Làm thế nào để lái xe từ Úc đến Châu Âu?

Tôi muốn lái xe đến châu Âu từ Úc bằng cách chuyển nó đến châu Á và lái xe từ đó trở đi.

Ai đó có thể cho tôi biết cách rẻ nhất để vận chuyển, tôi nên sử dụng cổng nào để vận chuyển và chi phí có thể là bao nhiêu?

Ô tô thực sự đắt đỏ ở Singapore và Thái Lan, vì vậy tôi không muốn mua một chiếc ở đó để lái xe trở lại châu Âu.

Bạn rất có thể không thể làm như vậy theo bất kỳ cách hợp lý nào thông qua Đông Nam Á vì cuối cùng bạn sẽ phải đi qua Trung Quốc, Pakistan hoặc Afghanistan. Trung Quốc là không thể (không cho phép biển số xe nước ngoài), và Pakistan và Afghanistan không đủ an toàn để làm như vậy.

Chỉ từ các quốc gia mà bạn có thể lái xe qua, bạn có thể phải đi qua Nga bằng cách vận chuyển xe đến Vladivostok và lái xe từ đó. Điều này cũng sẽ không yêu cầu bạn phải đối phó với 5-10 biên giới khác nhau, thuế nhập khẩu, vấn đề biển số xe, v.v.

Nói chung tôi sẽ xem xét các vấn đề, thiệt hại trên chiếc xe lái hàng chục ngàn km qua đường cao tốc Nga không trải nhựa và mức tiêu thụ nhiên liệu. Nếu bạn bán xe ở Úc, đi máy bay giá rẻ đến châu Âu và mua một chiếc xe đã qua sử dụng ở đó và có một công việc trong tháng, bạn sẽ phải lái xe qua, bạn có thể sẽ không tốn kém hơn nhiều.

Nói chung, vận chuyển một chiếc xe từ Úc đến Châu Á có thể chỉ là một sự khác biệt về giá để vận chuyển trực tiếp từ Úc đến Châu Âu. Tôi sẽ gọi một người giao nhận và hỏi giá.

Tuyến đường phía bắc qua Nga chắc chắn có thể thực hiện được và hợp lý an toàn. Nếu bạn muốn giảm thiểu số km xe của bạn được vận chuyển bằng thuyền, thì hãy nhìn vào việc nó được vận chuyển từ Darwin đến một nơi nào đó ở Indonesia. Từ đó, bạn có thể đi qua Indonesia, Singapore (có phà nối các đảo), sau đó đi qua Malaysia, Thái Lan, Lào, Trung Quốc và vào Nga.

Khi ở Nga, bạn tất nhiên có thể lái xe đến Châu Âu, nhưng bạn cũng có thể muốn xem xét đến thăm Mông Cổ và Kazakhstan trên đường đi.

Bạn sẽ cần đầu tư nhiều thời gian để sắp xếp các giấy phép cần thiết để mang theo phương tiện cũng như thị thực cho bạn và các đối tác du lịch của bạn. Hãy chuẩn bị cho rất nhiều quan liêu. Có các cơ quan thương mại chuyên sắp xếp thị thực và giấy phép xe.

Bạn lựa chọn khác là tuyến đường phía Nam. Việc xin giấy phép xe cho Myanmar rất khó khăn, vì vậy, cách tốt nhất của bạn ở đây là vận chuyển xe trực tiếp đến Ấn Độ. Từ đó bạn có thể tham quan vòng quanh Ấn Độ sau đó lái xe qua Pakistan, Iran và tới Thổ Nhĩ Kỳ, Bulgaria và trở đi tùy ý. Một lần nữa, hãy chuẩn bị cho rất nhiều bộ máy quan liêu nhận được tất cả thị thực và giấy phép của bạn, và lưu ý rằng tình hình an ninh ở Pakistan không ổn định (bạn có thể muốn đưa nó ra xa, và ở càng xa biên giới Afghani).

Có vẻ như chặn đường chính ở đây là Trung Quốc, nơi xe hơi nước ngoài không được phép.

Năm ngoái tại Trung Á, tôi đã gặp ba cặp vợ chồng với những chiếc xe của họ sẽ tiếp tục lái vào Trung Quốc. Tất cả họ đã đặt một tour du lịch tiên tiến, họ sẽ lái xe cùng với một số xe nước ngoài khác trên một tuyến đường được xác định trước kèm theo một hướng dẫn viên / xe địa phương.

Tôi không biết bất kỳ chi tiết nào, nhưng họ có thể phải sử dụng biển số xe Trung Quốc khi ở Trung Quốc, nhưng tất cả các công việc giấy tờ cần thiết đều được thực hiện bởi công ty du lịch.

Một tìm kiếm nhanh của Google trả về các công ty như china-dishing.com có ​​đề cập đến các tuyến đường khác nhau, bao gồm một tuyến từ biên giới Lào-Trung đến biên giới Trung Quốc-Kyrgyzstan .

Tất nhiên, tùy chọn này sẽ không rẻ và có thể có một ngày cố định cho chuyến tham quan và hành trình cũng khá cố định.

Vì vậy, nếu bạn có thể đến Lào, bạn có thể thực hiện chuyến tham quan này qua Trung Quốc đến Kyrgyzstan, từ đó đến châu Âu sẽ dễ dàng hơn một chút, nhưng vẫn khá phiêu lưu và bạn có một vài lựa chọn. Tôi đề nghị Uzbekistan, Turkmenistan, Iran và sau đó vào Thổ Nhĩ Kỳ.

Có, có thể lái xe từ châu Á đến châu Âu. Chúng tôi đã thực hiện nó. Từ Thái Lan - Lào - Trung Quốc - Mông Cổ - Nga và châu Âu trong 60 ngày. Thái Lan Toyota Fortuner là phương tiện chúng tôi sử dụng.