tàu đó hoàn toàn không tồn tại hoặc đã được dời lại sang nền tảng khác và màn hình vẫn chưa được cập nhật. Trong trường hợp tàu đã được chuyển hướng sang nền tảng khác, thường có một số thông tin được cung cấp qua loa.

— asdfex
nguồn

Đó thực sự là người mà tôi đang ở hiện tại ...

— einpoklum - phục hồi Monica

Đó là trong hầu hết các trường hợp giải thích thứ ba. Giải thích 2 gần như chắc chắn có thể được loại trừ vì lý do an toàn. Giải thích 1 rất có thể là sự cố hiển thị, hiển thị sai lời giải thích phù hợp với tàu 3 ....

— HRSE

@HRSE: Điểm thứ 2 xảy ra hàng chục lần mỗi ngày. Các nền tảng được sử dụng cho việc này có tín hiệu bổ sung và cho phép hai đoàn tàu đi vào cùng một lúc, chuyến tàu thứ hai đến với tốc độ rất thấp. Điểm 1 cũng khá có khả năng, vì các chuyến tàu bị trì hoãn và nền tảng thay đổi. Điều này thường được nhìn thấy rõ bằng các ghi chú trên màn hình, nhưng không phải lúc nào cũng vậy.

— asdfex

@HRSE có một quy trình cho việc đó, nó không phải là vấn đề lớn. Đáng chú ý là bạn dừng kiểm tra an toàn / phanh trước khi tăng tốc vài trăm mét cuối cùng với tốc độ "sẽ không giết ai".

— Harper - Phục hồi Monica

@asdfex: Tôi nghi ngờ rằng điểm 2 xảy ra đối với các chuyến tàu ICE , mà OP hỏi về - tôi chỉ thấy điều đó đối với các chuyến tàu trong khu vực.

— Tái lập Monica - M. Schröder

Trừ khi một sự chậm trễ được chỉ định cho một trong các chuyến tàu, nhiều khả năng đây sẽ thực sự là cùng một chuyến tàu cho một phần của hành trình, và bị tách ra ở một số điểm. Kiểm tra bản đồ cho các tuyến đường của hai chuyến tàu này, xem ban đầu chúng có trùng nhau không - để đảm bảo.

Nếu bạn có thể dành thời gian, hãy đến Reisecentrum - trung tâm dịch vụ DB tại ga tàu - và hỏi. Bạn có thể bỏ qua dòng và đến quầy "tiếp tân" nếu họ có.

Ngoài ra, khi cửa tàu mở, hãy đi vào bên trong và nhìn vào màn hình LED hiện diện (luôn luôn?) Và sẽ cho bạn biết phần nào của chuyến tàu bạn đang đi. Một số tàu có thể có các màn hình LED bên ngoài thay vì / ngoài màn hình bên trong, YMMV.

Lưu ý : Nếu bạn đang đi qua điểm phân cách, thì tại thời điểm đó, bạn phải ở phần tiếp tục đến đích của mình. Trên hầu hết / tất cả các chuyến tàu ICE có phân vùng này - bạn không thể di chuyển từ bộ phận này sang bộ phận khác khi đang ở trên tàu. Bạn có thể thực hiện chuyển đổi tại một trạm trước phân vùng, nhưng đừng mạo hiểm - hãy đảm bảo bạn lên đúng phần để bắt đầu.

— einpoklum - phục hồi Monica
nguồn

Chia tay rất thú vị

— Hanky Panky

Về nửa câu đầu tiên của bạn: Đối với các chuyến tàu bị trì hoãn, thời gian khởi hành ban đầu được hiển thị.

Hãy cẩn thận để lên đúng phần của tàu, vì không phải lúc nào cũng có thể đi bộ từ bên trong từ phần này sang phần khác.

— gerrit

Các điểm đến được hiển thị thường xuyên bên ngoài tàu hơn bên trong. Có rất nhiều xe mà không có bất kỳ màn hình vẫn còn phục vụ. Thứ hai, bạn nên đến bàn thông tin, không phải "Reisezentrum" - chỉ trong các trạm nhỏ hơn có thể chỉ có một bàn. Hoặc thậm chí tốt hơn, hãy hỏi một trong những người phục vụ có nắp thường màu đỏ và logo "DB".

— asdfex

Đối với các ICE đa phần, không bao giờ có thể thay đổi sang phần khác của tàu ngoại trừ trong các nhà ga (và cũng giữ cho hầu hết các tàu đa phần khác).

