Bạn có thể lái xe trên Autobahn nhanh như thế nào?

Như mọi thiếu niên Mỹ "biết", không có giới hạn tốc độ trên Autobahn. Tuy nhiên, sự hiểu biết của tôi là vẫn còn một thứ gọi là tốc độ quá mức ngay cả trên thứ miễn phí này.

Vì vậy, bỏ qua thực tế "đừng là một thằng ngốc" và "đừng lái xe nhanh hơn bạn có thể xử lý", ở tốc độ nào thì Polizei sẽ kéo bạn qua?

điểm thưởng cho dịch km / giờ vào dặm / giờ.

Tuyên bố 'không có giới hạn tốc độ trên Autobahn' là không thực sự chính xác. Tôi không thể tìm thấy bất kỳ số liệu thống kê chính thức nào, nhưng tôi đã thấy một số chỉ 50% số Autobahns của Đức mà không có bất kỳ giới hạn nào.

Nhiều bộ phận có giới hạn vĩnh viễn là 120 hoặc 130 km / h (74 dặm / giờ hoặc 81 dặm / giờ). Một số phần bị giới hạn ở mức 80 (50 dặm / giờ) do công việc xây dựng.

Ngoài ra, một số giới hạn chỉ dành cho đường ướt. Cuối cùng, nhiều bộ phận có biển báo giới hạn tốc độ động thay đổi dựa trên tình hình giao thông.

Mặc dù không có giới hạn chung cho 50%, nhưng tốc độ được đề xuất là 130 km / h (81 dặm / giờ). Nếu bạn đang đi nhanh hơn nhiều và có một tai nạn, nhiều khả năng bạn sẽ bị đổ lỗi cho nó (nếu bạn sống sót, điều đó là không thể).

Cảnh sát Autobahn vẫn có thể kéo bạn qua lái xe liều lĩnh hoặc lái xe quá nhanh trong một số tình huống ngay cả khi không có giới hạn.

Bạn có thể lái xe trên Autobahn nhanh như thế nào?

Điều này thực sự phụ thuộc vào tình huống, có một số đoạn ở những khu vực ít dân cư có lưu lượng tương đối nhẹ và bạn có thể lái xe 200 km / h (125 dặm / giờ) mà không gặp vấn đề gì. Nó cũng phụ thuộc vào thời gian trong ngày. Có lưu lượng giờ cao điểm giới hạn tốc độ của bạn. Đêm khuya nó thường trống và bạn có thể đi nhanh.

Nó cũng phụ thuộc vào chiếc xe của bạn, nó tạo ra sự khác biệt lớn nếu bạn đi 200 km / h trong một chiếc BMW hoặc Porsche lớn hoặc một chiếc xe cũ nhỏ hơn. Đi nhanh cũng mệt mỏi hơn nhiều, bạn phải tập trung nhiều hơn ở mức 200 so với 120 vì bất kỳ sai lầm nhỏ nào cũng có hậu quả lớn hơn nhiều.

Tôi đã có một vài người bạn đến từ nước ngoài, thuê một chiếc xe hơi và sau đó quá sợ hãi để lái xe rất nhanh. Nếu bạn đang có kế hoạch đi nhanh, hãy bắt đầu với tốc độ bạn cảm thấy thoải mái khi ở nhà và sau đó tăng dần theo thời gian. Đừng đi 230 km / h (143 dặm / giờ) ngay khi bạn chạm Autobahn lần đầu tiên.

Lưu ý rằng thực sự có một số giới hạn tốc độ :

Một giới hạn cứng được áp dụng cho một số phương tiện:

• 60 km / h (37 dặm / giờ)

  • Xe buýt chở hành khách đứng
  • Xe máy kéo rơ moóc

• 80 km / h (50 dặm / giờ)

  • Xe có trọng lượng tối đa cho phép vượt quá 3,5 tấn (trừ xe khách)
  • Xe khách và xe tải có rơ moóc
  • Xe buýt

• 100 km / h (62 dặm / giờ)

  • Xe khách kéo rơ moóc được chứng nhận 100 km / h
  • Xe buýt được chứng nhận 100 km / h không kéo rơ moóc

Cũng có những hạn chế về tốc độ xung quanh các khu vực xây dựng, ví dụ.

