Biện pháp khắc phục khi công ty xe buýt làm tôi lỡ chuyến bay [đóng cửa]

Tôi đang mua vé xe buýt để đến Boston 23 giờ trước chuyến bay để đảm bảo tôi đến sân bay khởi hành đúng giờ.

Nếu tôi không sắp xếp vận chuyển xe buýt trước, tôi sẽ có biện pháp pháp lý nào nếu xe buýt bị trễ khiến tôi bị lỡ chuyến bay?

Không có biện pháp khắc phục. Các điều khoản và điều kiện của Greyhound từ chối trách nhiệm rõ ràng về sự chậm trễ:

Trong mọi trường hợp, người vận chuyển sẽ không chịu trách nhiệm cho các thiệt hại do hậu quả hoặc ngẫu nhiên do mất mát, hư hỏng hoặc chậm trễ, bao gồm cả sự chậm trễ về thời tiết.

Và theo như tôi biết, không có luật nào ở Mỹ yêu cầu họ cung cấp cho bạn bất kỳ loại bồi thường nào ngoài những gì hợp đồng quy định (tức là không có).

Có lẽ bạn có thể tìm thấy bảo hiểm du lịch sẽ giúp bù đắp tổn thất của bạn trong trường hợp chậm trễ như vậy. (Đọc chính sách cẩn thận để đảm bảo nó sẽ bao gồm một sự kiện như vậy.) Nhưng Greyhound sẽ không. Theo mặc định, rủi ro này được giả định bởi bạn và không ai khác.

Giao thông không hoạt động theo cách đó

Nếu bạn đặt các phân khúc riêng biệt từ các công ty riêng biệt, họ sẽ không nợ bạn bất cứ điều gì cho một kết nối bị bỏ lỡ. Họ đưa bạn đến địa điểm đã thỏa thuận, công việc của họ đã xong.

Nếu bạn đặt vé nhiều phân khúc "thông qua" từ một hãng hàng không, thì hãng hàng không đó chịu trách nhiệm cho các kết nối bị bỏ lỡ của bạn. Vì vậy, ví dụ nếu Delta bán cho bạn Glenwood Springs cho Dubai, với GS cho Denver và JFK-Dubai là tên mã với Amtrak và Emirates, và tàu Amtrak là siêu muộn ... Tất cả đều ở Delta để đưa bạn đến Dubai.

Nếu bạn tự đặt phân khúc Amtrak (để tiết kiệm tiền), thì đậu cứng.

Vì vậy, điều mà bạn đang tìm kiếm, xảy ra với vé thông qua. Mua vé theo cách đó. Nếu bạn không thể, mua bảo hiểm kết nối bị bỏ lỡ.

Bạn không thể ép buộc bất kỳ công ty nào nhận trách nhiệm đó. Nó nằm với bạn. Bất kể hình thức quá cảnh, khi bạn đặt vé riêng từ điểm A đến điểm B và điểm B đến điểm C, trách nhiệm của một kết nối bị bỏ lỡ tại B chỉ thuộc về bạn.

Nếu bạn muốn người khác chịu trách nhiệm đưa bạn từ điểm A đến điểm C, bạn cần mua vé đó trên một vé hoặc mua bảo hiểm kết nối khác , trong đó bạn phải trả cho một công ty bảo hiểm để nhận trách nhiệm đó.

Một cách hành động khả thi trong tình huống này là sắp xếp thay thế một khi rõ ràng rằng bạn sẽ không thực hiện chuyến bay của mình, và sau đó trình bày một câu chuyện thông cảm với đại diện của công ty.

Vài tháng trước, vợ chồng tôi lên kế hoạch cho một chuyến đi đến Pháp. Hành trình đi nước ngoài của chúng tôi liên quan đến việc đưa Amtrak đến Boston và sau đó một chuyến bay ra khỏi Logan. Khi thấy rõ rằng tàu bị chậm trễ nghiêm trọng, tôi đã nói chuyện với nhân viên nhà ga; cô ấy thông cảm với hoàn cảnh của chúng tôi và đã hủy vé Amtrak của chúng tôi để được hoàn trả đầy đủ. Thay vào đó, chúng tôi lái xe hai giờ đến sân bay (chi vài trăm đô la cho việc đỗ xe tại sân bay, đó là những gì chúng tôi đang cố gắng tránh bằng cách đi tàu.)

