Không có gì trong quy định của EU, trong đó yêu cầu các hãng hàng không đảm bảo rằng những hành khách đã đặt chỗ cùng nhau cũng có thể đi du lịch cùng nhau. Cũng không có quốc gia EU nào có luật pháp hoặc quy định yêu cầu 17 tuổi phải chịu sự giám sát liên tục của cha mẹ hoặc người giám hộ hợp pháp. Nhiều hãng hàng không lớn hơn ở châu Âu cho phép trẻ em từ 12 tuổi trở lên bay một mình mà không cần giám sát.
Khi quyết định ai được phép bay và ai phải ở lại trong trường hợp chuyến bay quá khổ, các quyết định thường phải được đưa ra trong vòng vài phút ngay trước khi cất cánh và không có khả năng hoặc không hợp lý rằng nhân viên hàng không sẽ đưa ra quyết định này mà không cần phải có thời gian cho bất kỳ cuộc thảo luận với các hành khách liên quan. Cũng có thể có các yếu tố liên quan khác không rõ ràng ngay lập tức đối với 'nhân chứng' chưa được giải quyết, ví dụ như xử lý hành lý ký gửi của hành khách liên quan, giúp hãng hàng không dễ dàng cho phép (hoặc yêu cầu) một hành khách cụ thể bay thay vì hành khách khác.
Người ta phải làm gì trong tình huống như vậy?
Bất kể độ tuổi của hành khách, việc chia nhóm 'bắt buộc' như vậy tất nhiên là bất tiện trong mọi tình huống, nhưng không phải là tình huống, trong đó cần có sự cân nhắc đặc biệt từ hãng hàng không.
Các tùy chọn có sẵn thực sự theo đề xuất của các hãng hàng không. Hành khách có thể bay với vé mà anh ta đã đặt, và anh ta được phép lên máy bay, hoặc anh ta có thể tự nguyện ở lại, nhưng sau đó tất nhiên sẽ không được hưởng bất kỳ khoản bồi thường nào từ hãng hàng không.
Nếu các hành khách liên quan có bất kỳ loại bảo hiểm du lịch nào, không có khả năng họ có thể đưa ra một số hình thức bồi thường trong tình huống như thế này nếu toàn bộ 'nhóm' quyết định ở nhà nếu một phần của nhóm bị ngăn cản đi lại, nhưng Tôi thậm chí sẽ thấy rằng không có khả năng.