Ai phàn nàn về tốc độ an ninh sân bay tại Frankfurt?


43

Thông thường tôi bay vài lần mỗi tháng hoặc hai lần ở châu Âu, và trong vài năm qua tôi đã thấy rằng tình hình kiểm tra an ninh ngày càng tồi tệ hơn.

Một tuần trước tôi có một chuyến bay qua Frankfurt. Tôi đã có một kết nối trong 1 giờ 10 phút; chuyến bay trước của tôi bị trễ. Tôi đã phải chạy qua sân bay, và tôi đã dừng lại ở kiểm tra an ninh.

Chỉ có hai "cửa", một cho kinh tế, một cho kinh doanh và hạng nhất. Bay trong nền kinh tế nhưng có kết nối ngắn, tôi đã đi đến hàng đợi lớp doanh nhân. Sau khoảng 15 phút trong dòng cuối cùng tôi đã kiểm soát được (nếu tôi đi đến nền kinh tế tôi cho rằng nó sẽ là một giờ).

Ở đó tôi thấy rất nhiều đặc vụ đi lại, cười đùa, nói chuyện với nhau, v.v ... Họ thực sự không quan tâm đến việc nhiều người có thể bỏ lỡ chuyến bay của họ. Tôi nói với một trong số họ rằng nó không ổn. Tôi nhận được phản hồi rằng nếu tôi không thích thứ gì đó tôi có thể gọi cảnh sát. Tôi không có thời gian cho nó vì kết nối của tôi rất ngắn. Tôi chạy đến cổng và tôi bị lỡ chuyến bay.

Sau chuyến bay rời đi mà không có tôi, tôi có một số vấn đề khác và quên mất tình huống này. Nhưng lần sau, những nhân viên an ninh đó, họ là ai? Nhân viên sân bay? Tôi không nghĩ rằng đó là cảnh sát hay họ có bất kỳ mối quan hệ nào với cảnh sát.

Có ai biết tôi có thể khiếu nại lần sau ở đâu không?

Cập nhật 17/12/2017 : Tôi muốn nói lời cảm ơn vì tất cả các câu trả lời và nhận xét, nó mang lại trải nghiệm hữu ích. Chỉ là một chi tiết nhỏ: sau khi tôi bị lỡ chuyến bay, tôi đã dành hai ngày ở Frankfurt cho đến khi tôi có thể lấy một chuyến khác. Đó là lý do tại sao tôi rất không vui


21
Làm thế nào dám bất cứ ai ở một vị trí dịch vụ vui chơi trong khi làm việc! Đặc biệt là khi họ dự định điều hành một hàng đợi ... tốt, bạn có biết thực tế là họ đang điều hành một hàng đợi, và không giám sát khách hàng hoặc quan sát nhân viên khác hoặc nghỉ ngơi ngắn, phải không?
Nij

3
Góc độ duy nhất của bạn là phàn nàn với sân bay rằng mất quá nhiều thời gian để đi qua an ninh. Sân bay sẽ kiểm tra những gì đang xảy ra (mất bao lâu, bao nhiêu người đi qua) và xem liệu nó có nằm trong giới hạn được xác định trong hợp đồng hay không. Nếu nó nằm trong giới hạn, sẽ không có vấn đề bao nhiêu công nhân không phục vụ bạn. Và tôi cá rằng họ đã tự mình theo dõi dữ liệu đó, nhưng bạn có thể phàn nàn với dữ liệu đó nếu điều đó làm bạn hài lòng. Hãy nhớ rằng, bạn là khách hàng của sân bay, bạn không phải là khách hàng của công ty bảo mật cũng không phải là ông chủ của nó.
SJuan76

29
They really don't care that a lot of people *who arrive late* miss their flights. FTFY. Đó là bạn phải đến an ninh với đủ thời gian để xóa nó; thực tế là bạn đang vội (ngay cả khi đó không phải là lỗi của bạn) không có ý nghĩa gì với những người bảo mật (luôn có người đến trễ, và này, họ thậm chí không biết). Bạn có thể yêu cầu họ giúp đỡ vì đây là một tình huống tồi tệ đối với bạn, nhưng bạn không phải là ông chủ của bất kỳ ai để nói những gì họ nên hoặc không nên làm.
SJuan76

5
@ SJuan76 Trường bình luận là để yêu cầu làm rõ. Nếu bạn đang trả lời câu hỏi, vui lòng sử dụng phần trả lời để cộng đồng có thể xem xét.
đường ống

10
@ djsmiley2k tôi sẽ mất an ninh nhanh chóng , cảm ơn bạn rất nhiều [Tôi nhiều khả năng bị thiệt mạng trong tai nạn xe hơi nào].
Maciej Piechotka

Câu trả lời:


56

Từ trang web của sân bay Frankfurt :

Cảnh sát Liên bang cũng sẽ giải quyết các lời khen và khiếu nại liên quan đến các vấn đề an ninh hàng không.

