Làm thế nào để đặt trước làm việc với chỗ ngồi dành riêng?

Tôi không bao giờ hiểu làm thế nào quá nhiều các chuyến bay thực sự hoạt động. Tôi hiểu nguyên tắc kinh tế, chỉ là nó không được thực hiện như thế nào. Đối với hầu hết các phần có hai loại hãng hàng không, hãng hàng không giá rẻ và hãng hàng không dịch vụ đầy đủ.

Trên các hãng hàng không dịch vụ đầy đủ, bạn có thể đặt chỗ miễn phí trong khi đặt vé và trên các hãng hàng không giá rẻ, bạn không thể đặt chỗ miễn phí, nhưng hầu hết thường được chỉ định khi bạn phải đăng ký trực tuyến, điều mà hầu hết họ yêu cầu . Dù bằng cách nào, bạn thường có số ghế khi đến sân bay.

Làm thế nào nhiều người có thể đến sân bay hơn chỗ ngồi có sẵn nếu nó đã được sắp xếp ra ai ngồi ở đâu?

Họ chỉ phân công hai người mỗi ghế? Nếu cả hai người xuất hiện và một chỗ ngồi khác trống, điều đó sẽ không dẫn đến việc đổi chỗ ngồi lớn trong khi lên máy bay?

Nếu chuyến bay quá đầy, bạn thường không thể đặt chỗ. Bạn sẽ nhận được một thông báo như "Đặt chỗ hiện đang không có sẵn cho chuyến bay này, vui lòng chọn chỗ trong khi làm thủ tục"

Điều này cũng có thể xảy ra trong quá trình đăng ký: bạn có thể nhận được thẻ lên máy bay mà không có chỗ ngồi trên đó và bạn được hướng dẫn "có một chỗ ngồi được chỉ định bởi một đại lý cổng".

Ngay cả một chỗ ngồi được chỉ định là không đảm bảo. Nếu một số VIP có địa vị cao và vé đắt tiền xuất hiện vào phút cuối, họ có thể đụng các hành khách hạng thấp hơn.

Trên các hãng hàng không dịch vụ đầy đủ, bạn có thể đặt chỗ miễn phí trong khi đặt phòng

Những ngày này hầu hết không còn nữa và sự khác biệt giữa "dịch vụ đầy đủ" và "ngân sách" đã trở nên mờ nhạt nhất. Ví dụ, nhóm Lufthansa hiện tính phí $ 35 mỗi phân khúc cho đặt chỗ (xuyên Đại Tây Dương). Kinh tế cơ bản thống nhất là tồi tệ và hạn chế hơn, nói, Jet Blue. Các hãng dịch vụ đầy đủ đã tham gia cuộc đua xuống đáy. Trớ trêu thay, nó hiếm khi rẻ hơn và những hạn chế khắc nghiệt hầu như không bao giờ biện minh cho sự chênh lệch giá cực nhỏ. Trên thực tế, một chuyến bay tôi đặt trong tuần này đắt hơn 300 đô la trong nền kinh tế cơ bản so với nền kinh tế thông thường.

Tôi nghĩ rằng nó sẽ được giải quyết nhanh chóng khi bạn nhớ rằng

• không phải ai cũng chọn chỗ khi đặt phòng
• không phải ai cũng có thể chọn chỗ khi đặt phòng

Một trường hợp điển hình, hai tháng trước tôi đã bay Kansai tầm Incheon và trở lại. Tôi đã đặt với ANA nhưng hãng vận hành là Asiana. Mặc dù cả hai đều là thành viên của Star Alliance, hệ thống đặt phòng không đề nghị tôi chọn chỗ khi đặt phòng (tôi không ngạc nhiên; điều đó xảy ra thường xuyên hơn). Hơn nữa, tôi thậm chí không được mời làm thủ tục trực tuyến mà phải thực sự xếp hàng tại sân bay. Vì vậy, tôi đã không nhận được chỗ ngồi của mình cho đến khoảng 90 phút trước khi chuyến bay thực sự rời đi.

Nếu tỷ lệ khách hàng cần đi xuống con đường này đủ lớn thì vấn đề chỗ ngồi sẽ biến mất.

(Hơn nữa, nếu tôi không có ý định đi máy bay, tôi thường không quan tâm đến việc lãng phí thời gian của mình bằng cách chọn chỗ ngồi, v.v.)

