Làm thế nào để hải quan và nhập cư làm việc trong một chiếc thuyền buồm?


31

Vì vậy, tôi có giấc mơ điên rồ này. Tôi muốn mua một chiếc thuyền buồm nhỏ, tìm đường xuống Bờ Đông, băng qua Carribean, xuống Nam Mỹ và kết thúc ở Falklands, có thể là Tierra Del Fuego và Nam Cực nếu tôi thực sự có thể phát triển một số kỹ năng lái tàu. Khi tôi nghĩ về hậu cần, tôi nhận ra, đó là một chút công việc, nhưng từ cấp độ kỹ năng, có vẻ như "có thể làm được".

Tuy nhiên, điều vừa xảy ra với tôi từ góc độ lập kế hoạch, là tôi vừa hoàn toàn lảng tránh các đặc điểm pháp lý quan trọng, ồ, khi vào nước ngoài! Nhưng sau đó tôi nhận ra, một đường bờ biển lớn hơn nhiều so với phần được bảo đảm của một sân bay.

Vì vậy, đây là câu hỏi. Giả sử tôi đã di chuyển từ Florida và đi xuống Brazil. Vâng, đó là một chuyến đi dài, nhưng tôi sẽ đoán các hòn đảo phức tạp hơn một chút khi đến cảng. Khi tôi xuất hiện ở Brazil, điều gì ngăn tôi kéo vào bến cảng, ra khỏi thuyền, đi vào thị trấn và mua đồ tiếp tế?

Tại thời điểm nào tôi cần xuất trình hộ chiếu của mình, làm tờ khai hải quan hoặc bất kỳ thời trang nào trình bày cho chính quyền như một gringo cần phải được nhận vào đất nước?

Nói cách khác, làm thế nào để tôi nhập cảnh hợp pháp vào một quốc gia khi tôi ở trên một chiếc thuyền buồm riêng?


1
Tôi cũng tìm thấy một trang web có tên noonsite.com cho bạn biết ai sẽ liên lạc trong mỗi cổng.
Affable Geek

1
Tôi tin rằng khi bạn tiếp cận cảng, bạn có thể thực hiện cuộc gọi trên kênh radio 16 đến chủ cảng và họ sẽ tư vấn cho bạn về quy trình thích hợp.
zeocrash

Ai sẽ biết? Chỉ cần thuyền vào và ra. Hoa Kỳ không thể tuần tra từng dặm bờ, chỉ là không thể. Tôi có thể nghĩ rằng thật dễ dàng để đi vào hầu như bất kỳ quốc gia nào trong một chiếc thuyền buồm nhỏ, vì không có quốc gia nào có thể theo dõi từng bước chân của bờ biển. Tuần tra biên giới là một đống tosh cũ, nó chỉ hiệu quả nếu bạn tuân thủ nó, đó là một nửa của tuần tra biên giới hy vọng, rằng bạn sẽ báo cáo nhưng nếu bạn không mang theo đủ tiền mặt, bạn có thể đi lang thang Mỹ một thời gian và có lẽ cũng đi theo cùng một kiểu. Tôi không lo lắng về điều đó.

Có khá nhiều vlogger YouTube đang làm điều này, xem video của họ. Nhiều người bao quát quá trình khá kỹ lưỡng. Hai tôi có thể giới thiệu (tôi không liên kết với họ, ngoại trừ là một thuê bao rất đáng ghen tị) là S / V SeaWolf S / V La Vagabonde
CGCampbell

Câu trả lời:


26

Một người bạn đã làm điều tương tự, nơi anh chèo thuyền từ Vancouver, Canada đến Alaska.

Hóa ra bạn cần báo cáo trong cùng ngày bạn đến. Anh ta mệt mỏi và ngủ đêm đó, và ngày hôm sau đã đi kiểm tra. Đương nhiên không có một) hồ sơ nào về việc anh ta rời Canada và b) anh ta đã ở trên đất Mỹ trong 24 giờ như một người ngoài hành tinh bất hợp pháp. Họ đã gửi cho anh ta đóng gói và có một số tính hợp pháp thú vị về việc liệu anh ta có thể quay lại bây giờ không ...