— Philipp Wendler

Thông thường, đó sẽ là nhiều đơn vị đi đến các điểm đến khác nhau. Nó khá phổ biến ở một số nước châu Âu, đối với ICE ở Đức, TGV và Thalys ở Pháp, Giao lộ thường xuyên ở Hà Lan, v.v ... Cả hai nửa của chuyến tàu sẽ đi cùng nhau trên một phần của tuyến đường và bị tách ra tại một số điểm dừng trung gian. Cụ thể:

Nếu bạn không cần / có một chỗ ngồi được chỉ định và điểm đến của bạn nằm ở phần đầu tiên của tuyến đường, bạn có thể đến một trong hai đơn vị.
Nếu việc đặt chỗ ngồi là bắt buộc, các đoàn tàu thường sẽ có các số khác nhau và / hoặc một bộ số vận chuyển khác nhau và bạn cần chú ý đến các biển báo trên chính tàu (ngày nay thường là đèn LED nhưng đôi khi vẫn là các tờ giấy được gắn vào cửa ' các cửa sổ).
Và nếu không có chỗ ngồi và bạn cần đi đến một nửa chuyến tàu cụ thể, bạn phải tìm ra đích đến cuối cùng của một nửa chuyến tàu của bạn là gì và tự định hướng dựa vào đó.

Mặc dù rất hiếm, nhưng một khả năng khác là thực sự có hai chuyến tàu khác biệt trên nền tảng đó. Tên nền tảng có thể hơi khác biệt (Nhật ký 1a và và 1bv). Các đoàn tàu sẽ rời đi theo các hướng khác nhau hoặc một trong số họ sẽ sử dụng một công tắc để đi đến đường ray thứ ba ở giữa các nền tảng. Cá nhân tôi chưa bao giờ thấy rằng với ICE ở Đức và thường xuyên hơn là không có vài phút giữa giờ khởi hành nhưng đó là điều cần lưu ý nếu bạn gặp phải tình huống khó hiểu như vậy ở nơi khác.

— Thư giãn
nguồn

Những "nền tảng phân chia" này khá phổ biến ở Anh đối với các ga xử lý cả tàu đường dài và tàu địa phương ngắn hơn. Ví dụ, trạm thành phố địa phương của tôi có 6 nền tảng và 5 trong số chúng được chia thành 1a, 1b, 2a, 2b, v.v. hậu tố "b" không có "a" tương ứng, nhưng nó chỉ có một số). Thường có hai chuyến tàu ngắn (tức là chỉ hai hoặc ba toa) sử dụng đồng thời hai phần của một nền tảng. Truy cập chính vào tất cả các nền tảng là thông qua một cây cầu trung tâm.

— alephzero

... Thiết kế nền tảng là hợp lý, bởi vì nhiều chuyến tàu địa phương chấm dứt tại "trung tâm" của thành phố này và sau đó thực hiện hành trình tương tự ngược lại, nhưng hầu hết các chuyến tàu đường dài đều đi qua nhà ga và tiếp tục đi theo một hướng, đi qua một đầu của nền tảng và rời khỏi đầu kia.

— alephzero

@alephzero Tôi không quen thuộc với hệ thống đường sắt của Anh, cảm ơn vì đã phản hồi! Tôi biết một vài nơi khác mà các nền tảng phân chia trên các trạm không phải là hiếm nhưng kinh nghiệm của tôi là chúng không phải lúc nào cũng được sử dụng riêng biệt và hai chuyến tàu rời đi cùng một lúc sẽ rất hiếm.

— Thư giãn

Hôm nay tôi đã sử dụng trạm Haarlem (gần Amsterdam, Hà Lan) và họ có một nền tảng được phân chia giữa 3A, 3B, 4, 5, 6A và 6B. Và rất thường xuyên có một chuyến tàu dừng lại và sẵn sàng khởi hành ở 3B trong khi một chuyến tàu khác đi qua nó (trên đường ray thứ ba) để sau đó được chuyển sang 3A.

— Willeke

Tôi muốn tranh luận rằng trên thực tế tất cả các trạm ICE của Đức quá dài để hai trạm khác nhau khởi hành theo hai hướng khác nhau cùng một lúc (nghĩa là chúng sẽ khởi hành cùng nhau như một chuyến tàu trong hai đơn vị hoặc chúng sẽ ghép / tách tại trạm đó). Nhưng tôi đoán đây không phải là tin tức cho bạn;)

— Jan