Điều đó có nghĩa là gì khi một chiếc vé nằm dưới sự kiểm soát của sân bay.

Chồng sắp cưới của tôi và tôi đi du lịch cùng nhau vào ngày mai, và vì đây là khởi đầu của một chuyến đi công tác cho tôi, chúng tôi phải đặt chuyến bay riêng. Khi chúng tôi đặt chỗ, chúng tôi đã xoay sở để có được chỗ ngồi cạnh nhau trên một chặng của chuyến bay, nhưng không ai trong chúng tôi có thể chọn chỗ ngồi ban đầu vào lần thứ hai. Cách đây vài tuần, khi tôi gọi cho hãng hàng không (người Mỹ) để thử và liên kết hồ sơ của chúng tôi hoặc đặt chỗ cho chúng tôi cho chặng đó, tôi được cho biết rằng chúng tôi sẽ phải thử vận ​​may khi đăng ký.

Nhanh chóng chuyển đến sáng nay, cả hai chúng tôi kiểm tra chuyến bay của chúng tôi. Chúng tôi không có chỗ ngồi gần nhau và không có chỗ ngồi tiêu chuẩn nào mở, vì vậy chúng tôi đã chọn mua nâng cấp để chọn chỗ ngồi có sẵn. Tôi đã mua chỗ nâng cấp của mình mà không gặp vấn đề gì, nhưng anh ta đã nhận được một lỗi không cho phép anh ta hoàn thành giao dịch. Anh ta gọi cho hãng hàng không và được thông báo rằng vì vé của anh ta nằm dưới sự kiểm soát của sân bay, anh ta không thể thay đổi chỗ ngồi cho đến khi anh ta đến sân bay.

Vì vậy, câu hỏi chính của tôi là, "kiểm soát sân bay" là gì và tại sao nó lại xảy ra? Tại sao vé của anh ấy sẽ bị ảnh hưởng nhưng không phải của tôi? Chuyến bay này là chặng thứ hai của một chuyến đi dài. Chúng tôi sẽ có thể thay đổi chỗ ngồi khi chúng tôi đến sân bay khởi hành của chúng tôi, hoặc chúng tôi sẽ phải đợi cho đến khi chúng tôi đến nơi nghỉ ngơi của chúng tôi?

Cập nhật:

Vì vậy, khi chúng tôi đến sân bay, nhân viên tại quầy làm thủ tục không thể thay đổi chỗ ngồi. Cô ấy đề nghị chúng tôi thử một trong những ki-ốt tự động. Vì lý do nào, chúng tôi đã có thể mua một ghế nâng cấp từ đó.

Có rất nhiều sự xáo trộn vào phút cuối trước khi một chuyến bay được gửi đi, bởi vì rất nhiều vấn đề xảy ra trong hiện trường. Một cặp vợ chồng có trẻ sơ sinh từ một chuyến bay bị hủy trước đó có thể được đặt trên chiếc này, nhưng bây giờ yêu cầu một cái nôi, chỉ có sẵn ở một số ghế nhất định. Ai đó bị gãy chân sau khi đặt chuyến bay và bây giờ sẽ không vừa với ghế ban đầu. Có thể có những thay đổi trong hàng hóa, hoặc mua hàng vào phút cuối bởi một khách hàng thường xuyên có hiệu ứng xếp tầng trong việc nâng cấp hoặc ưu tiên chờ.

Bạn không thể yêu cầu nhóm điều hành tại sân bay chỉ thiết lập một chỗ ngồi cho trung tâm đặt chỗ để đảo ngược nó một phút sau đó. Do đó, mọi hãng hàng không đều đặt thời gian giới hạn khi chuyến bay nằm dưới sự kiểm soát của sân bay , nghĩa là cơ quan thực hiện các thay đổi nhất định sẽ bị cắt khỏi đặt chỗ (bao gồm đại lý điện thoại, trang web và ứng dụng đối mặt với khách hàng và bất kỳ hãng hàng không đối tác nào có truy cập vào) và những thay đổi đó chỉ có thể được thực hiện bởi nhóm điều hành tại sân bay.

Đôi khi một vé được gắn cờ dưới sự kiểm soát của sân bay khi tất cả những gì nó thực sự là "chỉ đọc" đối với bạn. Một ví dụ phổ biến là cố gắng sửa đổi chi tiết chuyến bay như chỗ ngồi hoặc tùy chọn bữa ăn thông qua bên thứ ba, như trang web của hãng hàng không đối tác hoặc cổng thông tin du lịch của công ty, đôi khi có thể hiển thị yêu cầu nhưng không thực hiện. Đôi khi bạn có thể liên hệ trực tiếp với hãng hàng không để thực hiện những thay đổi đó cho bạn.

