Những chỗ ngồi yên tĩnh nhất của Boeing 737 và Airbus A320?


8

Trong một chuyến bay gần đây trên một chiếc Boeing 737, tôi đã hỏi một thành viên phi hành đoàn trong khoang ngồi nào là tốt nhất để giảm thiểu sự tiếp xúc rõ ràng với tiếng ồn động cơ vì tôi lo lắng về việc bay. Anh ta trả lời với 'Không thể nói, chúng tôi là một phi hành đoàn mới', điều này rất ít để giải quyết sự căng thẳng của tôi.

Cuối cùng tôi ngồi ở ghế 23 C, hóa ra rất to so với lựa chọn 7 D. khác của tôi.

Vì vậy, đối với các chuyến bay trong tương lai trên máy bay Boeing 737chiếc máy bay A320-200 thông thường khác của tôi , chỗ ngồi nào sẽ yên tĩnh nhất ?


1
Chỉ cần một lưu ý nhỏ; từ quan điểm của phi hành đoàn cabin, một mô hình máy bay không đặc biệt khác với mô hình khác. Chắc chắn, B737 khác với B777 khác với A320 khác với MD11, nhưng về mặt những gì phi hành đoàn có thể mong đợi một cách hợp lý để xử lý, bao gồm hầu hết các tình huống khẩn cấp, chúng đều tương tự nhau kỹ năng nên dễ dàng chuyển từ người này sang người khác. Tuy nhiên, kiến ​​thức đó sẽ không trả lời câu hỏi cụ thể của bạn, vì điều đó sẽ đòi hỏi kiến ​​thức rất cụ thể về loại.
một CVn

5
Bạn có thể nhận được câu trả lời tốt hơn cho vấn đề này khi đi du lịch. Các hãng hàng không khác nhau có bố trí chỗ ngồi khác nhau và các tính năng nội thất có thể ảnh hưởng đến mức độ tiếng ồn và sự thoải mái nói chung. IMO liên quan đến hành khách nhiều hơn liên quan đến hàng không.

Tôi đồng ý với Pondlife. Theo [trang chủ đề về Hàng không] () câu hỏi về các vấn đề hành khách trên các hãng hàng không không có chủ đề ở đây. Tuy nhiên, điều này có vẻ hoàn hảo về chủ đề tại Travel.SE với tôi (với tư cách là một người dùng thường xuyên của trang web đó.)
thiệu lại vào

2
Tôi thà nghe một CFM56 hơn là những đứa trẻ la hét, nhưng có lẽ đó chỉ là tôi.
Mike Harris

Câu trả lời:


18

Bất kỳ cấp độ nào với động cơ hoặc phía sau của nó sẽ ồn ào nhất trong hầu hết các giai đoạn của chuyến bay. Họ không gọi đó là "kết thúc kinh doanh" của động cơ mà không có lý do!

Một số người đã phàn nàn về tiếng ồn xung quanh tăng (không nhất thiết phải liên quan đến động cơ) ở phía trước máy bay, vì vậy tôi sẽ đề xuất một số thứ không phải hàng đầu tiên nhưng không lùi xa hơn động cơ sẽ cung cấp cho chuyến đi yên tĩnh nhất. Ngoài ra, một lối đi chứ không phải ghế cửa sổ chắc chắn là tốt hơn, về động cơ và gió gây ra tiếng ồn.

JetBlue đã được hỏi câu hỏi này đủ để tạo ra một video: http://blog.jetblue.com/where-are-the-quietest-seats-on-a-plane/

Nếu đó không chỉ là tiếng ồn, mà là sự thoải mái, tôi đã nghe nhiều báo cáo giai thoại về đôi cánh là nơi ổn định nhất để ngồi, nơi bạn sẽ cảm thấy ít nhiễu loạn hơn. Nhưng điều đó sẽ đi kèm với một số tiếng ồn tăng như đã lưu ý ở trên.


10
Cũng có thể nhận được một số tai nghe khử tiếng ồn, chúng mất rất nhiều tiếng ồn.
CrossRoads

1
Phần cuối 'doanh nghiệp' của động cơ nên ở phía trước vì lớp doanh nghiệp thường nằm ở phía trước của động cơ. : P
đăng lại

@reirab ha, có lẽ bạn nói đúng. Tôi gọi bit "blowey" là kết thúc kinh doanh, nhưng có lẽ đó là bit "sucky" vì lý do bạn đề cập.