Kiểm tra an ninh sân bay +49 (0) 69 690 - 78578 bpold.frankfurt@polizei.bund.de

Tôi tin rằng phần lớn công việc được thực hiện bởi các nhà thầu, nhưng cảnh sát giám sát hoạt động.

Nếu bạn muốn, sân bay cũng có một địa chỉ phản hồi chung, feedback@fraport.de, và có thể họ sẽ tính đến các khiếu nại của hành khách không hài lòng trong kế hoạch tương lai của họ.


17
Vì vậy, họ thực sự đã đúng khi đề nghị OP "gọi cảnh sát". Không tệ. +1
David Foerster

2
Tôi sẽ giải thích điều này khác nhau. "Liên quan đến an ninh hàng không" là về bất cứ điều gì có thể gây nguy hiểm cho người hoặc tài sản. Ai đó bỏ lỡ chuyến bay kết nối của họ thực sự không thuộc loại đó.
mrks 19/12/17

3
@mrks nhưng nó nói " lời khen hoặc khiếu nại". Bao gồm những lời khen có nghĩa là nó không chỉ gây nguy hiểm và nói về các vấn đề an ninh nói chung. Bạn không thể gọi để khen ngợi thực tế rằng ai đó đã để lại một chiếc túi đáng ngờ không được giám sát hoặc một cái gì đó, phải không? Nhưng bạn có thể khen các giao thức của họ và không có gì, điều đó có nghĩa là bạn cũng có thể phàn nàn về các giao thức đó.

Điểm tốt, điều đó đã thuyết phục tôi.
mrks

50

Hãy để tôi thử xử lý câu hỏi ngầm của bạn, mà tôi cho là "tôi có thể làm gì để ngăn chặn điều này vào lần tới?".

Nếu bạn đang xếp hàng vì an ninh và nghĩ rằng có nguy cơ bạn lỡ chuyến bay, thì cách tốt nhất để đối phó với nó là nói chuyện với bất cứ ai đang chỉ đạo đường dây. Hầu như luôn luôn có một ai đó, và nếu họ đồng ý rằng bạn có thể bỏ lỡ chuyến bay của mình, họ sẽ thường hướng bạn đến phía trước của dòng. Trong thực tế nếu bạn nghĩ rằng bạn sẽ bỏ lỡ một chuyến bay, yêu cầu nhân viên sân bay (hoặc nhân viên hàng không) giúp đỡ càng sớm càng tốt là một ý tưởng tốt. Có hành khách lỡ chuyến bay là một vấn đề đối với cả hãng hàng không và sân bay, và họ sẽ thường xuyên nỗ lực để đưa bạn đến cổng đúng giờ nếu họ biết, và các hãng hàng không có nhiều khả năng tổ chức chuyến bay vài phút nếu họ biết bạn trên con đường của bạn.

Đợi cho đến khi bạn đứng đầu hàng và sau đó nói với nhân viên rằng hành vi của họ là xấu sẽ không giúp ích gì cả. Cũng như tất cả các lý do om nói, tốc độ của một dòng bảo mật thường bị giới hạn bởi số lượng túi có thể được đưa qua máy. Có nhiều người có mặt, hoặc khiến họ trở nên nhăn nhó (thay vì cười) hoặc im lặng (thay vì nói) sẽ không giúp ích gì cả.


2
Và không có ai chỉ đạo các dòng
Vitalii

4
Làm thế nào về "yêu cầu nhân viên trên chuyến bay đến (bị trì hoãn) của bạn để được hỗ trợ ngay khi thấy rõ rằng bạn sẽ bị trì hoãn với khả năng bị mất kết nối mạnh mẽ"? Đáng ngạc nhiên, điều này thường giúp - họ có rất nhiều lựa chọn.
dùng3067860

5
Đã từng trải qua rồi. Pisa, tôi nghĩ, sân bay nhỏ, chiều thứ sáu, taxi bị kẹt xe. Tôi, lớn tiếng, mỉm cười "Giúp đỡ, mọi người, chuyến bay của tôi đi trong 10 phút, xin vui lòng cho tôi qua!" Mọi người "Tất nhiên, ở đây, theo cách này!" Họ thậm chí còn gọi trước để máy bay đợi tôi, khi tôi chạy lên các bước thì động cơ đang chạy và họ đóng cửa lại sau lưng tôi.
RedSonja

