Đi xe đạp ở Tokyo có an toàn không?

Tôi đã đặt một khách sạn ở Tokyo gần ga xe lửa JR Ueno và nó cho thuê xe đạp. Tôi biết rằng xung quanh nhà ga có nhiều điểm tham quan khác nhau như Công viên Ueno và đền thờ Asakusa. Tôi nghĩ rằng tôi có thể muốn thuê một chiếc xe đạp và truy cập tất cả các trang web lân cận trong một ngày.

Tôi đã tự hỏi liệu đi xe đạp ở Tokyo, và đặc biệt là trong khu vực Taito, có an toàn không? Có những con đường vòng và nói chung là Tokyo là một thành phố 'thân thiện với xe đạp'? Có bất kỳ quy tắc hoặc lời khuyên mà một người đi xe đạp nên nhớ trong khi đi và đậu xe đạp trên đường phố? (Tôi đạp xe thường xuyên ở Edinburgh, Vương quốc Anh)

Đi xe đạp nói chung là rất an toàn, đặc biệt là ở Taito-ku. Thực sự không có làn đường dành cho xe đạp nhưng bạn có thể tự do đạp xe trên hè phố, miễn là bạn tháo dỡ khi quá đông. Hơn nữa, người lái xe đã quen với người đi xe đạp, chỉ cần giữ chặt bên trái trên những con đường lớn hơn. Mũ bảo hiểm hiếm khi được đeo, thậm chí bởi các bà mẹ có một đứa trẻ ở phía trước, một ở phía sau và một dây đeo vào ngực của họ.

Bãi đỗ xe có một chút khác biệt. Nếu bạn khóa xe đạp của bạn (không thực sự cần thiết, nói chung rất khó có khả năng xe đạp của bạn sẽ bị đánh cắp) ở bất cứ đâu, bạn sẽ được yêu cầu di chuyển dọc hoặc nhận được một vé cảnh báo bị mắc kẹt. Để nó quá lâu và hội đồng sẽ nâng nó lên. Ngay cả các khu vực đỗ xe được chỉ định (thường là các trạm bên ngoài) thường yêu cầu thẻ cư trú / thẻ từ hội đồng. Vì vậy, tôi thường đỗ xe bên ngoài các cửa hàng tiện lợi - được phép và không có cơ hội nào để di chuyển.

Cảnh sát trông không tử tế khi sử dụng tai nghe hoặc điện thoại di động trong khi đạp xe - bạn có thể sẽ bị dừng lại (mặc dù họ rất lịch sự và sẽ cố gắng giải thích bằng tiếng Anh).

Ngoài ra, Tokyo là tuyệt vời để đi xe đạp xung quanh! Cách hoàn hảo để đi vào các điểm tham quan, đặc biệt là trong vòng lặp Yamanote.

(Fellow Pecburger ở Tokyo :))

Đường dành riêng cho xe đạp rất hiếm khi không có; mọi người đi xe đạp trên vỉa hè (thường là hẹp). Thật thú vị, có làn đường xe đạp rõ ràng được đánh dấu trên giao cắt, nhưng chỉ có ở đó.

Tuy nhiên, tôi vẫn sẽ coi nó là an toàn vì mọi người (người lái xe, người đi bộ và người đi xe đạp) rất cẩn thận, lịch sự và tuân thủ luật lệ. Nếu bạn cư xử tương tự, sẽ không có vấn đề gì.

Bạn có thể xem trên Chế độ xem phố của Google quanh khu vực - hữu ích trong mọi trường hợp và bạn sẽ thấy rằng có nhiều người đi xe đạp.

Đạp xe ở Tokyo là một phương tiện phổ biến để đi lại cho người dân địa phương, vì vậy, như một du khách, bạn nên thử trải nghiệm thành phố bằng xe đạp. Tham quan thành phố bằng xe đạp mang đến cho bạn một viễn cảnh hoàn toàn khác khi bạn trở thành một phần của thành phố chứ không phải là một người quan sát thông thường.