Nhưng có rất nhiều lời cảnh báo cho lời khuyên này và nó có thể không áp dụng được cho mọi tình huống:

• Chúng tôi thực sự đã có một phương pháp vận chuyển thay thế để đưa chúng tôi đến đó. Nhân viên nhà ga đề nghị Uber thay vào đó, điều này cũng có thể đã hoạt động. (Trong sự kiện, chúng tôi chưa bao giờ sử dụng nó trước đây và lần đầu tiên không dùng thử trong tình huống căng thẳng cao độ.)

• Chúng tôi thực sự không sử dụng dịch vụ của Amtrak; nếu chúng tôi đã đi chuyến tàu bị trì hoãn và sau đó cố gắng yêu cầu bồi thường, chúng tôi gần như chắc chắn sẽ không gặp may.

• Nhân viên nhà ga không phải hoàn lại tiền cho chúng tôi; vé Amtrak chúng tôi đã mua không được hoàn lại, vì vậy thứ tốt nhất chúng tôi có thể mong đợi là một phiếu mua hàng trong tương lai. Tôi nghi ngờ rằng nếu điểm đến của chúng tôi không quá lãng mạn hay kỳ lạ, thì đặc vụ có thể đã không sẵn sàng bẻ cong quy tắc cho chúng tôi.

• Chúng tôi đã không cố gắng đòi bất kỳ khoản bồi thường nào từ Amtrak cho chi phí ngẫu nhiên của việc đỗ xe dài hạn tại sân bay, hoặc cho vấn đề đó là khí được sử dụng để đưa chúng tôi đến sân bay. Tôi chắc chắn rằng họ sẽ lịch sự bảo chúng tôi đi đập cát nếu chúng tôi cố gắng.

Nhiều chính sách bảo hiểm du lịch chi trả cho các chuyến bay bị bỏ lỡ do sự chậm trễ có thể chứng minh được trong việc chuyển đến sân bay, nhưng thường chỉ khi chúng ở trên "vận chuyển công cộng" (như tôi nhớ lại từ ngữ từ một chính sách) và (rõ ràng) nếu thời gian dự kiến sẽ cho phép bắt chuyến bay đúng cách (điều này có thể có nghĩa là toàn bộ trong nhiều giờ mà hãng hàng không khuyến nghị). Vì vậy, một chiếc xe buýt sẽ được tính, và có thể là một chiếc taxi, nhưng không phải là luật pháp của bạn hứa hẹn sẽ lái xe cho bạn và không bao giờ xuất hiện.

Tôi nghĩ rằng sự sẵn có của bảo hiểm du lịch là hy vọng duy nhất của bạn trong tình huống này. Nếu không, rủi ro là của bạn.

Cách duy nhất tôi từng thấy Công ty Du lịch A chịu trách nhiệm cho Công ty Du lịch B là nếu A đặt B cho bạn (nghĩa là một phần của thỏa thuận trọn gói). Chẳng hạn, các tàu du lịch sẽ đặt chuyến du ngoạn trên bờ cho bạn hoặc bạn có thể tự đặt chỗ, nhưng với sự hiểu biết rằng, nếu bạn tự đặt chỗ, bạn sẽ gặp khó khăn nếu bạn lỡ thuyền (ví dụ như hơi quá cỡ ). Như Gerrit cũng đã đề cập, đôi khi các chuyến đi công cộng ở châu Âu cũng sẽ có thỏa thuận về trách nhiệm pháp lý, nhưng chỉ trong những trường hợp hạn chế (tức là họ có quan hệ đối tác với công ty nói trên). Những thỏa thuận như vậy là không phổ biến.

Vì vậy, không, bạn không thể buộc một công ty xe buýt phải chịu trách nhiệm cho việc bạn bị lỡ chuyến bay. Ngoại lệ duy nhất ở đây có thể là một cái gì đó thảm khốc (tức là xe buýt lật, bắt lửa, v.v.). Trong trường hợp đó, bạn có thể kiện các thiệt hại sau khi thực tế, và ném chuyến bay bị lỡ vào số đó.