Khi chúng tôi đi đến Vùng 4 ở Luân Đôn bằng thẻ Oyster được mua cho Vùng 1 và Vùng 3, giá vé được tính như thế nào?

Tôi đã mua thẻ Oyster có thể được sử dụng trong Vùng 1 đến 3. Các khoản phí được áp dụng khi tôi đi xa hơn từ Vùng 3 (giả sử tôi đang đi đến địa điểm Vùng 4), bắt đầu từ một địa điểm trong Vùng 1?

Có phải nó chỉ tính phí cho Vùng 3 đến Vùng 4 hoặc có tính phí cho toàn bộ hành trình từ Vùng 1 đến Vùng 4 không?

Nếu bạn có Oyster với thẻ du lịch hợp lệ cho các khu vực 1-3 và bạn đi ra ngoài các khu vực đó, bạn sẽ chỉ trả giá vé gia hạn cho các khu vực mà thẻ du lịch không bao gồm.

Đối với khu vực 4, đây chỉ là giá cho một chuyến đi trong khu vực 4. Nếu bạn đã đi đến khu vực 6, đó sẽ là giá cho khu vực 4 đến khu vực 6.

Cảnh báo: nếu thẻ Oyster của bạn không có thanh toán khi bạn đi số dư, khoản thanh toán tiền vé gia hạn có thể khiến số dư của bạn đủ âm để ngăn bạn sử dụng ngay cả trong khu vực bạn có Thẻ du lịch hợp lệ.

https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/ways-to-pay/travelcards

Đây là một yêu cầu tự do thông tin nơi ai đó hỏi điều đó. Phản hồi mà họ nhận được từ Transport for London bao gồm:

Ví dụ, đối với hành trình xuyên suốt từ East Croydon (khu 5) đến Hatch End (khu 6) - hành trình Z1-6 - với Travelcard khu vực 1-2, giá vé gia hạn có liên quan là qua Z3-6 (£ 3.50 Đỉnh người lớn chưa được tiết lộ - xem bảng tính đính kèm). Các khu vực của giá vé gia hạn phản ánh các khu vực của các hành trình không được Travelcard bao trả.

Vì vậy, giá vé mở rộng đặc biệt cho tình huống này tồn tại. Chúng không dễ tìm thấy trên trang web TfL, nhưng câu trả lời của foI được liên kết ở trên có chứa một bảng tính cho thấy chúng là gì trong năm 2016.

Có hàng trăm giá vé mở rộng được đặt riêng lẻ (có lẽ được trích dẫn bằng pence!) Tùy thuộc vào khu vực bạn cần và liệu bạn có sử dụng ống, National Rail hoặc cả hai - và nếu chúng tuân theo bất kỳ công thức đơn giản nào, điều đó không được tiết lộ.

Bạn phải trả tiền cho tất cả các khu vực mà thẻ du lịch của bạn không bao gồm, nhưng chỉ cho các khu vực không được bảo hiểm.

Vì vậy, nếu bạn đi từ Z3 đến Z4, thì bạn phải trả chi phí cho chuyến đi Z4 mà thôi. Bạn cũng không cần phải trả hai lần nếu bạn vượt qua ranh giới khu vực nhiều lần, vì vậy nếu bạn đi từ Z4 từ một đầu của thành phố, qua Z1-3 đến trạm Z4 ở phía bên kia (ví dụ: Norwood Junction đến Wembley Park ), bạn vẫn chỉ phải trả một phần mở rộng Z4 duy nhất.

