Không, không có cách nào mà không đi bộ đường dài từ căn cứ ít nhất. Tôi đã có những cuộc nói chuyện rộng rãi với ba người đi lên đó với tư cách là khách du lịch hoặc thậm chí là một Sherpa chuyên nghiệp.
Cuộc đổ bộ trực thăng một và duy nhất được trích dẫn trên Wikipedia là một pha nguy hiểm cực độ và không phải là điều được thực hiện trong bất kỳ loại thói quen nào đối với khách du lịch. Chiếc trực thăng không chạm đất với tất cả trọng lượng của mình và cũng không thể bằng mọi cách có thể cho phép mọi người thoát ra hoặc vào. Nó chỉ đơn thuần chạm đất đủ lâu với một phần của thiết bị hạ cánh để lập kỷ lục.
Các chuyến bay trực thăng ở độ cao lớn rất nguy hiểm và ở giới hạn của thiết bị. Trên hết, thời tiết thay đổi nhanh chóng trong khu vực khiến nó trở nên kém an toàn hơn. Cho đến năm 2005, thậm chí bay đến căn cứ được coi là nguy hiểm và thường xảy ra tai nạn . Và đó là ở khoảng 5000 mét, không quá một nửa trong số 800 mét của toàn bộ ngọn núi.
Sự nguy hiểm của thời tiết và phản ứng khác nhau của mọi người đối với độ cao khiến nó trở thành một trải nghiệm mà nhiều người không thể lên tới đỉnh. Việc chuẩn bị mất nhiều tháng, việc đặt chỗ cho một chuyến đi có thể mất một năm hoặc hơn và chi phí dao động từ 35k đến 90k USD . Nhân tiện: Trên bất kỳ chuyến đi bộ nào, bạn sẽ có thể nhìn thấy xác chết trên đường của nhiều người đã chết cố gắng . Nếu bạn có một Sherpa hợp lý, họ sẽ cố gắng đi xung quanh họ, nhưng họ ở trên đó .
Vấn đề luôn là hạ cánh với trực thăng. Thật khó để tìm một vị trí thích hợp để hạ cánh và để có một hạ cánh mềm mại trong không khí mỏng là rất khó. Bạn càng lên núi cao, càng ít nơi để hạ cánh.
Vì rõ ràng bạn không yêu cầu điều này nói với người khác rằng bạn đã leo lên ngọn núi, nhưng chỉ để lên đó để trải nghiệm nó, tôi có thể khuyên bạn nên tham gia một chuyến đi trực thăng lên núi mà không cần hạ cánh. Bạn có thể đi tới 6.500 mét và có một cái nhìn ngoạn mục về phong cảnh mà không phải mạo hiểm cuộc sống của bạn. Đây là ngay cả với Tashi Tenzing , cháu trai của Tenzing Norgay, người đã leo lên với Edmund Hillary. Tôi sẽ mong đợi một số câu chuyện thú vị.
Nếu không, bạn có thể quyết định nếu bạn vẫn muốn đi bộ lên đó. Nhưng ngay cả khi bạn sẽ đi trực thăng đến căn cứ, phần còn lại của chuyến đi vẫn là hơn 25 ngày nếu bạn may mắn đứng dậy trong một trong những nỗ lực đầu tiên, thêm 20 ngày nữa nếu bạn không may mắn. Một điều cần xem xét là bạn sẽ không thể thực hiện bất kỳ phần nào của việc đi bộ thực tế mà không có sự thích nghi ở giữa để làm quen với chiều cao. Vì vậy, bay ở một nơi nào đó ở giữa từ một khu vực thấp hơn không phải là một lựa chọn đơn giản chỉ vì điều đó, bất kể có sẵn một chuyến bay thực sự hay không.
FYI kể từ ngày 1 tháng 4 năm 2013 , du lịch đến Tây Tạng có thể trở lại mà không bị hạn chế. Vì vậy, đi qua Trung Quốc cũng là một lựa chọn bây giờ. Tất nhiên nó vẫn nguy hiểm như vậy.
Như đã báo cáo vào tháng 5 năm 2014 , chính quyền Nepal coi đây là một việc không lớn đối với những người leo núi để thực hiện các phần của chuyến đi trong một chiếc trực thăng. Tôi sẽ cho rằng tương tự đi cho phía Trung Quốc. Vì vậy, ngay cả khi về mặt kỹ thuật bạn có thể thực hiện các phần của chuyến đi trong một chiếc trực thăng, có vẻ như làm như vậy sẽ đưa tên của bạn vào một tờ báo cho các cáo buộc tương tự như gian lận.