Bạn có thể lẻn vào hạng phổ thông cao cấp không?

Mọi người hỏi liệu họ có thể lẻn vào kinh doanh hay trước tiên, điều đó gần như không thể.

Nhưng còn việc lén lút vào hạng phổ thông cao cấp thì sao?

Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi đứng ở cuối dòng lên máy bay và chỉ ngồi trong một ghế Premium trống (mà tôi biết là trống vì mọi người khác lên máy bay)? Nếu họ yêu cầu thẻ lên máy bay, tôi sẽ chỉ nói rằng tôi đã ném nó ra sau khi qua cổng.

Họ không giữ một danh sách tên hoặc danh sách chỗ ngồi Premium Economy phải không?

Các hãng hàng không chắc chắn giữ một bản kê khai hành khách ( trông giống như thế này ) liệt kê tất cả mọi người trên máy bay và nơi họ được cho là ngồi. Đây là những bản in giấy hoặc được xem trên các thiết bị cầm tay được mang theo bởi phi hành đoàn cabin. Họ sẽ không bị lừa bởi yêu cầu của bạn rằng bạn đã ném thẻ lên máy bay của bạn. Và họ biết bạn có ID với bạn, vì vậy họ luôn có thể tìm ra nơi bạn phải dựa vào tên của bạn.

Trên một số hãng hàng không, chẳng hạn như người Mỹ , phi hành đoàn được hướng dẫn xác minh rằng hành khách chưa tự nâng cấp lên nền kinh tế cao cấp bằng cách kiểm tra bảng kê khai. Họ sẽ thấy rằng bạn đang ngồi ở một chỗ ngồi được cho là không có người. Một số hãng hàng không thậm chí có thể cho phép bạn mua ghế trên máy bay.

Có thể có thể trên một số hãng hàng không nếu việc thực thi không nghiêm ngặt, nhưng nếu ghế ngồi không chỉ có thêm chỗ để chân (thực phẩm, đồ uống, v.v.), thì nhiều khả năng bạn sẽ bị bắt.

Bạn cũng có thể thấy rằng chỗ ngồi không thực sự trống, vì những người khác vẫn có thể lên sau bạn ngay cả khi bạn ở cuối dòng lên máy bay, bao gồm cả hành khách chờ. Bạn sẽ được yêu cầu thẻ lên máy bay nếu có người khác xuất hiện để yêu cầu chỗ ngồi của họ. Với các yếu tố tải trọng toàn ngành ở mức cao, rất có thể ghế có thể thuộc về người khác và bạn sẽ không biết cho đến khi cửa máy bay đóng lại.

Tôi đã ký hợp đồng cho một hãng hàng không lớn của Úc. Tôi đã thấy ứng dụng mà phi hành đoàn sử dụng. Nó có một bảng kê khai của mọi hành khách trong mỗi lớp, tên và ghi chú. Họ chắc chắn biết chỗ nào được cho là trống, xin lỗi;)

Có thể là có thể nếu bạn may mắn, nhưng đừng tin vào điều đó.

Như Zach đã trả lời, các hãng hàng không biết ai nên ngồi ở đâu. Câu hỏi là nếu họ luôn kiểm tra, và trong chi tiết nào.

Trường hợp điển hình: Một hãng hàng không giá rẻ mà tôi đi cùng gần đây có các "hạng" khác nhau ngay cả trong nền kinh tế. Cụ thể, mang theo hành lý ký gửi và nhận một bữa ăn nhẹ là thêm. Chúng tôi đặt muộn và có chỗ ngồi ở các hàng khác nhau. Sau khi lên máy bay xong, tôi nhận thấy chỗ ngồi bên cạnh vợ tôi trống không, nên rõ ràng người đã đặt nó không xuất hiện. Tôi đổi sang đó để ngồi cạnh đối tác của mình. 20 phút sau, tiếp viên đi qua cabin bằng một tờ giấy và đưa đồ ăn nhẹ cho những hành khách được chọn. Chúng tôi đặt mà không có (chuyến đi cuối tuần, hành lý xách tay là đủ), nhưng tôi đã nhận được một bữa ăn nhẹ, rất có thể vì tôi đang ngồi ở một chỗ đã đặt gói cao hơn. Họ không kiểm tra thẻ lên máy bay hay bất cứ thứ gì, chỉ là số ghế.

Vì vậy, nếu bạn cố lẻn vào một chỗ ngồi đã bị cuốn sách nhưng kết thúc trống rỗng, bạn có thể có cơ hội hợp lý để không bị chú ý. Phi hành đoàn sẽ thấy chỗ ngồi đã được đặt, thấy rằng ai đó đang ngồi ở đó, và nếu giới tính phù hợp, có thể sẽ không hỏi bạn.

Họ không giữ một danh sách tên hoặc danh sách chỗ ngồi Premium Economy phải không?

Sai rồi.

Thật đáng để xem những gì nhân viên cabin làm và nói về quá trình chuẩn bị lên máy bay và cất cánh. Một trong những điều mà bạn không thể bỏ qua khi ngồi trước máy bay (nhỏ hơn) là chuyển bản kê khai hành khách của nhân viên mặt đất cho phi hành đoàn trên máy bay. Đây là điều kiện tiên quyết để hoàn thành nội trú. Nó có thể được xử lý thông qua các ứng dụng trong một số hãng hàng không những ngày này nhưng nó phải được thông qua và xác nhận cho máy bay đóng cửa.

Sau đó, phi hành đoàn thảo luận về loại hành khách "đặc biệt" nào họ có và bao nhiêu trong số họ . Thông thường phí bảo hiểm được xử lý bởi một bộ phận khác trong phi hành đoàn, vì vậy họ sẽ hoàn toàn biết chỗ nào sẽ trống. Tôi nhớ đã nghe lỏm một cuộc thảo luận như "chúng tôi có hai trẻ sơ sinh, 5 phí bảo hiểm và 3 doanh nghiệp trên máy bay ngày hôm nay" khi tôi ngồi ở phía sau máy bay.

Cuối cùng, nền kinh tế cao cấp thường có một số loại bữa ăn miễn phí ngay cả trên các chuyến bay ngắn. Trên đường dài, bữa ăn được cung cấp là loại tốt hơn so với phục vụ trong nền kinh tế. Những điều đó cũng được tính cẩn thận nên rõ ràng có gì đó không ổn.

Cá nhân tôi cũng đã chứng kiến ​​một lần một người bị đẩy từ ghế cao cấp sang ghế hạng phổ thông (cô ấy rõ ràng đang cố gắng "nâng cấp" chuyến bay của mình theo cách bạn mô tả) và một khi một người được yêu cầu quay trở lại ghế của họ trong nền Kinh tế. Vì vậy, rõ ràng phi hành đoàn thận trọng về những điều như vậy.

Tất cả các chuyến bay tôi đề cập ở đây đã xảy ra ở châu Âu, trên máy bay của các hãng hàng không khác nhau.

Cách đây vài năm trên United, tôi đã hỏi một tiếp viên hàng không nếu tôi có thể di chuyển từ hàng đầy đủ của mình sang hàng giữa trống phía sau tôi. Xin lỗi, cô ấy nói rằng phi hành đoàn cố gắng giữ hàng đó cho riêng mình, nhưng tôi có thể tiến về một hàng ít đầy đủ hơn (cô ấy chỉ định cái nào). Chỉ sau khi tôi ngồi ở hàng mới, tôi mới nhận ra đó là một bản nâng cấp nhỏ.

Một tiếp viên khác đã "bắt" tôi liên tiếp, khiến tôi phải rời khỏi đó và khá khó chịu với tôi trong suốt chuyến bay.