Đây có phải là khu vực kỳ lạ ở biên giới Bỉ-Đức một lối đi hay cái gì đó khác biệt?


30

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Như bạn có thể thấy trên hình ảnh trên, Bỉ và Đức có một đường viền kỳ lạ gần Oostkantons. Nó dường như là một loại con đường phía đông của biên giới "thực sự". Có ai biết nhiều hơn về con đường kỳ lạ này và bạn có thể đi trên nó không?


Chà, Willeke, có vẻ như khu vực này có địa hình dài hơn địa hình này, nên tôi không thể phóng to. Nhưng ý tôi là phần nhỏ, được gọi là Vennbahn theo câu trả lời của Johns-305.
AutoDemolisher

24
Nếu bạn gọi điều này kỳ lạ, bạn chưa thấy thị trấn Baarle-Nassau.
asdfex

4
@asdfex Ý bạn là Baarle-Hertog?
Alexander

5
@Alexander: Phụ thuộc vào bạn đang ở đâu. Baarle-Nassau là tên của phần Hà Lan. Baarle-Hertog là tên của Bỉ.
asdfex

2
Tôi ngạc nhiên không có một thẻ cho exclaves.
Andrew Grimm

Câu trả lời:


26

Toàn bộ diện tích và một thỏa thuận Tây tốt của nó đã từng là lãnh thổ của Đức vào đầu trong số 20 thứ thế kỷ. Vào cuối 19 thứ thế kỷ, một tuyến đường sắt được xây dựng từ Aachen (nhiều hơn nữa về phía bắc) đến Luxembourg, các Vennbahn . Ban đầu dự định vận chuyển than và quặng sắt (theo các hướng khác nhau) và để kết nối khu vực ở giữa với các trung tâm công nghiệp, nó được sử dụng một cách chiến lược vào đầu Thế chiến I để vận chuyển quân đội tấn công Liège.

Theo Hiệp ước Versailles, nửa phía tây của khu vực này đã được nhượng lại cho Bỉ, tạo ra đường biên giới ngoài cùng mà bạn nhìn thấy trên hình. Vennbahn bây giờ sẽ đi từ lãnh thổ Đức đến Bỉ và quay lại nhiều lần. Bỉ lập luận rằng tuyến này có tầm quan trọng chiến lược (nó đã được sử dụng để chuẩn bị cuộc tấn công vào Liège, xem ở trên), vì vậy là một phần của hiệp ước toàn bộ tuyến đường sắt (nhưng chỉ là tuyến đường sắt) từ Walheim (gần Aachen) trước khi Wilwerdingen (ở Luxembourg) trở thành lãnh thổ của Bỉ.

Điều này dẫn đến việc tạo ra nhiều exclaves của Đức ở Bỉ . Một chiếc đã được trả lại vào những năm 1950 sau khi một phần của tuyến đường sắt bị sử dụng; năm tồn tại cho đến ngày nay.

Ngày nay, không có dấu vết nào còn sót lại và đường dây đã được tân trang lại như một con đường vòng trong những khu vực nơi những tiếng kêu của Đức được tạo ra. Tuy nhiên, các bộ trưởng ngoại giao của Bỉ và Đức đã xác nhận rằng không có cuộc đàm phán lại biên giới sẽ diễn ra nên tình hình sẽ tiếp tục. (Hiệp ước ban đầu không có điều khoản trong trường hợp đường ray bị vô hiệu hóa - nhưng quyền của đường sắt vẫn tồn tại.)

Thông thường, một số cư dân có nhà cửa và tài sản quá gần với tuyến đường sắt từng có cả địa chỉ của Đức và Bỉ và được cả hai người đưa thư đến thăm .


Một bài viết thú vị (bằng tiếng Hà Lan) nói nhiều hơn về lịch sử của Vennbahn: vrt.be/vrtnws/nl/2019/07/26/vennbahn .
Menno van den Heuvel

43

Đó là một tuyến đường sắt trước đây được gọi là Vennbahn .

Nó xuất hiện theo cách đó trên bản đồ bởi vì đường sắt trước đây và bên phải đã và vẫn là lãnh thổ của Bỉ. Điều đó tạo ra hai câu cảm thán của Đức trong nước Bỉ trong bức ảnh, mặc dù hiện tại có 5.

Có vẻ như đường kẻ đã bị xóa và được lát như một đường dẫn chu kỳ.

Đường nhánh Ravel L45a được trải nhựa hoàn toàn

Thêm chi tiết tại đây.


8
Hai điều chỉnh: đó vẫn là lãnh thổ của Bỉ và Vennbahn tạo ra năm khu vực của Đức thay vì hai (trước đây là sáu). Trong ba người còn lại, một người ở ngay phía nam của ảnh chụp màn hình và hai người còn lại ở gần Roetgen. Một điều thú vị nữa là không chỉ đường sắt mà cả cơ sở hạ tầng liên quan cũng trở thành lãnh thổ của Bỉ theo Hiệp ước Versailles. Ví dụ, phần dày hơn mà bạn có thể nhìn thấy trong ảnh chụp màn hình là nhà ga cũ của Monschau (Montjoie trong tiếng Pháp).
Một số lang thang yeti

@ptityeti À, vâng. Tôi đã sử dụng thì quá khứ cho đường sắt, không phải lãnh thổ. Đã sửa. Cũng làm rõ hai câu cảm thán trong hình.
Johns-305
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.