Sau đó, một du khách ba lô người Ailen mà tôi gặp ở Colombia đã đi từ Venezuela vào Colombia qua một cây cầu nơi không có trạm kiểm soát, mặc dù được cho biết là có một.

Vì vậy, cô đã đi xuống thị trấn tiếp theo nơi có một người và đi đăng nhập. Họ chỉ ra rằng cô đã không đăng xuất khỏi Venezuela. Vì vậy, cô phải đi qua sông một lần nữa (qua một cây cầu đang cháy, nhưng đó là một câu chuyện khác) để đăng xuất, và sau đó quay trở lại Colombia để đăng nhập.

Vì vậy, nó là một chút linh hoạt tùy thuộc vào quốc gia. Tuy nhiên, bất cứ khi nào bạn rời cảng, hãy hỏi các quan chức ở đó, vì họ chắc chắn sẽ biết các quy tắc về việc đến địa điểm tiếp theo là gì. Kiểm tra với các đại sứ quán cho các quốc gia.

Ví dụ, Costa Rica chỉ ra bit này về việc đăng xuất khỏi quốc gia trước đó và sau đó xuất trình tài liệu của bạn khi bạn đến.

Các Hoa Kỳ là rất cụ thể, yêu cầu bạn báo cáo việc đến CBP (Hải quan và Biên phòng) ngay lập tức.

Khi bạn đã báo cáo trực tiếp hoặc bằng cách liên lạc với văn phòng, họ thường sẽ tư vấn xem bạn có cần đến để lấy tem hay điền vào giấy tờ hay không. Luôn báo cáo kịp thời, luôn cố gắng đến trực tiếp một cảng chính thức với các cơ sở nhập cư và luôn nhận được bằng văn bản nếu có thể để xác nhận rằng bạn đã làm đúng.


1
Một du thuyền rất khác so với thuyền kayak hoặc du khách ba lô: bạn đã có một 'địa chỉ' và bạn khó có thể tan biến vào đám đông.
TimLymington

Liên kết Hoa Kỳ bị hỏng
andrewmh20

15

Thuyền buồm của bạn (giả sử nó đã được đăng ký đúng cách) có các quyền và trách nhiệm giống như bất kỳ tàu nào khác, cho đến và bao gồm một tàu du lịch hoặc tàu siêu tốc. Miễn là bạn treo cờ Q màu vàng khi bạn vào vùng lãnh hải và giữ cho nó bay trong một khoảng thời gian hợp lý, tùy thuộc vào Hải quan để đến và kiểm tra thuyền và giấy tờ của bạn. Nếu bạn đi qua, họ có thể không làm phiền bạn chút nào; ngay cả khi bạn muốn dừng lại trong vài ngày, nó thường được đối xử giống như thay đổi máy bay tại sân bay, I E. bạn không quan tâm ngoại trừ trong những trường hợp hiếm hoi cần phải có visa quá cảnh.

Tuy nhiên - bao gồm bạn là phi hành đoàn, không phải là hành khách. Bạn có thể đi bộ quanh cảng, mua thực phẩm và nhiên liệu, thậm chí mất một hoặc hai ngày 'rời bờ'; bạn không thể đi vào đất liền hoặc quyết định dừng lại trong một tháng mà không có thị thực. Nói chung là không khôn ngoan để chống lại các quan chức địa phương, do đó chắc chắn sẽ rất hợp lý khi phát thanh viên hàng xóm khi bạn tiếp cận, hỏi về việc neo đậu và đề cập rằng bạn sẽ cần làm thủ tục Hải quan.


