Mặc gì khi lên máy bay nếu thời tiết của điểm đến khác nhau đáng kể?

Gần đây tôi đã bay qua một sự khác biệt vĩ độ rộng lớn trong mùa đông, và hóa ra đó là một trải nghiệm khó khăn.

Tôi đã bay từ một vùng ôn đới (19 ° C / 66 ° F) đến một nơi lạnh hơn nhiều (-21 ° C / -6 ° F). Tôi mang thêm một chiếc áo khoác và áo khoác mùa đông trên máy bay. Ban đầu tôi nghĩ rằng tôi chỉ cần chịu đựng thời tiết khắc nghiệt trong suốt quãng đường ngắn từ sân bay đến phương tiện giao thông đến khách sạn, vì vậy tôi chỉ mặc quần và giày thể thao bình thường (vì thời tiết ôn hòa), vì tôi muốn có một giấc ngủ ngắn thoải mái trong suốt chuyến bay (cabin cảm thấy ấm hơn thời tiết khi khởi hành). Nhưng cuối cùng, máy bay đã không có được một chiếc cầu phản lực và xe buýt trong chuyến đi dài đến khách sạn có vẻ như lò sưởi của nó đã bị hỏng. Trời lạnh quá ngón chân tôi đau và đầu gối tôi khó chịu.

Sau trải nghiệm này, tôi đã nghĩ đến / nghiên cứu một vài lựa chọn:

• Thay quần áo từ hành lý của bạn trong sân bay chắc chắn là một giải pháp tốt, nhưng điều phối viên trong hiện trường đã vội vàng và chúng tôi được đưa lên xe buýt ngay sau khi lấy lại hành lý. Ngoài ra, một số bạn bè của tôi bị mất hành lý và cần đợi một ngày để lấy lại quần áo. Vì vậy, tôi muốn bỏ qua tùy chọn này.
• Tôi đã đọc qua một câu hỏi tương tự khác nhưng điều kiện thời tiết có vẻ dễ chịu hơn (áo phông + lớp giữa + lông cừu là quá đủ).
• Một miếng đệm ấm có thể là một giải pháp khả thi, nhưng theo kinh nghiệm của tôi, thật khó để dự đoán khi nào chúng sẽ đủ ấm và dán chúng vào quần của bạn không phải là một nhiệm vụ đơn giản khi bạn đi máy bay.

Vì vậy, nếu tôi gặp phải tình huống này một lần nữa, có cách nào thông minh để lên kế hoạch cho quần áo mang theo tay mà không mang theo và thay đổi nhiều quần áo (và giày mùa đông) trên tàu không?

Đó là luôn luôn có giá trị một số quần áo phụ trong hành lý xách tay của bạn - bạn đã hành lý chú ý có thể đi mất tích và thậm chí mua sắm cho thay thế có thể có vấn đề nếu bạn không chuẩn bị cho điều kiện khi đến.

Một lớp lông cừu mỏng và các lớp nhiệt không chiếm nhiều diện tích. Trong thực tế, chúng có thể được nhét trong túi áo khoác phù hợp cho cuối chuyến đi lạnh. Chiếc áo khoác này chỉ cần được mặc trong khi trải qua các quy trình check-in / lên máy bay khó chịu hơn (các hãng hàng không giá rẻ cố gắng gọi nó là hành lý, đặc biệt là nếu đóng gói đồ đạc). Chiếc áo khoác này cũng có thể tiện dụng như một tấm chăn trong trường hợp hãng hàng không cung cấp một cái gì đó không đủ (hoặc không có gì). Ngoài ra một chiếc mũ ấm áp và găng tay sẽ là một ý tưởng rất tốt. Tôi có xu hướng bay trong những đôi giày đi bộ đường dài nếu tôi mang chúng trong chuyến đi. Một đôi vớ dày sẽ đóng vai trò là dép trên máy bay và cung cấp lớp cách nhiệt dưới ủng.