Vì vậy, làm thế nào đôi khi nhiều người có thể đến sân bay hơn chỗ ngồi có sẵn nếu nó đã được sắp xếp ai ngồi ở đâu?

Bạn cho rằng hệ thống đăng ký trực tuyến không thể nói dối bạn. Trong thực tế, nó dễ dàng có thể. Tôi có thể thấy hai tùy chọn ngoài đỉnh đầu:

1. Hệ thống sẽ không cho phép bạn chọn chỗ ngồi trước chuyến bay nếu tất cả các ghế đã được sử dụng. Sau đó, bạn sẽ phải xếp hàng tại quầy làm thủ tục tại sân bay và ai đó có khả năng sẽ bị văng khỏi chỗ đặt trước của họ để bạn đi chuyến bay, tùy thuộc vào tình trạng của bạn với hãng hàng không.

2. Hệ thống cho phép nhiều người chọn một chỗ ngồi nhất định, nhưng sau đó sẽ chỉ cho phép một hoặc không ai trong số họ làm thủ tục cho chuyến bay. Cũng có thể cải tổ lại chỗ ngồi ở cổng, tùy thuộc vào người thực sự xuất hiện trong chuyến bay.

Rất dễ.

Không phải tất cả mọi người xuất hiện tại sân bay (vì lý do) và một chỗ trống thực sự có giá trị đến mức các hãng hàng không đặt chỗ ngồi với số ghế trùng lặp . Có những chương trình máy tính rất tinh vi dựa trên số liệu thống kê có thể dự đoán số lượng người sẽ lên máy bay để số lượng ghế trống sẽ được giảm thiểu.

Nhưng tự nhiên đôi khi nó không hoạt động, tất cả mọi người đều ở đó và hãng hàng không có hai người có cùng số ghế. Gì bây giờ? Các mặc cả vòng bắt đầu:

"Các hành khách thân mến, chúng tôi cần thêm một số phòng. Chúng tôi cung cấp một khoản bồi thường 200 đô la và một chuyến bay miễn phí đến điểm đến vài giờ sau nếu ai đó từ bỏ vé của mình"
....
"Erm ... hành khách thân mến, chúng tôi vẫn còn không đủ chỗ. Trong một sự hào phóng chưa từng thấy, hãng hàng không của chúng tôi tăng lời đề nghị từ 200 đến 400 đô la. "
....
"Vì chuyến bay của chúng tôi bị chậm so với lịch trình, các hãng hàng không XYZ hiện cung cấp 800 đô la cho một chỗ ngồi miễn phí. Có ai không?"

United Airlines đã phạm sai lầm khi hành động bằng bạo lực và buộc một bác sĩ chống lại ý muốn rời khỏi máy bay . Không cần phải nói phản ứng dữ dội công khai là ghê gớm và tôi nghĩ tùy chọn này sẽ không được theo đuổi nữa.

Bây giờ phải nói rằng các máy tính khá tốt nên hiện tại chỉ có 20 trong số 10.000 hành khách rời khỏi chỗ ngồi của họ. Thật không may, một số công dân Hoa Kỳ là những người thông minh và dự trữ chỗ ngồi có chủ ý để cung cấp cho họ nhiều giá trị của giá vé ban đầu. (Bài viết không may bằng tiếng Đức) .

Cho dù và khi nào bạn có thể chọn một chỗ ngồi cụ thể khác nhau rất nhiều từ hãng này sang hãng khác, và thậm chí từ chuyến bay này sang chuyến bay khác trong một số trường hợp (ví dụ như đường dài / quốc tế so với đường ngắn / nội địa).

Điều này có thể bao gồm từ bất kỳ ai cũng có thể chọn chỗ ngồi miễn phí tại thời điểm đặt phòng, đến không ai có thể chọn chỗ ngồi cả (mặc dù điều này trở nên khá hiếm), với các bước trung gian bao gồm:

• chỉ những hành khách cao cấp (những người thường xuyên có tình trạng, hạng nhất / hạng thương gia / hạng cao cấp) mới có thể chọn chỗ ngồi tại thời điểm đặt chỗ, hoặc tất cả
• ditto, nhưng họ nhận được nó miễn phí trong khi những người khác phải trả tiền
• bạn cần trả tiền để chọn chỗ ngồi
• bạn chỉ có thể chọn chỗ khi nhận phòng, không phải trong khi đặt phòng
• bạn chỉ có thể chọn chỗ ngồi nếu bạn đặt chuyến bay trực tuyến trên trang web của hãng hàng không, không thông qua một hãng hàng không (đối tác) khác, trang web khác, trên điện thoại, thông qua đại lý du lịch ...