4
"Miễn là bạn treo cờ Q màu vàng" - bạn có thể xây dựng trên này?
Burhan Khalid

4
@BurhanKhalid: Một con tàu trong vùng biển quốc tế không thể 'bắt buộc' phải có radio, ít hơn nhiều để nói ngôn ngữ cần thiết. Bất kỳ chính phủ nào cũng không thể kiểm soát nghị định thời tiết nơi một chiếc thuyền buồm được phép tiếp cận đất liền (gây khó chịu cho các nhà lập pháp). Điều đã được thống nhất trên toàn thế giới từ thế kỷ XIX là bất kỳ tàu nào đi ra nước ngoài đều phải có giấy chứng nhận rằng nó không có bệnh truyền nhiễm và hợp tác với Hải quan. Cách bạn làm điều này là treo cờ vàng (biểu thị Q để cách ly trong Mã quốc tế) khi bạn đến vùng biển quốc gia.
TimLymington

2
Đây là lời khuyên nguy hiểm. Có rất nhiều quốc gia trên thế giới nơi một chiếc thuyền buồm (hoặc bất kỳ nước nào khác) đến một quốc gia có nghĩa vụ báo cáo tại các cảng cụ thể khi họ đến, và có thể bị phạt vì không làm như vậy.
DJClayworth

13

Tôi nghĩ bạn cần phải gọi cho chính quyền khi bạn ở gần cảng và họ sẽ hướng dẫn cho bạn. Họ sẽ gửi một chiếc thuyền để gặp bạn hoặc cho bạn biết nơi cập cảng. Trước khi rời khỏi đất nước của bạn, bạn nên liên lạc với đại sứ quán hoặc lãnh sự quán của mỗi quốc gia bạn dự định đến để lấy thị thực cần thiết và cũng để hỏi về chính sách của họ khi đến bằng thủ công nhỏ. Ngoài ra, bạn nên đảm bảo rằng bạn không tiếp cận bất kỳ đường bờ biển nào bị hạn chế dưới bất kỳ hình thức nào, đó có thể là trường hợp nếu chúng được sử dụng để buôn lậu hoặc nếu chúng là một phần của bảo lưu quân sự.


8
Điều duy nhất tôi muốn nói thêm là hầu hết các quốc gia đều có danh sách các cổng mà bạn phải đăng ký khi bạn mới đến. Bạn không thể neo đậu ngoài bãi biển khi mới đến một quốc gia. Khi bạn đã đăng ký, bạn có thể tự do di chuyển đến bãi biển (chủ yếu!).
DJClayworth

3

Tôi chưa bao giờ đi thuyền đến một quốc gia khác, nhưng tôi đã đi thuyền qua một số cảng. Tôi cho rằng thủ tục về cơ bản là giống nhau vì chính quyền không biết bạn đến từ đâu. Trong một số tôi đã phải đăng ký mặc dù tôi ở cùng một đất nước.

Kiểm tra

Thông thường hầu như tất cả các cảng du thuyền, nếu đủ lớn, đều có chính quyền, nếu không họ sẽ đi qua để kiểm tra xem có tàu mới không và hỏi xung quanh để xem tàu ​​nào mới đến. Vì vậy, nếu bạn đến một cổng mới, bạn sẽ không được chú ý.

Tờ khai

Khi bạn đến một cảng mới, bắt buộc bạn phải đến cơ quan chức năng và đăng ký cả thuyền và người trên tàu (họ cũng phải xuất trình) Bạn sẽ cần xuất trình ID và visa nếu cần.

Một số câu trả lời đề nghị bạn phải đài phát thanh chính quyền. Tôi cho rằng điều này phụ thuộc vào quốc gia, nhưng theo tôi biết điều này là không cần thiết. Các bến cảng nhỏ thậm chí có thể không có nhân viên vào ban đêm. Một số cổng sẽ thông báo tần số radio của họ với một bảng thông báo lớn và bạn có thể thử liên hệ với họ để được hướng dẫn (nếu có ai đó ở quanh).

Một số câu trả lời cho thấy bạn có thể không cần thị thực nếu bạn chỉ dừng lại ở đó, ngay cả khi quốc gia trong tình huống bình thường yêu cầu. Tôi không biết về điều đó chắc chắn. Bạn sẽ phải tự nhận mình là thành viên phi hành đoàn và tôi nghĩ có tài liệu cụ thể cho việc đó. Tôi sẽ cố gắng kiểm tra lại thông tin đó. Chính quyền ở các quốc gia khác nhau có những hành vi khác nhau ngay cả khi có luật chung. Chơi nó an toàn. Bạn không muốn bị đẩy xuống biển mà không chuẩn bị tốt việc quay trở lại.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.