Như đã nói bởi những người khác, có thể chấp nhận đạp xe trên cả hai con đường và vỉa hè, vì vậy bạn có thể tự do đạp xe ở nơi bạn cảm thấy thoải mái. Hãy thận trọng với người đi bộ trên vỉa hè vì trong các vụ tai nạn giữa người đi bộ và xe đạp, người đi xe đạp luôn có lỗi.

Hơn cả sự an toàn, điều hướng là một vấn đề lớn khi đạp xe ở Tokyo, đó là một mê cung của những con đường hẹp, không ai trong số đó đi thẳng được lâu. Đầu tư vào một bản đồ tốt hoặc mang theo điện thoại thông minh của bạn để loại bỏ một số sự thất vọng khi di chuyển.

Ghé thăm Tokyo By Bike http://www.tokyobybike.com để biết thêm thông tin và tin tức về việc đạp xe ở Tokyo và Nhật Bản.

Tôi sống ở Tokyo (bảy năm nay) và bắt đầu đi làm bằng xe đạp.

Chủ yếu là an toàn. Nhưng một số tài xế (ô tô, xe máy, xe tải, xe lớn, xe xây dựng, xe buýt - có thể là bất cứ ai) nghĩ rằng nó hoàn toàn ổn để rít ngay qua bạn với khoảng cách cm. Một số tài xế cũng cho rằng bạn có thể kéo ra trước mặt bạn (mặc dù bạn đã giao tiếp bằng mắt) hoặc vượt qua và rẽ trái hoặc kéo ra trước mặt bạn rẽ phải trong khi nhìn sang trái gây ra tai nạn gần nhưng thường chỉ phanh mạnh ở phần của bạn . Những người lái xe khác sẽ bấm còi với bạn nếu bạn rẽ phải, ví dụ ở giữa làn đường chứ không phải vào lề đường bên trái.

Đường dân cư là nguy hiểm nhất.

Nói chung, nhiều người đi bộ cũng không thân thiện, sẽ không di chuyển để cung cấp cho bạn không gian (chẳng hạn như nhóm ba người này chiếm toàn bộ chiều rộng của mặt đường) hoặc sẽ đi vào bạn vì họ đang nhìn chằm chằm vào điện thoại di động của họ. Ngoài ra, một số ít người đi bộ đi bộ mặc dù có thể đợi xe đi qua trước khi qua, sẽ vượt qua trước mặt bạn ngay cả khi bạn đi đầy đủ và họ thực hiện mã màu xanh lá cây của họ và thấy bạn đến.

Đi xe đạp rất sớm vào buổi sáng là an toàn và vui vẻ nhất vì có rất ít xe cộ và người đi bộ trên đường.

Là một người đi xe đạp ở Tokyo gần như mỗi ngày, tôi cũng sẽ thêm năm xu của mình.

Một quy tắc chung duy nhất cho người đi xe đạp ở Tokyo là hãy nhớ rằng xe đạp là phương tiện chứ không phải người đi bộ trên bánh xe. Tokyo không đặc biệt thân thiện với xe đạp, vì thiếu cơ sở hạ tầng xe đạp, nhưng nếu không thì đi xe đạp ở Tokyo rất thú vị.

Có nghĩa là không bao giờ đạp xe trên vỉa hè. Nó không chỉ nguy hiểm mà còn bất hợp pháp. Để cung cấp thêm chi tiết - đó là bất hợp pháp nếu vỉa hè hẹp hơn ba mét nếu tôi nhớ chính xác, nhưng nó sẽ không ngăn cảnh sát tiếp cận bạn nếu nó rộng hơn một chút.