Ngoài ra, quá trình đặt phòng có thể không nhất thiết bao gồm lựa chọn chỗ ngồi ngay lập tức, nó thường có thể là một quá trình thứ cấp sau khi đặt phòng được thực hiện, điều này không phải lúc nào cũng rất rõ ràng đối với du khách không có kinh nghiệm.

Vì vậy, có nhiều trường hợp khi chỗ ngồi không được chỉ định cho đến khi nhận phòng. Ngay cả khi bạn có thể làm thủ tục trực tuyến, bạn vẫn có thể gặp phải tình huống không thể thực hiện đăng ký trực tuyến và được mời làm điều đó tại sân bay (đó thường là gợi ý sớm về việc đặt trước quá mức có thể) hoặc của bạn thẻ lên máy bay tuyên bố rõ ràng rằng bạn sẽ được chỉ định một chỗ ngồi tại thời điểm lên máy bay.

Tất nhiên, cũng có một vài hãng hàng không không chỉ định chỗ ngồi và cho phép hành khách chọn tại thời điểm lên máy bay.

Thêm vào đó là các vấn đề vận hành (chuyển đổi máy bay này sang máy bay khác, vấn đề với máy bay hoặc phi hành đoàn làm giảm sức tải, hành khách cao cấp từ các chuyến bay bị hoãn / hủy trước đó ...) và bạn có thể gặp phải một số vấn đề.

Thường có nhiều vấn đề hơn với các hãng hàng không "truyền thống" (vì họ có nhiều vé "linh hoạt" hơn và hành khách cao cấp / ưu tú mà việc đặt trước quá mức có ý nghĩa và nhiều biến thể trong các loại máy bay) hơn so với LCC không thực sự cần đặt trước: một chỗ ngồi được bán, nó được trả tiền, cho dù hành khách có thực sự bay hay không, mặc dù đường dây không nhất thiết phải rõ ràng.

Tôi đoán có nhiều lý do có thể cho loại điều này xảy ra. Đối với tôi điều đó chỉ xảy ra một lần, tôi đã bay với Swiss Airlines từ Zurich đến Prague, tôi đã giữ chỗ trong khi đặt chỗ và tôi đoán hầu như tất cả các hành khách khác đã làm. Họ thông báo rằng do lỗi hệ thống, đã xảy ra sự cố đặt trước và họ cần 1 hành khách là tình nguyện viên để thực hiện chuyến bay tiếp theo.

Tôi đã không vội vàng vì vậy tôi đã tình nguyện và họ giải thích cho tôi rằng họ sẽ cung cấp thẻ ghi nợ trả trước 150 € (cụ thể là MasterCard) có thể được sử dụng ở bất cứ đâu cùng với chuyến bay tiếp theo cùng ngày sau 3-4 giờ. Họ giải thích cho tôi rằng có một lỗi trong hệ thống và nó vô tình đặt 1 chỗ nhiều hơn những gì có sẵn. Là một nhà phát triển phần mềm, tôi biết rằng ngay cả trong các hệ thống quan trọng nhất và được kiểm tra đôi khi cũng có thể có vấn đề, vì vậy tôi có xu hướng tin chúng.

Ngoài ra, thực tế là các nhân viên đã rất lo lắng và có vẻ xin lỗi và thông báo trước khi bắt đầu lên máy bay, cùng với hầu hết hành khách bị sốc và lo lắng khi bị mất chuyến bay (1 anh chàng nghèo vận chuyển một bộ phận để hiến tặng đã thực sự lo lắng ...) Dường như với tôi rằng nó không bình thường và đó thực sự là một lỗi hệ thống.

Thật không may cho tôi, cuối cùng 3 người đã không xuất hiện nên có không gian cho tất cả mọi người.

Trên hầu hết các chuyến bay của tôi đều có một vài chỗ trống, vì vậy những gì Thorsten đang nói thực sự có ý nghĩa và có thể là một lý do tại sao điều đó xảy ra trên một số hãng hàng không.