Quy tắc cho ngã ba đường này ở Đức


32

Các quy tắc cho ngã ba này là gì? Hãy nhớ rằng, không có biển báo hoặc vạch kẻ đường nào để chỉ ra loại đường giao nhau đó là gì, cũng như không chỉ ra bất kỳ loại quyền nào. Đây là một khu vực cực kỳ nông thôn.

Chế độ xem bản đồ

Schulstraße và Gartenstraße, xem bản đồ

Chế độ xem vệ tinh

Schulstraße và Gartenstraße, xem vệ tinh

Nó trông giống như một bùng binh tiêu chuẩn. Kế thừa các quy tắc liên quan đến điều đó. Tuy nhiên, không có biển báo chỉ ra một bùng binh.

Sự nhầm lẫn của tôi khuấy động từ việc sử dụng các ngã ba này bởi các trình điều khiển khác.

Ví dụ: (sử dụng bản đồ trên cao làm tham chiếu) nếu bạn đến từ đường bên trái và bạn muốn đi thẳng về phía trước, đó là lối ra thứ hai. Bạn cong xuống, sau đó sao lưu qua lối ra 1 và thoát khỏi bùng binh ở lối ra 2.

Mọi người khác (không có cường điệu) lái xe thẳng qua phần trên cùng của bùng binh. Như thể đường vòng không tồn tại. Có đủ không gian để hỗ trợ hai làn đường giao thông. Ở phía trên cùng của bùng binh.

Tuy nhiên, nó cảm thấy rất sai. Tôi luôn lái xe qua ngã ba này, coi nó như một bùng binh tiêu chuẩn. Tôi tự hỏi nếu hành vi này có thể dẫn đến một tai nạn, tuy nhiên, cho rằng nó dường như không phải là hành vi bình thường cho ngã ba này.

Hình ảnh từ mặt đất cho những người tò mò:

Từ trên cùng bên trái

Từ trên cùng bên phải


Bình luận không dành cho thảo luận mở rộng; cuộc trò chuyện này đã được chuyển sang trò chuyện .
JonathanReez Hỗ trợ Monica

Câu trả lời:


38

Đây không phải là một bùng binh, vì các dấu hiệu cho thấy một bùng binh bị thiếu. Theo quy tắc giao thông cho các đường vòng, (sử dụng nguồn: https://www.avd.de/regeln-kreisverkehr/ ), chúng phải được đánh dấu bằng các dấu hiệu đường vòng.

Do đó, đây không phải là một bùng binh, mà là cây (?) Mà bạn thấy chỉ đơn giản là đặt ở đó để làm chậm và định tuyến giao thông. Việc "Gartenstraße" dường như có một màu khác là một dấu hiệu bổ sung cho các trình điều khiển rằng đây thực sự là một ngã ba bình thường với các quy tắc thông thường.

Lưu ý rằng lý do để đặt cây ở đó có thể là vì họ muốn buộc các tài xế đến từ phía đông và rẽ vào Gartenstraße để rẽ theo một cách sắc nét hơn thay vì cắt góc, có thể nguy hiểm.

Đây trông giống như một khu dân cư, nơi tốc độ tối đa cho phép thường là <= 30 km / h, vì vậy khả năng gây nhầm lẫn bùng binh sẽ không dẫn đến tai nạn.


2
Thật khó để nói từ hình ảnh, nhưng màu sắc khác nhau thậm chí có thể chỉ ra một abgesenkter Bordstein, điều đó có nghĩa là những người lái xe trên Schulstraße luôn có quyền.
chirlu

5
@Martin Bonner: Không, trong trường hợp đó, lưu lượng truy cập từ bên phải được ưu tiên. (Ở đây, giao thông đi hướng tây trên Schulstraße sẽ luôn luôn có quyền của cách vì không có đường từ cánh phải của nó Nhưng giao thông theo hướng đông sẽ phải chịu khuất phục trước giao thông ra khỏi Gartenstraße..)
chirlu

1
@chirlu: Cảm ơn bạn. Bản năng lái xe của tôi đã được rèn giũa ở Anh, nơi giao thông trên đường lớn có quyền tự động, nhưng hiện tôi sống ở Đức. May mắn thay, tôi sống tương đương với Gartenstraße và thường muốn rẽ phải - vì vậy vấn đề duy nhất là tôi có thể chậm ra khỏi Gartenstraße một cách không cần thiết (thay vì sống ở Schulstraße, và lao vào chiếc xe rẽ ra khỏi Gartenstraße). Nhưng quan trọng để biết cho các mối nối khác!
Martin Bonner hỗ trợ Monica