Thứ hai, hầu hết người đi xe đạp ở Tokyo đều phạm tội vì rất ít chú ý đến các quy tắc nên nhìn người khác và làm điều tương tự là một ý tưởng rất tồi. Chỉ đạp xe ở phía bên trái, dừng ở đèn đỏ, không băng qua đường lớn, theo đường chéo, thực hiện theo quy tắc tương tự như xe máy nhẹ. Và hãy nhớ rằng những người đi xe đạp khác thường bỏ qua đèn và đôi khi đi bên phải - vì vậy phải coi chừng chúng.

Người lái xe ô tô thường ân cần và những người đi bộ khác không nên làm phiền bạn nếu bạn không đi trên hè phố.

Bãi đỗ xe là một vấn đề. Trong hầu hết các bãi đậu xe trung tâm Tokyo ở đâu đó bên đường là bất hợp pháp, nhưng bạn sẽ nhận thấy rằng nhiều người đi xe đạp đậu ở đó. Trên thực tế, không có nhiều sự lựa chọn. Chỗ đỗ xe đạp chuyên dụng đang bị thiếu và trừ khi bạn để xe đạp không đúng chỗ trong một thời gian rất dài thì không vấn đề gì.

Tôi cảm thấy tiếc khi nói điều đó, nhưng những câu trả lời khác chỉ đơn giản là không đúng sự thật, hoặc lỗi thời.

Bạn không thể đi xe trên vỉa hè, trừ khi bạn đáp ứng một trong các tiêu chí sau:

• Làn đường rộng 3 mét hoặc rộng hơn

• Tuổi dưới 13, hoặc 70 trở lên

• Có một biển báo cho thấy bạn có thể đi trên làn đường

• Các trường hợp không thể tránh khỏi có lợi cho sự an toàn (ví dụ như rất nhiều ô tô đỗ trên đường ngăn bạn đi xe, v.v ...)

Nếu không, việc đi xe trên vỉa hè là bất hợp pháp và bạn có thể phải ngồi tù trong trường hợp xấu hơn có thể.

Giải thích chi tiết ở đây, được viết bằng tiếng Nhật .

Các hành động vi phạm khác bao gồm thiếu hiểu biết về đèn giao thông, đi xe trong khi say rượu, sử dụng điện thoại thông minh, nút tai và / hoặc ô trong khi đi xe, đi bên phải, v.v ...

Cũng lưu ý rằng người đi bộ phải luôn luôn ưu tiên đi bộ và đi qua; bạn phải tiếp tục chờ đợi họ đi qua trước khi bắt đầu đi xe.

Cách cư xử của người đi xe đạp khủng khiếp thường được nói ở khắp mọi nơi, nhưng cũng giống như nhiều trường hợp khác ở Nhật Bản (ví dụ như hút thuốc trong khi đi bộ), khả năng bị cảnh sát hoặc bất kỳ chính quyền địa phương nào ngăn chặn là gần như không. Đó là lý do tại sao nhiều người vẫn đi xe trên vỉa hè mà không bao giờ quan tâm đến người đi bộ xung quanh họ.

Nhưng vẫn không được bắt chước hành vi của người khác; quan sát các quy định của địa phương thay thế. Nhiều người thất vọng với những người đi xe đạp ác.

Như câu hỏi ban đầu - Đi xe đạp ở Tokyo có an toàn không? - nói chung là an toàn . Tuy nhiên, bạn phải luôn khóa xe đạp khi đỗ xe - nếu không nó sẽ bị đánh cắp dễ dàng.

Tôi sẽ nói có và không. Không có làn đường dành riêng cho xe đạp nên có thể hơi nguy hiểm nhưng lái xe an toàn hơn rất nhiều ở Nhật Bản.
Nhưng rồi một lần nữa tôi cũng đã nghe về việc người ta bị ô tô đâm và tôi cũng đã nghe về rất nhiều người vô tình chạy vào người đi bộ trên vỉa hè nên rất nguy hiểm cho cả người đi xe đạp và người đi bộ.

Nhưng chỉ cần chắc chắn rằng bạn cẩn thận và chắc chắn rằng bạn có bảo hiểm và bạn sẽ ổn.