1
@WGroleau Tôi không biết bạn lấy đâu ra sự nhiễu loạn đó ở gốc rễ. Nó được biết đến là đối diện - trung tâm của máy bay ổn định nhất (Cân bằng máy bay có xu hướng xoay quanh gốc rễ)
Jamiec

1
@WGroleau Hộp cánh là trung tâm của khối sẽ có xu hướng di chuyển ít hơn các chi khi máy bay ném hoặc ngáp. Vì cuộn xảy ra trên cùng trục với thân máy bay, nên nó giống nhau trong suốt. Tương tự trên một con tàu đi biển, nơi trung gian thường là tốt nhất nếu bạn dễ bị say tàu xe. :(
Johns-305

5

Chuyến đi yên tĩnh đáng chú ý duy nhất tôi từng trải qua là hàng ghế đầu của một chiếc máy bay gia đình DC-9 / MD-80 (hoặc tương tự) vì động cơ gắn đuôi.

Trong tất cả các máy bay khác, bao gồm các gia đình 737 & A320 , độ ồn về cơ bản là giống nhau trong toàn bộ cabin, vì vậy ...

Nơi yên tĩnh nhất trên máy bay là nơi bạn đang đeo tai nghe chống ồn .


Điều này không thực sự trả lời câu hỏi ... xin lỗi nhưng bị đánh giá thấp
Cloud

3
@Cloud Vâng, ngoại trừ 100% nó trả lời câu hỏi rằng tôi giải quyết tiếng ồn trong máy bay và cung cấp một ví dụ về sự khác biệt hiếm gặp. Nhưng cảm ơn vì ví dụ về một Downvote sai!
Johns-305

3
@Cloud Xin lỗi nhưng đây hoàn toàn là một câu trả lời. Câu hỏi là "Những chỗ ngồi yên tĩnh nhất?" Câu trả lời của John là không có "chỗ ngồi yên tĩnh" một cách có ý nghĩa bởi vì tất cả chúng đều giống nhau. Nếu bạn tin rằng câu trả lời này là sai, bằng mọi cách hãy hạ thấp nó. Nhưng gắn cờ không phải là "câu trả lời này là sai", trừ khi có lẽ nó sai một cách nguy hiểm, điều này rõ ràng là không.
David Richerby

1
Tôi đã bay rất nhiều trên cả hai loại máy bay (A319 hơn 320 nhưng nó là cùng một mặt phẳng, chỉ ngắn hơn) và tôi có xu hướng đồng ý với câu trả lời này. Nó có thể hơi ồn hơn ngay sau cánh nhưng không đến mức đáng chú ý. Mặt khác, các tuabin như Dash 8-Q400 yên tĩnh hơn đáng kể phía sau động cơ, đặc biệt là ở phía sau cabin.
Jim MacKenzie

2
@Cloud, vui lòng cung cấp bằng chứng cho thấy Johns đang nói dối về trải nghiệm của mình . Nếu bạn không có, xin vui lòng xóa lời buộc tội của bạn.
WGroleau

0

Một bài viết trên Daily Mail tiết lộ rằng các lối đi ở hàng ghế đầu là tiêu chuẩn. Số lượng hàng khá cho Boeing 737 và Airbus A320 cũng được đề cập rõ ràng trong bài viết đó.

Đối với hành khách bay với một hãng hàng không giá rẻ, họ sẽ phải ở trong 14 hàng đầu tiên trên phi đội máy bay Boeing 737 của Ryanair , hoặc trong sáu đến tám hàng đầu tiên trên máy bay Airbus A319 hoặc A320 của easyJet .

Vì các số hàng này chỉ dành cho các hãng hàng không giá rẻ, nên chúng rất có thể đắt tiền (ví dụ: kinh doanh, hạng nhất) cho các hãng hàng không khác.


-5

Không tố cáo tiếng ồn động cơ, nhưng tôi có con và bây giờ họ đặt tất cả những đứa trẻ đang la hét ở phía sau máy bay chỉ là fyi. Tránh xa phía sau máy bay nếu bạn lo lắng về tiếng ồn nói chung, không chỉ tiếng ồn động cơ.


6
Không đúng. Nhiều chuyến bay cho phép hành khách chọn chỗ ngồi. Về những người khác, tôi đã nhận thấy trẻ em ở tất cả các hướng.
WGroleau
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.