Làm thế nào để các hãng hàng không kiểm tra xem một khách du lịch có thị thực điện tử?

Trong câu hỏi " Tôi có thể chờ đợi an toàn trong khu vực quá cảnh của một sân bay đích để visa của tôi được chấp thuận không? ", OP khám phá ý tưởng du lịch bằng visa điện tử chưa được cấp.

Sự mạo hiểm khá mạo hiểm này khiến tôi tò mò. Sự đồng thuận nhất trí ở đây dường như là hãng hàng không sẽ kiểm tra tình trạng visa của OP và do đó từ chối anh ta lên máy bay. Tôi chắc chắn không có ý tranh chấp khẳng định này, đây là một câu hỏi về sự tò mò chính đáng.

Làm thế nào chính xác làm các hãng hàng không làm điều này? Có hàng chục chính phủ trên thế giới cấp thị thực điện tử. Các hãng hàng không có hệ thống máy tính có giao diện với cơ sở dữ liệu nội bộ của các chính phủ này không, để kiểm tra xem mỗi khách du lịch có thị thực điện tử hợp lệ tại bất kỳ thời điểm nào không?

Hay các hãng hàng không chỉ đơn giản yêu cầu khách du lịch hiển thị một bản in email mà họ nhận được khi thị thực điện tử được chấp thuận, hoặc một cái gì đó tương tự? Không cần phải nói, một email như vậy khá dễ giả mạo nếu không có kiểm tra điện tử được thực hiện.

Trong "Các hãng hàng không có xác minh tính hợp lệ của thị thực điện tử khi làm thủ tục không? ", Câu trả lời dường như là "không", nhưng đó là đối với thị thực thông thường, được in trên giấy, với tất cả các tính năng bảo mật sẽ cung cấp.

Làm thế nào để các hãng hàng không kiểm tra xem một khách du lịch có thị thực điện tử?

Tôi đã cố gắng tìm kiếm trên web để tự trả lời câu hỏi này, nhưng số lượng lớn kết quả không liên quan đã quá lớn để tôi tìm ra câu trả lời.

Các hãng hàng không có hệ thống máy tính làm điều này, vâng.

Nhiều quốc gia, như Mỹ , yêu cầu các hãng hàng không chuyển thông tin về hành khách trong nước trước khi khởi hành chuyến bay thông qua Hệ thống thông tin hành khách trước (APIS). Brazil, mà OP đã đề cập, là một trong những quốc gia như vậy . Brazil, cùng với một số quốc gia, sử dụng một sản phẩm có tên SITA iBnings để chăm sóc vấn đề này về phía chính phủ; một mô-đun xử lý việc cấp và xác minh thị thực điện tử :

Hỗ trợ kiểm tra từ chối lên máy bay cho phép chính phủ cho phép đi lại trong thời gian thực, một hành khách tại một thời điểm, khi làm thủ tục chuyến bay. Dữ liệu được biết đến trong ngành là API tương tác hoặc xử lý hành khách nâng cao (APP) được trao đổi giữa các hãng hàng không và hệ thống iBnings. Từ chối kiểm tra lên máy bay có thể bao gồm danh sách theo dõi cuối cùng và kiểm tra đánh giá rủi ro cũng như xác nhận các tài liệu du lịch đối với ETA, thị thực và hộ chiếu và các cơ sở dữ liệu khác. Hệ thống này hỗ trợ kiểm tra từ chối lên máy bay cho 11 chính phủ, với hơn 200 triệu hành khách được xử lý hàng năm thay cho hơn 130 hãng hàng không.

Các quốc gia khác có thể có hệ thống riêng hoặc sử dụng các nhà cung cấp khác nhau (như ARINC ). Các hãng hàng không, lần lượt, kết nối các hệ thống CNTT của họ với các nhà cung cấp biết cách nói chuyện với các hệ thống này. Các hãng hàng không cần sự cho phép của một quốc gia để khai thác các chuyến bay ở đó, với nhiều điều kiện được áp dụng như một phần của quy trình đó, vì vậy việc tuân thủ các yêu cầu trao đổi dữ liệu và nhập cư chỉ là một trong nhiều nhiệm vụ họ cần giải quyết trước khi bắt đầu dịch vụ.

Không phải quốc gia nào cũng có hệ thống APIS và có thể có nhiều lỗ hổng khác nhau trong hệ thống (tôi không biết liệu thị thực điện tử của Azerbaijan có thực sự được kiểm tra điện tử trước khi lên máy bay hay không, mặc dù họ dường như khuyến khích in chúng ra và nói chuyện Làm thế nào bản in có vùng dễ đọc bằng máy, khiến tôi không nghi ngờ gì), nhưng vì các hãng hàng không có thể nhận tiền phạt đáng kể để vận chuyển hành khách mà không có tài liệu phù hợp, nên bắt buộc đối với nhiều thị trường du lịch lớn nhất.

Có, mỗi hãng hàng không có một hệ thống để kiểm tra bất kỳ E-Visa nào và nếu cần có visa cho một hành khách. Tôi làm việc cho Delta Airlines và đây là hệ thống của họ để kiểm tra:

https://skyteam.traveldoc.aero