Chìa khóa là thay đổi trên mặt phẳng. Tôi không thích quá nóng, nhưng nếu tôi hạ cánh ở nơi nào đó lạnh, tôi sẽ mặc các lớp bên trong trong suốt chuyến bay để tôi có thể ném chiếc áo khoác (lông cừu và) lên trên khi hạ cánh, mang giày .

Khi đi du lịch trong điều kiện mùa đông, bạn không thể mong đợi được "bập bẹ" trong điều kiện đô thị mọi lúc. Ô tô bị hỏng, cơ sở mất điện, máy bay sử dụng máy bay. Chuẩn bị cho cảm lạnh bất ngờ .

Tiêu chuẩn của tôi bất cứ lúc nào tôi cần chuẩn bị cho cảm lạnh bất ngờ là Capilene johns dài , cấp Bắc cực. Chúng là chất cách điện tuyệt vời, nhưng đừng làm bạn quá nóng (nhiều) để bạn có thể tiếp tục mặc chúng trong nhà. Chúng cũng có khả năng thấm hút tuyệt vời để giữ nước tránh xa làn da của bạn, trong trường hợp bạn bị ướt - bông thì hoàn toàn ngược lại; ở nhiệt độ lạnh, bông giết chết . Họ không thay thế trang phục ngoài trời, nhưng tôi thấy họ cho tôi lợi thế khoảng 15C, cho phép tôi ăn mặc nhẹ nhàng hơn nhiều. Và chúng gần như không có không gian và tồn tại trong nhiều thập kỷ với việc sử dụng hiếm.

Tôi luôn có sẵn chúng bất cứ khi nào tôi làm việc ở -5C hoặc thấp hơn. Tước xuống những chiếc skivvies trong -5C để đưa chúng vào không phải là trải nghiệm tuyệt vời nhất, nhưng đó là 2 phút đau đớn cho "ahhhh" vô định. Rõ ràng nếu tôi đang tham gia vào máy bay, tôi sẽ mặc chúng khi mặc quần áo. Chúng hoạt động tốt nhất như lớp dưới cùng (tóm tắt mặc dù). Capilene dưới áo phông là một cái nhìn phổ biến đối với tôi khi tôi đang tận hưởng quá cảnh ấm áp đến một nơi lạnh. Các nhà sản xuất thậm chí làm cho chúng trong các mẫu hấp dẫn phù hợp với áo khoác ngoài, tất nhiên là nói về áo sơ mi, vì vậy tôi có thể bỏ qua áo phông.

Điều này xảy ra với tôi mọi lúc và trong chuyến du lịch cuối cùng của tôi, tôi đã vượt qua mức chênh lệch nhiệt độ 62C, từ Jamaica đến Canada vào tháng 1. Có hai mối quan tâm trái ngược nhau khi điều này xảy ra, một là thoải mái và hai là thực tế.

Nói chung tôi mặc quần áo theo thời tiết đích đến. Đi từ Canada đến Jamaica, tôi có một chiếc quần nhẹ nhất và một chiếc áo phông. Trên chúng tôi đã thêm một chiếc áo len có trọng lượng trung bình cộng với một chiếc áo khoác tốt cho đến khoảng 0 độ C, vì vậy tôi rất lạnh khi đến đó. Trong khi tôi đang đi giày thể thao, tôi cũng đóng gói găng tay nhẹ và một chiếc mũ dày. Khi tôi đến sân bay, trước khi kiểm tra vali, tôi đã đóng gói những món đồ ấm vào đó. Điều này có nghĩa là hai thỏa hiệp:

• Một, là tôi lạnh lùng trên đường. Chiếc áo khoác của tôi cho -40C sẽ mất khá nhiều toàn bộ vali, chưa kể đến những đôi bốt nặng.
• Nếu vì lý do nào đó máy bay của tôi bị trì hoãn cho đến ngày hôm sau, tôi đã ở trong một vị trí xấu.

