Luôn luôn có sự hồi hộp của việc lên máy bay. "Tôi đang ngồi ở đâu" hay quan trọng hơn là ai đang ngồi gần tôi. Nếu nó trở thành một sự thất vọng, thì việc hâm nóng lại thường không phải là một lựa chọn.
Những lý do hợp lệ để được nối lại sau khi lên máy bay là gì?
Câu trả lời:
Bạn không có nhiều lựa chọn, nhưng bạn luôn có thể thử một trong các cách sau:
Một số thông tin khác về những gì @MeNoTalk đã nói:
Nó chủ yếu phụ thuộc vào mức độ đầy đủ của máy bay và lý do tại sao bạn muốn chuyển đổi. Nếu máy bay khá trống, không có vấn đề gì, bạn không cần một lý do và bạn có thể chuyển đổi theo ý muốn. Nếu nó đầy, nó phụ thuộc vào lý do cá nhân như thế nào và nếu một lớp khác (cao hơn hoặc thấp hơn) vẫn miễn phí hoặc nếu có thể chấp nhận đưa người khác vào chỗ ngồi.
Ví dụ:
Quy tắc chung:
Một vài bình luận nhanh:
Trong thời gian dài nhất, trước cơn điên mang theo hành lý ngày hôm nay, tôi sẽ đưa ra quan điểm là người cuối cùng lên máy bay. Bằng cách đó tôi có thể đi xuống lối đi và chọn bất kỳ chỗ nào tôi muốn, biết rằng không ai khác sẽ xuất hiện để yêu cầu nó.
... và nhân tiện, đó không phải là ngày tận thế nếu bạn yêu cầu một chỗ ngồi và người khác xuất hiện người thực sự đã được chỉ định. Điều đó cũng xảy ra với tôi, và tôi chỉ thừa nhận rằng tôi đang hy vọng giành được một chỗ ngồi tốt hơn và giao nó cho họ. Không ai quan tâm.
Chỉ cần di chuyển! Tôi chưa bao giờ gặp vấn đề khi di chuyển đến một chỗ trống trên máy bay. Thông thường, điều này hoạt động tốt nhất khi máy bay trống một nửa và dù sao cũng có một hàng trống. Chỉ cần nhớ đợi cho đến khi mọi người khác lên máy bay (vì vậy bạn không làm phiền ai) - rất lâu sau khi cửa đóng lại là thời điểm tốt - và hãy nhanh chóng, vì thường chỉ có một khoảng thời gian ngắn trước khi máy bay lùi lại. Tôi cũng đã chuyển chỗ ngồi sau khi cất cánh (và biển báo bị tắt), và một lần nữa, tôi chưa bao giờ gặp vấn đề với điều đó.
Đừng di chuyển! Lời khuyên cực kỳ tồi tệ. Luôn liên quan đến phi hành đoàn khi di chuyển đến một chỗ ngồi khác.
Một số chuyến bay có mối quan tâm phân phối trọng lượng và một số ghế nhất định sẽ bị chặn. Bạn không có cách nào để biết điều này vì sẽ không có dấu hiệu nào, chỉ đơn giản là những chỗ đó sẽ không được chỉ định. Và đó không phải là thứ có thể xử lý sau này, việc phân bổ trọng lượng là quan trọng nhất vào thời điểm cất cánh.
Bản kê khai trên hầu hết các chuyến bay nội địa và chắc chắn tất cả các chuyến bay quốc tế đều có thông tin về người ngồi ở đâu. Điều này có thể quan trọng sau một thảm họa và về mặt lý thuyết, phi hành đoàn sẽ cập nhật nó nếu bạn trao đổi.