9
@Vitalii không cho rằng mọi người về thể chất đều được đào tạo và cấp chứng chỉ để vận hành hợp pháp các thiết bị không sử dụng.
Moo

6
@RedSonja - Sau đó, một lần nữa, những gì nhân viên người Ý làm ​​với RedSonja có thể không nhất thiết là những gì nhân viên Đức sẽ làm với Vitalii.
Thomas

23

Trong khi cảnh sát sẽ có mặt tại sân bay, việc kiểm tra thực tế có thể được thực hiện bởi các nhà thầu.

  • Các công ty cung cấp dịch vụ bảo mật đang chịu áp lực để giữ chi phí thấp.
  • Các nhà thầu bảo mật thường không được trả lương cao, điều này không làm tăng động lực của họ hoặc năng lực của các công nhân có sẵn.
  • Điều đó đang được nói, họ quyền nghỉ ngơi, v.v. Bạn không biết khi nào họ đi làm theo ca, khi nào họ được nghỉ theo lịch và khi nào họ nên nghỉ làm.

2
Mặc dù điều này giải quyết một số câu hỏi của OP nhưng nó không giải quyết câu hỏi tiêu đề cũng như câu hỏi cuối cùng: làm thế nào để khiếu nại.
user1997744 17/12/17

Tôi đồng ý. Một bổ sung nhỏ: Ít nhất là đối với Berlin, nó không phải là về năng lực. Để được phép làm việc trong an ninh sân bay, bạn cần đào tạo và kiểm tra lý lịch. Cần biết về an toàn và luật bay.
Fabian Blechschmidt

@FabianBlechschmidt không phải là năng lực đó?
DonQuiKong

@ user1997744, OP đã viết "Nhưng lần sau, những nhân viên bảo mật đó, họ là ai?"
om

@om Đó là lý do tại sao tôi thừa nhận bạn đã trả lời một số câu hỏi của OP nhưng không phải là câu hỏi chính.
user1997744 17/12/17

20

Từ kinh nghiệm của tôi với các sân bay và hãng hàng không, thường thì cách tốt nhất là hình ảnh 'công khai'. Email có thể bị bỏ qua, các cuộc gọi điện thoại chuyển hướng (không nói luôn luôn như vậy), nhưng các nhà quản lý phương tiện truyền thông xã hội dường như mô tả công việc của họ là 'tức giận' hoặc 'cay đắng' hoặc bất kỳ ý kiến ​​tiêu cực nào từ twitter đặc biệt là ASAP vào tin nhắn riêng tư.

Vì vậy, ví dụ, trong trường hợp này, tôi sẽ gửi một tweet ra và đề cập đến Airport_FRA trong đó và hashtag #frankfurtairport. Bằng cách đó, ít nhất là đề cập có thể được thông qua.


Điểm rất tốt :)
Vitalii

6

Tôi không nhớ nguồn này nhưng khoảng một năm trước tôi đã đọc một bài báo được viết bởi nhân viên sân bay và nó bao gồm câu trả lời cho câu hỏi này: "Phải làm gì nếu tôi thiếu thời gian và cần thông qua bảo mật để đến với tôi chuyến bay kết nối.". Về cơ bản câu trả lời là bạn cần phải đi đến nhân viên an ninh (thường có ai đó đang tuần tra hàng đợi hoặc tương tự) và giải thích tình huống của bạn. Đừng đi đến phía trước của dòng và hỏi những người ở trạm kiểm soát. Họ quá bận rộn.

Vì các hãng hàng không phải chịu nhiều tổn thất từ ​​những người cần phải đặt lại do bị lỡ chuyến bay, họ liên tục đẩy sân bay và nhân viên an ninh của họ để thực hiện hiệu quả nhất có thể, và nhân viên an ninh biết rằng càng ít người bị đặt lại do một kết nối bị bỏ lỡ, tốt hơn cho họ, vì vậy họ sẽ sẵn sàng giúp đỡ bạn.

Thường có một vị trí nửa kín hoặc một vị trí VIP mà họ sẽ sử dụng để phục vụ bạn ngay lập tức. Nhưng bạn thực sự cần phải đến trễ nhưng vẫn có cơ hội tốt để kết nối của bạn cho việc này hoạt động để họ sẽ kiểm tra thông báo của bạn trước khi làm bất cứ điều gì và họ vẫn có thể từ chối giúp đỡ.