Để hoàn toàn an toàn, tôi sẽ cần những thiết bị thực sự nặng nhưng vấn đề thực tế có nghĩa là phải chịu một số rủi ro, mặc dù khi đi du lịch với trẻ em, chúng tôi có tất cả các thiết bị nặng của chúng chiếm ít không gian hơn so với người lớn.

Một lần khác tôi đi du lịch từ Mexico đến Châu Á. Chỉ cần quần áo nhẹ ở hai bên, đó là tất cả những gì tôi đóng gói. Thật không may, máy bay của tôi đã được định tuyến lại qua thành phố Minneapolis với một lần di chuyển qua đêm và nó đã ở -20C vào tháng Hai. Không có cách nào tôi có thể lên kế hoạch này, vì vậy tôi chất đống tất cả quần áo và cảm thấy như đóng băng đến chết trong khi chờ xe đưa đón sân bay đến khách sạn được chỉ định.

Như bạn thấy, người ta không thể sẵn sàng cho mọi tình huống. Những gì tôi giải quyết cho tôi cơ hội hợp lý để không đau khổ, đó là mặc quần áo cho thời tiết đích đến và đóng gói một số mặt hàng bổ sung cho sự khởi hành và trở về. Việc mang theo quần áo mang theo sẽ dễ dàng hơn so với quần áo nặng hơn vì nhiều thứ thậm chí không vừa, vì vậy, đó là những gì tôi sẽ làm và tôi đã thay đổi trong phòng tắm máy bay, đặc biệt là khi phải thêm hoặc loại bỏ dưới lớp (johns dài) một vài phút trước khi hạ xuống và cũng sử dụng phòng tắm sân bay trước khi khởi hành.

Mặc nhiều lớp , với quần áo thời tiết lạnh ở trên.

Thông thường, quần áo thời tiết lạnh là đồ sộ nhất, và có nó trên người thay vì trong hành lý của bạn có nghĩa là bạn có thể phù hợp hơn với khả năng hành lý hạn chế.

Ngoài ra, nếu đôi khi bị mất túi như đôi khi, tôi thà bị mắc kẹt với quần áo mùa đông hơn là không có ; điều này đã được xác nhận bởi kinh nghiệm trong quá khứ.

Bạn có thể nhanh chóng cởi áo khoác và mang nó trong vòng tay hoặc buộc quanh eo qua sân bay thời tiết ấm áp, để nhiệt không phải là vấn đề.

Ở nhiều nơi nóng bỏng trên thế giới, các chuẩn mực xã hội chỉ ra quần dài mỗi ngày, vì vậy học cách đối phó với điều đó ngay cả khi bạn đã quen với quần short có lẽ là một ý tưởng tốt. Nó có thể giúp bạn tạo ấn tượng tốt hơn với nhân viên an ninh, nhân viên sân bay, nhân viên cho thuê xe, nhân viên nhận phòng khách sạn (nếu có), v.v ... có thể giúp hành trình của bạn suôn sẻ hơn. Một đôi khakis đẹp hoạt động như quần áo ngày đi du lịch khá nhiều ở bất cứ đâu; lụa hoặc đồ lót dài thông thường có thể được thêm vào bên dưới ở cuối Bắc cực / Nam cực nếu cần thiết.

Một chiếc mũ beanie cũng là một ý tưởng tốt để giúp giữ ấm đầu của bạn, và bạn có thể kéo nó xuống một chút trên mắt nếu bạn cần chặn ánh sáng cho một giấc ngủ ngắn.

Theo kinh nghiệm của tôi, nó luôn mát mẻ trên máy bay, vì vậy tôi mặc quần áo ấm để bắt đầu (đến từ nơi bắt đầu lạnh) hoặc mang theo những thứ mà tôi có thể mặc để tránh bị lạnh (khởi động địa phương ấm) khi máy bay leo lên độ cao.