Gần đây tôi đã có chuyến bay theo lịch trình (Boeing 737) từ Thác Victoria (VFA) đến Johannesburg (JNB). Tại quầy làm thủ tục, tôi được thông báo chuyến bay dừng ở Livingston (LVI) trên đường bay.
Khi tôi lên chuyến bay, đã có hành khách trên máy bay từ một điểm dừng trước đó. Sau đó chúng tôi cất cánh, leo lên 10.000 feet và hạ cánh 8-10 phút sau ở Livingstone. Không có một cuộc họp ngắn an toàn (tôi nhận thấy các tiếp viên hàng không nói chuyện với những người ngồi ở hàng lối ra cánh, nhưng không có thông báo nào cho các hành khách khác ngoài cơ trưởng giải thích kế hoạch bay).
Sau khi phàn nàn với phi hành đoàn, phi công đã đến và nói chuyện với nhiều hành khách trong phần LVI -> JNB của chuyến bay. Ông biện minh cho việc thiếu thông tin an toàn cho phần VFA -> LVI vì máy bay không ở gần một khối nước lớn và sẽ không đạt được độ cao nơi cần phải có oxy.
Kể từ đó, tôi đã phàn nàn hãng hàng không Anh sở hữu chiếc máy bay được sử dụng trên chuyến bay và đã chuyển đơn khiếu nại đến nhà điều hành Nam Phi của chuyến bay. Việc trả lời với nó là trái với chính sách và tất cả các phi hành đoàn đã được hướng dẫn để thực hiện một cuộc họp ngắn gọn trong tương lai.
Những gì tôi muốn biết là liệu hãng hàng không đã vi phạm bất kỳ luật pháp địa phương (Nam Phi) hoặc Quy định quốc tế?