Hôm qua tôi đã đi từ Hayes & Harlington đến Toot Broadway tránh khu vực 1 và gõ nhẹ vào đầu đọc màu hồng ở West Brompton. Thẻ Oyster được liên kết với Railcard 16-25 và toàn bộ hành trình đã hết giờ. Tuy nhiên, £ 1,80 đã được tính thay vì £ 1 (giá hành trình duy nhất từ công cụ tìm giá) đây có phải là lỗi hay tôi đã làm gì sai?
Câu trả lời:
Câu trả lời ngắn:
Trình đọc hàu hồng đã hoạt động chính xác, theo nghĩa là nó đã đăng ký hành trình của bạn như một khu vực tránh khu vực 1. Tuy nhiên, vì bạn đã sử dụng một dịch vụ phía Nam ở giữa hành trình của mình, bạn phải trả một Giao thông vận tải hỗn hợp cho Luân Đôn (TfL) + Quốc gia Thay vào đó, giá vé đường sắt (NR) đắt hơn một chút so với hành trình chỉ TfL.
Do đó, bài học cho độc giả là: Nếu hành trình đường sắt của bạn chỉ liên quan đến các tuyến được vận hành theo Giao thông vận tải Luân Đôn (TfL) (Tàu điện ngầm, Đường bộ, Đường sắt TfL và DLR), đừng đi bất kỳ tuyến đường sắt Quốc gia nào - bạn sẽ bị tính phí nhiều hơn. Điều này rõ ràng không áp dụng nếu bạn có Travelcard và một số trường hợp ngoại lệ khác được áp dụng (ví dụ: hành trình trên lõi Thameslink được tính theo tỷ lệ TfL, xem phần cuối của câu trả lời dài).
Câu trả lời dài:
Đối với hành trình cụ thể này (Hayes & Harlington đến Toot Broadway), TfL đã trình bày cách sau đây để tránh khu vực 1 trong công cụ tìm giá vé duy nhất của họ , theo tôi là hơi khó hiểu:
Tránh Khu vực 1 qua Clapham North / Clapham High Street, Clapham Junction và Shepherd's Bush (hoặc West Brompton và Earl's Court)
Điều này có nghĩa là bạn có hai lựa chọn trong việc thực hiện hành trình này. Lưu ý một OSI bên dưới có nghĩa là Trao đổi ngoài trạm - nơi bạn phải liên lạc và quay lại trạm khác về mặt vật lý để trao đổi:
Hayes & Harlington (TfL Rail)>
Ealing Broadway (đường Trung)>
Shepherd Bush (OSI tới London trên mặt đất)>
Clapham Junction (London trên mặt đất)>
High Street Clapham (OSI để Clapham Bắc cho dòng Bắc)>
Tooting Broadway
Hayes & Harlington (TfL Rail)>
Ealing Broadway (Quận line)>
Cung điện Earl (Quận Line)>
West Brompton (London trên mặt đất)>
Clapham Junction (London trên mặt đất)>
High Street Clapham (OSI để Clapham Bắc cho dòng Bắc)>
Tooting Sân khấu
Lưu ý tất cả các chân trong một trong hai hành trình chỉ liên quan đến đường ray nằm dưới sự kiểm soát của TfL - đường sắt TfL, London Overground và các tuyến trong Tàu điện ngầm Luân Đôn.
Hiện đang đánh giá trên hồ sơ hành trình, OP rất có thể đã chọn phương án 2 và chạm vào đầu đọc màu hồng ở West Brompton, mặc dù khi họ đến Clapham Junction, họ đã đi chệch hướng một chút.
Mặc dù nghe có vẻ như OP vừa đi một chuyến tàu có sẵn khác, nhưng họ đã vô tình dàn dựng hai hệ thống rất khác nhau, một hệ thống nằm dưới sự kiểm soát của TfL (và Thị trưởng London), và một hệ thống mà TfL không kiểm soát được, bao gồm cả giá vé .
Do đó, OP bị tính phí hỗn hợp TfL và NR, một mức giá vé được tính khi ai đó thực hiện hành trình liên quan đến cả hai hệ thống. Điều này luôn luôn ít nhất, và thường cao nhất so với giá vé được tính khi ai đó thực hiện hành trình chỉ sử dụng hệ thống đường sắt của TfL.
Tôi sẽ bắt đầu bằng cách trích dẫn Mike Whitaker, một anh chàng được kính trọng trong cộng đồng chuyên về giá vé đường sắt hàu. Ông nói trên trang web của mình (nhấn mạnh của tôi):
Mặc dù đã thiết lập giá vé khu vực cách đây vài năm, cơ cấu giá vé cho các chuyến đi bằng đường sắt vô cùng phức tạp và trở nên tồi tệ hơn. TfL đã từng có một loạt các trang trên trang web của họ mô tả các quy mô khác nhau rất chi tiết. Thật không may, họ đã quyết định rằng việc duy trì chúng quá phức tạp, vì vậy họ đã loại bỏ chúng.
Ông đã cung cấp cho cộng đồng một dịch vụ tuyệt vời bằng cách gửi một số lượng lớn yêu cầu Tự do Thông tin đến TfL để lấy thông tin về giá vé và tạo một công cụ tìm giá vé độc lập truy vấn cơ sở dữ liệu giá vé của TfL với thông tin bổ sung. Tôi khuyến khích bạn đọc Hướng dẫn về thang giá vé của anh ấy , điều này cho thấy khi tôi viết thực sự có tám loại giá vé khác nhau với Oyster.
Ngoài ra (đối với những người muốn tránh quá tải thông tin), bạn có thể cố gắng tìm giá vé hành trình đơn chính xác bằng cách sử dụng bảng này cho giá vé người lớn hoặc bảng này cho chủ sở hữu thẻ từ . Mọi người nên sử dụng bảng "Không đạt đỉnh", cột "NR1-T" và hàng "Vùng 2-5" để tìm giá vé chính xác cho hành trình của OP, thực sự là £ 1,80.