Cách tốt nhất để đi từ Freiburg (Đức) đến Hannover (Đức) là gì?


8

Cách tốt nhất để đi từ Freiburg đến Hannover vào tháng 10 là gì? Ý tôi là nhanh, an toàn và rẻ nhất.

Mất bao lâu?

Câu trả lời:


15

Cách tiêu chuẩn sẽ là đi tàu. Các đường sắt trang web của Đức là nơi để tìm kiếm lịch trình đào tạo và giá cả, và bạn có thể đặt vé trực tuyến và in hầu hết các loại vé tại nhà. Trang web thường chỉ hiển thị các tuyến nhanh nhất, nhưng bạn có thể yêu cầu bỏ qua ICE (tàu cao tốc, thường đắt hơn) hoặc bám vào tàu khu vực (chậm nhất và thường rẻ nhất).

Tin xấu về giá đường sắt Đức là chúng rất phức tạp. Tin tốt là công cụ lập kế hoạch chuyến đi DB thường sẽ cung cấp cho bạn mức giá rẻ nhất cho một kết nối nhất định. Một ngoại lệ là đôi khi một vé ngày rẻ hơn ngay cả cho một chuyến đi và trang web sẽ không luôn cho bạn biết. Nói chung, bạn sẽ được giảm giá đáng kể nếu bạn quyết định sớm một ngày và đặt vé không hoàn lại, không thể trao đổi. Những vé này thường có thể cung cấp cho bạn du lịch tốc độ cao với giá tương tự như tàu hỏa trong khu vực. Một số loại vé cũng bao gồm khả năng đi lại địa phương (xe buýt, xe điện, U-Bahn, S-Bahn) ở đầu hoặc cuối hành trình, kiểm tra xem đó có phải là khả năng không (đó là yếu tố quyết định trong việc chọn loại giá vé).

Hiện tại, giá vé rẻ nhất tôi có thể thấy trong tháng 10 là 44 € cho kết nối tốc độ cao (trực tiếp hoặc ICE trong hầu hết các cách với một thay đổi), nếu bạn tránh các chuyến tàu giờ cao điểm nặng nhất, trong 4 đến Thời gian hành trình 5 giờ. Ngoài ra, bạn có thể trả 42 € cho một vé cho phép bạn đi trên tất cả các chuyến tàu trong khu vực ở Đức trong một ngày với điều kiện bạn bắt đầu sau 9 giờ sáng ( Quer-durchs-Land-Ticket ). Xin lưu ý rằng Freiburg đến Hannover là 10 giờ trên các chuyến tàu trong khu vực.

Nếu một số bạn đang đi trên cùng một tuyến đường, lưu ý rằng một số loại vé cung cấp giảm giá đáng kể cho hành khách bổ sung. Ví dụ: Vé Quer-durchs-Land-Ticket chỉ 6 € cho mỗi hành khách bổ sung đi cùng nhau. Các Schönes Wochenende vé , có giá trị trong một ngày vào thứ Bảy hoặc Chủ Nhật trong xe lửa khu vực duy nhất, là 39 € cho lên đến 5 người. Do đó, một khả năng cho du lịch giá rẻ là tìm ai đó đi cùng một chuyến tàu và đề nghị trả giá bổ sung. Mặc dù vậy, tôi không thấy điều này hoạt động tốt cho một hành trình xuyên quốc gia như của bạn.

Đôi khi bạn có thể nhận được giá vé rẻ trên các hãng hàng không ngân sách. Đây thường chỉ hấp dẫn nếu bạn có một cách rẻ để đến và đi từ sân bay; nếu không thì chi phí vận chuyển địa phương có thể bị cấm. Không có sân bay gần Freiburg; gần nhất là Basel / Mulhouse / Freiburg EuroAirport và vé xe buýt đến Freiburg là một con số 22 € .

Nếu bạn không đi tàu và không bay, lựa chọn khác của bạn là quá giang. Điều đó có thể đi ra với giá rẻ nhất, nếu bạn tìm thấy ai đó đi đúng lúc, đúng thời điểm.


Nếu bạn đang đi từ Basel / Mulhouse / Freiburg EuroAirport , tình huống sẽ hoàn toàn khác. Bay có thể hấp dẫn hơn, mặc dù đối với sự kết hợp đặc biệt giữa các thành phố này dường như không phải là: bạn không thể bay thẳng đến Hannover, chỉ đến Hamburg và giá vé rẻ nhất của Easyjet xuất hiện ở mức 41 € (bao gồm cả phí đặt chỗ trong loại nhỏ).

Tuyến tàu tốt nhất là qua Basel (mà bạn có thể đến bằng xe buýt địa phương tương đối rẻ (4 € ); điều này đòi hỏi phải đi qua Thụy Sĩ (có thể là một vấn đề đối với một số loại thị thực). (Trong khi có cả nhà ga SNCF (đường sắt Pháp) (Basel / Bâle SNCF) và nhà ga DB (đường sắt Đức) (Basel Bad Bf) ở Basel, họ cách nhau vài trăm mét ở Thụy Sĩ. đến ga đường sắt Thụy Sĩ, Basel SBB. Kể từ khi Thụy Sĩ gia nhập Shengen , kiểm tra biên giới không còn có hệ thống và thị thực Shengen là hợp lệ.)