2
@Dmitry Grigoryev: Có, nhưng xác suất đây không phải là vùng tốc độ giới hạn (dĩ nhiên là có biển báo phù hợp) gần bằng không.
chirlu 15/03/18

2
Tôi đã thêm hình ảnh mặt đất, trong trường hợp điều này thay đổi câu trả lời của bạn một số những gì.
Knossos

25

Nếu không có dấu hiệu nào cho thấy đây là bùng binh, thì đây không phải là bùng binh. Đánh dấu đường cũng không ngụ ý rằng có thể có một bùng binh. Đây chỉ là một ngã ba đường hình chữ T bình thường. Bạn nên đưa ra một cách để các phương tiện đến từ phía bên phải của bạn.

Tái bút Hành vi của bạn - cong xuống trong khi có ý định lái xe trên phân khúc cao nhất - có thể dẫn đến tai nạn! Bạn sẽ mong đợi rằng các trình điều khiển khác sẽ cung cấp cho bạn một cách vì bạn đang ở trên đường vòng, nhưng họ sẽ không!


19

Trong khi các câu trả lời khác là chính xác, tôi muốn thêm một khía cạnh. Trong hình ảnh cuối cùng, bạn có thể thấy ký hiệu 325.2 chỉ ra sự kết thúc của " verkehrsberuhigter Bereich " (khu vực bình tĩnh giao thông).

Điều này có nghĩa là bạn bị giới hạn tốc độ đi bộ và người đi bộ được ưu tiên trong mọi trường hợp. Thậm chí có thể có những đứa trẻ đang chơi trên đường phố.

Điều này càng làm giảm nguy cơ tai nạn tại một ngã ba như vậy. Nếu bạn tình cờ gặp một chiếc xe khác, quyền có quyền ưu tiên.


Ở tiểu bang Washington Hoa Kỳ (ít nhất) họ có "vòng tròn làm dịu giao thông" giống hệt như thế này, nhưng chúng lớn hơn nhiều. Về mặt đạo đức, bên phải đường là một giao lộ đơn giản đối diện với bùng binh, nhưng có rất ít sự khác biệt về ngoại hình để giúp bạn phân biệt chúng với các đường vòng.
Bohemian

13

Đây có thể là một ví dụ về "Vòng xoay ma" , điều đầu tiên tôi bắt gặp trên trang web Vô hình 99% tuyệt vời.

Tôi sẽ diễn giải từ bài đăng của riêng họ trong trường hợp nó bị mất, nhưng về cơ bản:

Một vòng xoay ma hoạt động dựa trên một lý thuyết kỳ lạ: những người lái xe khó hiểu sẽ khiến họ cẩn thận hơn khi đi qua khu dân cư và các khu vực giảm tốc độ khác.

Cái gọi là đường vòng ma ma này có vẻ hơi giống đường vòng tròn hoặc đường dành cho người đi bộ nhưng thực tế không phục vụ chức năng nào. Nó chỉ đơn giản là để thu hút sự chú ý của người điều khiển phương tiện và khiến họ giảm tốc độ khi họ lái xe qua.

Nếu con đường đánh dấu bạn đang truy vấn thực sự là một "bùng binh ma", thì như @Nuesser tuyên bố: coi nó như một "T-Junction" tiêu chuẩn.


8
Một vấn đề lớn mà tôi thấy với khái niệm này là nó chỉ làm chậm các tài xế không quen với giao lộ. Người dân địa phương (sẽ chiếm 80% lưu lượng trên đường dân cư) sẽ không bị ảnh hưởng.
Dmitry Grigoryev

Điều đó trông giống như một vỏ bọc cho tôi. Bể chứa nước là những bể hình trụ lớn có kích thước tương đương, được đặt dưới đường phố. Họ phải cung cấp nước chữa cháy trong khi mất áp lực nước.
Harper - Tái lập Monica

Tôi đã thấy một cái gì đó tương tự ở một thị trấn gần nơi tôi sống (Hà Lan). Người hướng dẫn lái xe của tôi đã giải thích cho tôi rằng họ được sử dụng để thu hút sự chú ý đến thực tế là có một giao lộ ở đó và bạn không tự động có quyền ưu tiên. goo.gl/maps/f24zptUacM72 (vui lòng đưa vào câu trả lời của bạn nếu bạn muốn có thêm ví dụ)
Belle-Sophie

Mặc dù vậy, những thứ như vậy có nhiều khả năng gây ra sự dừng lại và thất vọng hơn so với những thứ khác? Bạn nên trích dẫn một tài liệu chính thức hơn.
can-ned_food 16/03/18
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.