TL; DR
Đối với một chiếc xe tiêu chuẩn (ví dụ không phải là xe tải hoặc xe buýt nhỏ hoặc tương tự), chỉ có hai nơi trong khu vực Luân Đôn mà bạn cần trả tiền để sử dụng đường. Một trong số đó là khu vực Phí tắc nghẽn hoạt động ở trung tâm Luân Đôn vào các ngày trong tuần 7: 00-18: 00, khu vực còn lại là Giao lộ Dartford hoạt động tất cả các ngày 6: 00-22: 00 trên M25.
Đối với các phương tiện lớn hơn và cũ hơn bao gồm một số xe minivan, xe buýt nhỏ, xe bán tải và xe 4 bánh (một số có thể được điều khiển bởi giấy phép lái xe B tiêu chuẩn), bạn cũng có thể cần xem xét Khu vực phát thải thấp đang hoạt động ở hầu hết khu vực Greater London.
Từ ngày 8 tháng 4 năm 2019, phí mới cho động cơ diesel và xe xăng cũ sẽ được giới thiệu cho cùng khu vực với khu vực Phí tắc nghẽn, sẽ hoạt động 24 giờ mỗi ngày.
Khu phí tắc nghẽn
Vùng Phí tắc nghẽn hoạt động vào các ngày trong tuần từ 7 giờ sáng đến 6 giờ chiều. Nó là miễn phí vào tất cả các thời gian khác, bao gồm cả một số ngày lễ ngân hàng. Nó đại khái bao phủ khu vực tương tự như khu vực 1 trên TFL và bạn có thể thấy các dấu hiệu C lớn màu đỏ khi nó bắt đầu và cách tránh nó:
Đây là một bản đồ:
Bạn có thể trả phí trực tuyến cho đến hết ngày hôm sau. Có một khoản phí bổ sung cho các phương tiện cũ hơn (ít nhất 10 năm tuổi) không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện tại được gọi là T Charge, nhưng điều này cũng chỉ hoạt động cùng thời gian và cùng địa điểm với Phí tắc nghẽn thông thường.
Ngã tư Dartford
Vị trí thứ hai bạn phải trả là Ngã tư Dartford , đó là Đường hầm và Cầu ở phía Đông của M25 (về mặt kỹ thuật không phải là M25, nhưng nó liên kết hai đầu của nó qua sông Thames). Nó hoạt động mỗi ngày kể cả cuối tuần và ngày lễ từ 6 giờ sáng đến 10 giờ tối. Nó là miễn phí trong đêm. Bạn cũng phải trả tiền trực tuyến cho đến hết ngày hôm sau:
Đây là bản đồ cho vị trí:
Vùng phát xạ thấp
Thứ ba chỉ dành cho các loại xe diesel cũ, không ô tô không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện tại và được gọi là Vùng phát thải thấp . Nó bao gồm hầu hết Greater London, nhưng là một người sử dụng xe tiêu chuẩn, bạn không cần phải lo lắng về điều đó (ngay cả với một chiếc xe diesel cũ).
Tuy nhiên nếu bạn xảy ra để lái xe vào trung tâm London với một tuổi (được sản xuất trước năm 2002) minivan, minibus, 4x4 hoặc đón mà không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải bạn làm phải trả nó, và khá đắt (£ 100 / ngày). Ngoài ra nếu bạn tình cờ lái một chiếc xe tải hoặc xe khách cũ hơn, bạn cũng phải kiểm tra xem nó có đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hay không, vì bạn cũng có thể cần phải trả phí.
Nó hoạt động 24h mỗi ngày và cũng có những dấu hiệu khi bắt đầu và cách tránh:
Bản đồ:
Vùng phát xạ cực thấp
Trên đây là cập nhật kể từ ngày 9 tháng 3 năm 2018. Tuy nhiên, trong tương lai gần, có kế hoạch mở rộng vùng tắc nghẽn và phí T Charge để có mức giá cao hơn cho hầu hết tất cả các xe chạy bằng diesel và xăng cũ và khoản phí mới này sẽ hoạt động 24h một ngày trong khu vực trung tâm. Đây sẽ được gọi là Vùng phát xạ cực thấp và được thiết lập để bắt đầu vào ngày 8 tháng 4 năm 2019. Điều này có nghĩa là đối với một số xe bạn sẽ không thể vào khu vực trung tâm miễn phí ngay cả vào cuối tuần.
Ngã tư sông
Chỉ cần nhắc lại nếu bạn muốn băng qua sông Thames, đây là giao lộ miễn phí mọi lúc (trừ khi bạn cần trả Vùng phát thải thấp):
- Tất cả các cây cầu ở phía tây cầu Vauxhall, bao gồm cả cầu Vauxhall
- Cầu Tháp
- Đường hầm Rotherhite
- Đường hầm Blackwall
- Phà Woolwich
Các cây cầu giữa Cầu Vauxhall và Cầu Tháp là một phần của Khu vực Phí tắc nghẽn, do đó, phải trả trong các ngày trong tuần, và Giao lộ Dartford có phí riêng.