Vào thời điểm này, mức giá 44 € từ Basel Bad đến Hannover có sẵn nếu bạn đi du lịch gần giữa ngày. Đặt sớm, vì giá sẽ tăng theo giá vé tiêu chuẩn (119 €) khi ngày du lịch đến gần. Nhiều mức chiết khấu cũng có giá trị từ Basel SBB (đó là nơi xe buýt từ sân bay thả bạn). Ngoài ra còn có mức chiết khấu cho vé quốc tế từ và đến Đức, Europa-Spezial , nhưng tôi không chắc là nó có sẵn từ Basel không. Có một chuyến tàu đêm trực tiếp là tốt; nó đắt hơn tàu ban ngày nhưng có thể rẻ hơn tàu ban ngày cộng với một đêm trong nhà nghỉ.

Nếu bạn cần tránh Thụy Sĩ, hãy đi xe buýt đến Saint-Louis sau đó là các chuyến tàu khu vực của Pháp đến Mulhouse và đến Strasbourg. Bạn có thể tra cứu thời gian, nhưng không phải đặt sách, trên trang web của DB (Saint-Louis là của St St Louis (Haut Rhin)). Bạn có thể tra cứu thời gian và giá cả trên trang web xe lửa khu vực của Pháp (chỉ bằng tiếng Pháp mà tôi có thể thấy); không có giảm giá để mua trước trên các chuyến tàu trong khu vực, vì vậy hãy mua vé của bạn khi bạn đến ga.


Trên thực tế, tôi muốn nhận được từ Basel / Mulhouse / Freiburg EuroAirport đến Hannover .. có giống nhau không? và cảm ơn rất nhiều cho câu trả lời đầy đủ của bạn.
Gigili

@Gigili Euroairport đến Hannover rất khác so với Freiburg đến Hannover! Hitch-đi bộ là khó khăn hơn rất nhiều. Bay thì hấp dẫn hơn. Nếu bạn đi tàu, đi qua Saint-Louis hoặc Basel (Basel yêu cầu visa Thụy Sĩ nếu có) sẽ có thể rẻ hơn, vì Freiburg cách sân bay rất nhiều. Bạn có thể tra cứu và đặt các chuyến tàu từ Saint-Louis đến Basel trên trang web DB.
Gilles 'SO- đừng trở nên xấu xa'

Có thật không? Tôi cần biết làm thế nào để đến Hannover từ sân bay Freiburg!
Gigili

1
@Gigili Euroairport thực sự là sân bay Basel; nó được gọi là sân bay Freiburg vì Freiburg là thành phố lớn gần nhất của Đức và sân bay được ba nước tài trợ. Hầu hết giá vé đều giống nhau từ Basel đến Hannover hoặc từ Freiburg đến Hannover, nhưng đi từ sân bay đến nhà ga rẻ hơn rất nhiều với Basel. Xem câu trả lời cập nhật của tôi.
Gilles 'SO- ngừng trở nên xấu xa'

Lưu ý rằng vé Sparpreis được hoàn lại (với phí 15 EUR) trước ngày chúng có hiệu lực.
Michael Borgwardt

7

Như @iHaveacomputer đã nói, bạn có thể cân nhắc sử dụng Mitfahrgelegenheit , một hình thức chia sẻ xe.

Hiện tại, đây là cách rẻ nhất để đi du lịch ở Đức.

Những người dự định lái xe đến một nơi nhất định tại một thời điểm nhất định thông báo rằng trên Internet; những người tìm kiếm một chuyến đi đến nơi đó liên lạc với họ, và đi cùng.

Có hai người chơi web lớn trên thị trường Mitfahrgelegenheiten :

mitfahrgelegenheit.de không tính phí các thành viên cộng đồng về thông tin liên lạc; nó có sẵn ngay lập tức, và công khai. Điều đó làm cho nó trở thành sự lựa chọn vượt trội IMO.

Ngược lại, mô hình kinh doanh của mitfahrzentrale.de là tính phí cho người tìm kiếm tìm cách liên lạc với các tài xế. Để thanh toán, bạn có thể gọi một số điện thoại cao cấp (tính phí € 1,86 một phút tại thời điểm viết; tôi không biết phải mất bao nhiêu phút để giữ dữ liệu.) Hoặc thanh toán qua thanh toán ngân hàng. Cả hai tùy chọn có thể không có sẵn cho bạn như một khách du lịch.