Thật thú vị, cảnh sát có mặt để kéo bạn vì nhiều lý do thực thi - nhưng về tốc độ - chỉ vì lái xe quá chậm , dừng không cần thiết hoặc lái sai làn (có làn đường nhanh / chậm).

Thông tin thêm về việc bị phạt vì tốc độ và đáng chú ý là về mặt lý thuyết thường không có giới hạn trên, "luật cấm đi ở tốc độ sẽ kéo dài khoảng cách dừng tối thiểu của xe vượt quá tầm nhìn của người lái".

Một số thông tin được thêm vào câu trả lời của Peter:

• Vâng, nếu không có dấu hiệu hay này dấu hiệu , không có giới hạn tốc độ. Có một số video trên Youtube về việc lái siêu xe vượt quá 300 km / h (186 dặm / giờ).

• Thông thường bạn sẽ không thể lái xe tốc độ như vậy vì mật độ giao thông ở Đức rất cao. Ở phía bên phải, bạn sẽ thường thấy các cột xe tải dường như vô tận (ngoại trừ Chủ nhật và ngày lễ). Đường giữa sau đó được sử dụng bởi những chiếc xe bình thường, nhưng nếu phía bên phải rõ ràng, có nghĩa vụ phải sử dụng làn đường này. Đừng ngạc nhiên khi nhiều chiếc xe bỏ qua điều này, đó là một thói quen khá xấu ở Đức. Nếu bạn không tuân theo điều này (20 giây đi sai làn đường), cảnh sát có thể phạt bạn với 80 €.

• Autobahn được truy cập bởi các làn tăng tốc. Bạn sẽ tăng tốc chiếc xe của mình để đạt được tốc độ tương đương (với tốc độ khoảng 100 km / h (60 dặm / giờ). Thông thường, chúng đủ dài để lọc (đó là thói quen lịch sự nhường đường bằng cách thay đổi làn đường sang trái nếu bạn thấy xe ô tô đang đến gần làn tăng tốc) nhưng nếu bạn chạy ra ngoài, ĐỪNG NGỪNG LẠI Ở LANE CHÍNH XÁC !!! a) Bạn không có chỗ để tăng tốc kịp thời và b) xe sẽ không mong đợi bạn. Cách đúng đắn là sử dụng làn khẩn cấp để vào một khoảng trống càng nhanh càng tốt. Thật không may, đôi khi họ đang rút ngắn các làn đường cho các công trình đường bộ để nó có thể trở nên khá xấu xí ... trong trường hợp này hãy thận trọng và cố gắng đi vào khoảng trống với một sự mất tốc độ nhỏ nhất có thể.

• Mặc dù vẫn là một thói quen xấu, nhưng việc vượt quyền bị cấm và khiến bạn phải trả 100 €.

• Vui lòng sử dụng chỉ báo của bạn đủ sớm nếu bạn đang thay đổi hướng. Lái xe ở tốc độ cao giúp người khác có ít thời gian phản ứng hơn để dự đoán các thao tác của bạn.

• Tai nạn và tai nạn. Ngược lại với Hoa Kỳ, luật pháp nghiêm cấm mọi người trừng phạt những người giúp đỡ vì sơ cứu sai, ngay cả khi bạn là nhân viên y tế riêng tư. Hơn nữa, mọi người có nghĩa vụ giúp đỡ theo luật nếu họ có thể (tối đa 1 năm tù vì không giúp đỡ). Vì vậy, nếu bạn thấy một trường hợp khẩn cấp rõ ràng, hãy lái xe phía sau chiếc xe bị đâm càng xa bên phải càng tốt, thông báo cho cảnh sát / xe cứu thương (112), đưa ra hình tam giác cảnh báo của bạn và sau đó cố gắng giúp đỡ. KHÔNG THỬ THAM GIA VÀ CHẠY nếu bạn chịu trách nhiệm cho một tai nạn. Điều này sẽ tự động hủy giấy phép lái xe của bạn và bị phạt nặng tới 3 năm tù.

• Xúc phạm. Luật tương tự áp dụng cho cả người Đức và người nước ngoài. Tiền phạt phải được trả, nhưng phần thú vị nhất là khi bạn sẽ mất bằng lái xe.