Vào những thời điểm khác, ngay cả nhóm đặt chỗ tại nhà điều hành cũng không thể. Ví dụ: một số hãng hàng không chỉ cho phép bạn yêu cầu tùy chọn chỗ ngồi (lối đi / cửa sổ và trong thời xa xưa, hút thuốc / không hút thuốc), không chỉ định chỗ ngồi (ví dụ cho một chỗ ngồi cụ thể), không được thực hiện cho đến ngày của chính chuyến bay. Tôi đã gặp điều này vài năm trước trên Lufthansa, được đặt qua United trước khi sáp nhập, khi một chuyến bay được liệt kê dưới sự kiểm soát của sân bay mặc dù đã vài tuần trước khi khởi hành.

Vì vậy, câu hỏi chính của tôi là, "kiểm soát sân bay" là gì và tại sao nó lại xảy ra?

Định nghĩa có thể được tìm thấy trong Nghị quyết 722f của IATA.

Kiểm soát tại sân bay - Cho biết Nhà cung cấp dịch vụ tiếp thị hoặc vận hành đã bảo đảm (các) phiếu giảm giá vé điện tử trước giờ khởi hành theo lịch trình. Tính năng kiểm soát này cho phép Hãng vận chuyển giữ quyền kiểm soát sân bay cập nhật chỉ báo trạng thái phiếu giảm giá ở cấp sân bay / sân bay địa phương và không bị phụ thuộc khi gửi / nhận ủy quyền liên kết để xử lý hành khách.

Một vé máy bay có thể được vinh danh bởi một hãng hàng không khác đã phát hành nó. Đó là lý do chính cho tiêu chuẩn hóa. Đó cũng là lý do tại sao khái niệm kiểm soát là quan trọng. Với một vé giấy, hãng vận hành chỉ cần tách các phiếu bay có liên quan khỏi vé khi làm thủ tục và lấy phiếu giảm giá của hành khách từ bạn khi bạn lên máy bay. Đó là bằng chứng của họ cho hãng vận chuyển phát hành rằng họ đã vận chuyển theo vé. Việc bạn sở hữu một phiếu giảm giá chuyến bay là bằng chứng cho thấy bạn đã trả tiền vận chuyển và chưa sử dụng. Các điện tử tương đương với sở hữu vật lý của phiếu giảm giá chuyến bay giấy là ý tưởng của "kiểm soát".

Kiểm soát thiết lập sở hữu các phiếu giảm giá vé điện tử. [...] Hãng vận chuyển xác thực sẽ chuyển quyền kiểm soát phiếu giảm giá chuyến bay ET cho chỉ một hãng vận chuyển tại bất kỳ thời điểm nào. Việc chuyển quyền kiểm soát phiếu giảm giá chuyến bay của Hãng vận chuyển hợp lệ sẽ cấu thành sự chứng thực của phiếu giảm giá đó theo quy định của Nghị quyết 736.

Khi phiếu giảm giá nằm dưới sự kiểm soát của sân bay, hãng vận hành có thể kiểm tra hành khách vào chuyến bay (thay đổi trạng thái phiếu giảm giá thành C), đổi giá trị của phiếu giảm giá (thay đổi trạng thái phiếu giảm giá thành L, "nâng") khi hành khách quét thẻ lên máy bay để lên máy bay, hoặc hoàn trả phiếu giảm giá trở lại hình thức thanh toán ban đầu. Nếu bạn đổi ý về việc đi lại với giá vé được hoàn lại đầy đủ, nó có thể thay đổi trạng thái phiếu giảm giá trở lại O ("mở để sử dụng").

Sau đó, hãng vận hành trả lại quyền kiểm soát phiếu giảm giá, cùng với cập nhật trạng thái phù hợp, trở lại hãng vận chuyển phát hành.

Trên thực tế, tôi đã đặt chỗ của tôi thông qua một công ty du lịch của chính phủ và anh ấy đã không

Không có gì lạ đối với các kênh đặt phòng khác nhau khiến vé được phát hành theo những cách khác nhau. Hãng vận hành luôn có thể sở hữu một phiếu giảm giá chuyến bay hợp lệ khi kiểm tra, nhưng nó có thể bị cấm không được thực hiện trước. Trong trường hợp của bạn (suy đoán), bạn có thể đã rơi xuống một khoảng trống nơi sân bay khởi hành không kiểm soát phiếu giảm giá do cơ quan phát hành nhưng đại lý phát hành rất vui lòng cho phép hãng vận hành xác nhận lại phiếu giảm giá vào hạng đặt chỗ cao hơn.

Trong khi cắt xén chuyến bay từ kiểm soát không gian (Nhóm quản lý doanh thu), họ chặn tất cả quyền truy cập trong khi đưa ra tuyên ngôn về chuyến bay cụ thể đó. Vì vậy, đại lý du lịch thời gian hoặc khách du lịch không thể thực hiện bất kỳ kiểm tra do chuyến bay đi kiểm soát sân bay.

Kiểm soát sân bay thường có nghĩa là bây giờ mọi sửa đổi / thay đổi / chỉnh sửa sẽ được thực hiện bằng cách kiểm tra nhân viên tại Sân bay.