Sử dụng Mitfahrgelegenheit không phải lúc nào cũng là một doanh nghiệp đáng tin cậy 100%. Các cuộc hẹn thường được thực hiện bằng E-Mail hoặc điện thoại, và đôi khi, mọi người đơn giản sẽ không xuất hiện - mặc dù tự nhiên, các trình điều khiển thường làm. Mitfahrgelegenheit.de đang cung cấp một hệ thống đặt phòng và thanh toán cho phép đặt phòng đáng tin cậy, nhưng phần lớn các chuyến đi vẫn được thực hiện qua điện thoại.

Tuy nhiên, đây là một cách rất rẻ và có khả năng dễ chịu để đi du lịch đất nước và liên lạc với một số người dân địa phương - chuyến đi mà bạn đang tìm kiếm trung bình trong khoảng từ 25 đến 35 Euro. Giá vé tàu cao tốc thông thường (không đặt trước và ưu đãi đặc biệt) là khoảng 113 Euro. Có những lựa chọn tàu rẻ hơn, nhưng chúng thường kéo theo thời gian di chuyển dài vô tận trên những chuyến tàu tồi tệ với nhiều thay đổi.


Điểm tốt. Gần đây tôi mới sử dụng nó và lái xe từ Prague (Cộng hòa Séc) đến Hồ Constance (Đức). Đó là khoảng 700 km, mất 7 giờ với một số điểm dừng ngắn và tôi chỉ phải trả 20 Euro. Thực sự rẻ! Ngoài ra, tôi có thể mang theo hai bịch lớn!
RoflcoptrException

6

Nhanh và an toàn sẽ là tàu, tuy nhiên điều này không chính xác với giá rẻ trừ khi bạn có "Thẻ Bahn". Để nhanh và rẻ hãy thử http://www.mitfahrzentrale.de/ . Tôi sẽ nói rằng nó khá an toàn, vì người dân ở Đức không mang theo nhiều vũ khí nữa kể từ năm 1945, tuy nhiên một số người có xu hướng không đáng tin cậy, hoặc muộn ... ngay cả ở Đức :)

Tôi nghĩ rằng bạn chỉ có 2 lựa chọn hợp lý nếu bạn không có xe hơi; không có hệ thống xe buýt đường bộ đường dài như greyhound ở Đức.


2
Ở Đức có rất nhiều chuyến tàu địa phương chậm hơn bạn có thể đi để tiết kiệm tiền nhưng tôi không biết nóng để tìm ra các kết nối. Cá nhân tôi yêu Mitfahrzentrale và đã sử dụng nó trong hai chuyến đi tới Châu Âu vừa qua. Rẻ hơn so với xe lửa và xe buýt và nhờ không có giới hạn tốc độ trên Autobahn có thể rất nhanh. Cả hai chuyến đi của tôi đều ở Mercedes nên cũng rất thoải mái. Tôi nghĩ rằng tôi đã trả 30 euro cho Berlin-Munich hai năm trước và cho Frankfurt-Berlin năm ngoái.
hà mã

3

Như những người khác đã đề cập, Die Deutsche Bahn, hoặc Mitfahrgelegenheit có lẽ là lựa chọn rẻ nhất.

Nhưng để hoàn thiện tôi muốn đề cập đến Eurolines . Đây là một công ty xe khách kết nối tất cả các thành phố lớn trên toàn châu Âu. Cá nhân tôi đã sử dụng nó ví dụ để đi từ Tallinn đến St. Petersburg. Nó tương đối rẻ, đáng tin cậy và thoải mái. Các huấn luyện viên nói chung là trong một hình thức tốt.

Cũng có một số kết nối mà đi du lịch giữa các thành phố khác nhau của Đức.


4
+1. Pháp luật từ Cộng hòa Weimar được thiết kế để bảo vệ sự độc quyền đường sắt vẫn đang kìm hãm mọi nỗ lực xây dựng mạng lưới xe buýt đường dài nghiêm trọng ở Đức, nhưng các tuyến quốc tế đôi khi có thể hoạt động với bạn - tuy nhiên, theo như tôi biết, họ bị cấm cung cấp kết nối giữa các thành phố trong cả nước.
Pekka

Thành thật mà nói, tôi chưa bao giờ nghe về điều đó, nhưng nó thực sự thú vị. Và vâng, chỉ có một vài xe buýt đường dài ở Đức, nhưng nếu may mắn, bạn có thể tìm thấy một chiếc xe đáp ứng yêu cầu của bạn.
RoflcoptrException

vâng Nếu tôi viết ra những gì nên làm cho tầng lớp chính trị để giữ luật này được ban hành trong 80 năm, tôi có thể sẽ nhận được một chuyến thăm từ Verfassungsschutz . (Gợi ý: Nó sẽ liên quan đến súng phun lửa. Hoặc nhựa đường và lông vũ.)
Pekka

Chắc chắn có kết nối xe buýt đường bộ giữa các thành phố của Đức. Giá tiêu chuẩn rẻ hơn tàu hỏa, nhưng họ không có nhiều ưu đãi đặc biệt và thường mất nhiều thời gian hơn tàu.
Peter Hahndorf
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.