  • Lái xe nhanh hơn 40 km / h so với mức cho phép
  • Đánh và chạy
  • Lái xe say
  • Tấn công hoặc gây nguy hiểm cho người khác
  • Xếp hàng với tốc độ dưới 0,15 * tính bằng mét (dưới 15 mét cho 100 km / h)
  • Đang cố gắng rẽ hoặc lái xe lùi

• Uống. Trên tất cả các con đường bao gồm autobahns 0,3 mỗi mille sẽ khiến bạn tự động gặp sự cố nếu xảy ra sự cố, 0,5 mỗi mille bị cấm.

• Vẫn còn thói quen xấu: Đừng ngạc nhiên nếu một số người phản ứng quá tức giận. Điều đó có nghĩa là a) lái xe gần với bạn, điều chỉnh và nháy đèn nếu bạn đi quá chậm trên làn đường bên trái. Điều này bao gồm lăng mạ và cho bạn thấy ngón tay. Đơn giản chỉ cần bỏ qua nó.

Câu trả lời đơn giản cho câu hỏi cũ này chỉ đơn giản là:

1. Trên một số mạng autobahn, đối với một số đoạn , tốc độ trên thực tế không bị hạn chế. Trên những đoạn đường này , không có giới hạn tốc độ - lái xe ở bất kỳ tốc độ nào. Nếu bạn có một chiếc xe 500 dặm / giờ, bạn có thể lái xe với tốc độ 500 dặm / giờ.

2. Trên hầu hết các phần của hầu hết các autobahn, giới hạn tốc độ được đăng đơn giản, giống như bất kỳ quốc gia nào khác.

Nó đơn giản mà.

"Huyền thoại phổ biến" là "không có giới hạn tốc độ trên autobahn".

Thực tế đơn giản là một số phần ở đây và không có giới hạn tốc độ; Phần còn lại chỉ đơn giản là có giới hạn tốc độ được đăng bình thường. (Thông thường khoảng 130 km / h, giống như những nơi khác ở Châu Âu.)

Nhắc lại, đúng là (chỉ) trên những đoạn đường không bị giới hạn, bạn chỉ cần lái xe ở bất kỳ tốc độ nào, không có giới hạn nào.

(Để cung cấp cho bạn một cảm giác của nó, phần "không hạn chế", nơi bạn có thể đi bất cứ lúc nào tốc độ, thường tối đa là 30, 40, 50 dặm không gián đoạn. Sau đó, sẽ có một phần lại với giới hạn 130 tốc độ bình thường, sau đó một lần nữa có lẽ một phần không giới hạn, v.v.)

Bạn có thể google 1.000 trang web nơi mọi người thảo luận về phần không bị hạn chế dài nhất hiện tại, phần nào của autobahn thường có tốc độ nhanh, trong đó ngày nay là tốt nhất để đi cực nhanh trong Veyron mới của tôi, v.v.

Luôn có giới hạn tốc độ: Bạn không bao giờ được phép lái xe nhanh hơn an toàn theo điều kiện đường xá và thời tiết, giao thông, khả năng và khả năng của xe. Tôi nhớ hai chiếc xe rất đắt tiền trong hai tuần bị xóa sổ vì chúng không ở trên đường với tốc độ 270 km / h (170 dặm / giờ) và cả hai đều bị phạt vì chạy quá tốc độ. Bởi vì rõ ràng khi bạn không thể xoay xở trên đường thì bạn đã lái xe nhanh hơn là an toàn.

Ở tốc độ 130 km / h (khoảng 80mph), nếu bạn gặp tai nạn thì đó là lỗi của bạn trừ khi bạn có thể chứng minh rằng tai nạn cũng đã xảy ra ở tốc độ thấp hơn. Vì vậy, nếu bạn đi với tốc độ cực cao, tốt nhất bạn nên chắc chắn rằng bạn đang một mình trên đường, bởi vì ngay cả khi người khác phạm sai lầm nghiêm trọng, một tai nạn sẽ là lỗi của bạn.

Và người Đức không ngại bạn đi với tốc độ cao, nhưng họ (tài xế và cảnh sát) hoàn toàn ghét mọi người theo sát. Nếu bạn đến một cây cầu trên đường cao tốc và nhìn thấy camera, họ không đo tốc độ của bạn, họ đang đo khoảng cách đến chiếc xe tiếp theo.