5
"I had a connection for 1 hour and 10 minutes"

Đó là quá ngắn để thực hiện một kết nối quốc tế. Tôi cho rằng kết nối của bạn là quốc tế vì bạn nói rằng bạn đã bị kẹt trong hai ngày trước khi có người thay thế. Hãy thử yêu cầu bảo hiểm du lịch của bạn, nhưng họ có thể sẽ không chấp nhận nó. Tôi đề nghị bạn khiếu nại với những người đã đặt vé của bạn, bạn có thể gặp may mắn.

Hướng dẫn chuyển nhượng và lời khuyên hữu ích cho Sân bay Frankfurt được xuất bản tại đây: https://www.frankfurt-airport.com/en/flights---more/transfer.detail.suffix.html/article/flights-and-more/service- az / easy-travelling / transfer-at-fra.html # fratransfer và nó bao gồm việc đảm bảo bạn có thời gian hợp lý để xóa an ninh bao gồm cho phép thực tế chuyến bay đến có thể bị trễ! Từ mô tả của bạn, Bảo mật đã thực hiện công việc của họ và vận hành theo các hướng dẫn đã xuất bản của họ để có vẻ như không có khiếu nại hợp lý nào bạn có thể đưa ra trong tình huống này nhưng nếu bạn muốn theo dõi, bảo mật sẽ là nhân viên sân bay, vì vậy bạn có thể liên hệ chính quyền sân bay trong trường hợp đầu tiên tại feedback@fraport.de


3
Tôi đã mua vé trực tiếp trên trang web của Lufthansa. Bán kết nối như vậy. Tôi đã đi cùng một lộ trình ít nhất ba lần và 1 giờ là hoàn toàn đủ để chuyển + kiểm soát hộ chiếu + kiểm tra an ninh. Đối với bảo hiểm trevel, tôi đã nói chuyện với họ và họ có thể cung cấp một khách sạn + taxi, đó là những gì lufthansa đã cung cấp.
Vitalii

1
Kết nối 1 giờ sẽ không bao giờ được chấp nhận ở Hoa Kỳ mặc dù bảo mật. Nó hầu như không được chấp nhận cho một kết nối không khí.
Harper - Phục hồi Monica

3
@Vitalii - Bây giờ bạn biết rằng kết nối 1 giờ là đủ dài. Ba lần trong bốn lần.
Paul Smith

5
@PaulSmith Nếu Lufthansa bán nó theo cách đó, thế là đủ. Nhưng một cái gì đó bị thiếu hoàn toàn trong danh sách các câu trả lời. Nếu bạn biết bạn có một kết nối chặt chẽ và chuyến bay trong nước của bạn bị trễ, hãy báo cho phi hành đoàn của chuyến bay đi. Họ sẽ đưa bạn ra khỏi máy bay ngay lập tức, đôi khi khi mọi người được yêu cầu khóa lại, bạn cũng được nối lại vào một ghế kinh doanh miễn phí; và họ sẽ cho bạn biết làm thế nào để phá vỡ an ninh.
Alexander

3

Ngoài câu trả lời của Mark , một bài đăng đề cập đến hãng hàng không cũng có thể hữu ích. Mặc dù không nhất thiết là lỗi của hãng hàng không, nhưng họ có nhiều sức mạnh hơn để gây áp lực lên sân bay và / hoặc các nhà thầu an ninh để thực hiện công việc của họ một cách hiệu quả.

Các kết nối bị mất rất tốn kém và bất tiện cho hành khách, mà còn cho các hãng hàng không. An ninh khiến hành khách lỡ chuyến bay một cách không cần thiết là điều mà hãng hàng không (tốt) quan tâm. Ngoài PR xấu mà hãng hàng không nhận được từ hành khách bị mất chuyến bay, phải sắp xếp lại hành khách trên các chuyến bay sau, đưa họ vào khách sạn, thanh toán chi phí chậm trễ hoặc hoàn vé, v.v. là những chi phí lớn cho hãng. Luôn luôn có một vài sự cố ở khắp mọi nơi, nhưng nếu đó là một sự cố phổ biến ở sân bay, một hãng hàng không (đặc biệt là một hãng lớn đại diện cho nhiều giao thông của sân bay) có thể gây áp lực lớn cho đúng người hoàn thành công việc hiệu quả hơn

Nếu các nhà thầu an ninh không đủ quan tâm đến việc giúp cho hoạt động của sân bay hoạt động trơn tru, hãng hàng không có thể yêu cầu nhà thầu bắt đầu chăm sóc hoặc thay thế họ bằng một công ty quan tâm.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.