Tuy nhiên, chi phí của chuyến đi Z4 có thể phụ thuộc vào các yếu tố sau:

• Là toàn bộ chuyến đi bắt đầu trong thời gian thấp điểm hoặc cao điểm (không phải là thời gian bạn nhập Z4, mà là thời gian bạn bắt đầu hành trình trên bất kỳ khu vực nào). Sẽ tốn kém hơn nếu bạn bắt đầu (1) chuyến đi của bạn trong giờ cao điểm (đó là buổi sáng các ngày trong tuần theo bất kỳ hướng nào và hầu hết các chuyến đi (2) chiều ngày trong tuần)

• Là ga Z4 trên khu vực giá vé TFL (bao gồm London Overground, Underground, DLR và rất nhiều dịch vụ Đường sắt Quốc gia ở Z1), trên khu vực giá vé TFL Rail (hầu hết các dịch vụ đường sắt ở phía đông bắc) hoặc trên giá vé Đường sắt Quốc gia khu vực (hầu hết các dịch vụ đường sắt ở phía nam). Tôi đã thêm một bản đồ nơi các đường màu đỏ và đỏ sẫm (được đặt tên là "tỷ lệ NR1") hiển thị các tuyến đường áp dụng giá vé Đường sắt Quốc gia và các tuyến màu hồng, nơi áp dụng giá vé TFL Rail.

  • Các tuyến NR1 thường đắt hơn cả ngoài giờ cao điểm và cao điểm so với các tuyến Tàu điện ngầm Luân Đôn tương đương. Những tuyến đường này bao gồm hầu hết tất cả các tuyến đường sắt ở phía nam sông Thames, và một số ít ở phía bắc của thành phố.
  • Giá vé TFL Rail đắt hơn một chút so với giá vé so với London ngầm so sánh, nhưng là như nhau trong thời gian cao điểm. Những tuyến đường này chủ yếu ở phía đông bắc của thành phố.

• Ngoài ra, nếu thẻ du lịch của bạn không bao gồm Z1, nhưng bạn sử dụng cả tuyến London ngầm và NR1 (xem các tuyến đường màu đỏ trên bản đồ bên dưới), thì bạn cũng cần phải trả phí gia hạn LU / NR1. Nếu thẻ du lịch của bạn bao gồm Z1, thì bạn sẽ không cần phải lo lắng về điều đó, ngay cả khi bạn sử dụng cả hai tuyến LU và NR1 bên ngoài các khu vực được bảo hiểm của bạn (3). Cũng không có phí gia hạn khi sử dụng các tuyến đường sắt TFL.

(Nguồn: https://www.oyster-rail.org.uk/fares-guide/guide-to-fare-scales/ )

Ghi chú:

• (1) Nếu bạn bắt đầu hành trình của mình vào giờ cao điểm, nhưng vào thời điểm bạn sẽ vào các khu vực không được bao gồm trong thẻ du lịch của mình, đó sẽ là sau thời gian cao điểm bạn có thể thoát ra và vào lại trạm trong Z3 chẳng hạn. Nếu thời gian nhập lại đã hết giờ thì bạn sẽ trả ít hơn cho chuyến đi Z4.
• (2) Trong thời gian cao điểm buổi chiều trong tuần, bất kỳ chuyến đi nào bắt đầu bên ngoài Z1 và kết thúc bên trong Z1 (ví dụ: chuyến đi Z4-> Z1) được coi là chuyến đi ngoài giờ cao điểm. Bất kỳ sự kết hợp nào khác (ví dụ: thực hiện chuyến đi Z4-> Z2, chuyến đi Z1-> Z1 hoặc chuyến đi Z2-> Z2 nơi bạn đi qua Z1) vẫn được coi là chuyến đi cao điểm. Điều này chỉ áp dụng cho buổi chiều, tất cả các chuyến đi trong thời gian cao điểm buổi sáng là những chuyến cao điểm.
• (3) Có một ngoại lệ kỳ lạ: nếu thẻ du lịch của bạn bao gồm Z2-5 và bạn sử dụng cả hai tuyến LU và NR1, nhưng bạn chuyển đổi giữa LU và NR1 trên ranh giới của Z1 / 2 (ví dụ tại Voi và Lâu đài) , sau đó bạn sẽ không cần phải trả giá vé gia hạn này.