Có phải các chuyến tàu dừng giữa các ga để cho hành khách lên / xuống chỉ là một điều Canada?

Tôi tình cờ nhận thấy viên ngọc nhỏ này trên trang web của VIA Rail

Trên một số tuyến đường sắt VIA, bạn có thể xuống và đi tàu chính xác đến nơi bạn muốn - ngay cả ở những nơi không có điểm dừng theo lịch trình! Giải pháp lý tưởng cho các hoạt động ngoài trời - tại cái hồ nhỏ nằm sâu trong rừng hoặc dòng sông hoang dã mà bạn đã mơ ước bấy lâu nay!

Nó chỉ có giá trị trên một số tuyến đường và chỉ với thông báo ít nhất 48 giờ, nhưng có vẻ như đó là một ý tưởng thú vị.

Trước đây tôi đã từng sử dụng một thứ tương tự trên các xe buýt CityLink đường dài ở Cao nguyên Scotland (từ thời gian biểu điển hình: đón tại tất cả các điểm dừng được liệt kê ở trên và tất cả các điểm dừng xe buýt và các điểm trung gian nơi an toàn cho xe khách dừng theo tín hiệu rõ ràng được đưa ra bởi hành khách có ý định ) và tôi biết rất nhiều xe buýt nông thôn thường xuyên cũng làm điều tương tự.

Tuy nhiên, tôi chưa bao giờ đi qua các chuyến tàu làm điều này trước đây. Đây có phải là một điều đặc biệt của Canada, hay nó cũng xảy ra ở những nơi khác trên thế giới?

Wikipedia dường như cảm thấy rằng thậm chí chỉ dừng / không dừng tại một trạm chính thức là khá hiếm và chỉ đề cập đến Canada là nơi bạn có thể dừng "tại bất kỳ nhà cung cấp dịch vụ nào" theo yêu cầu.

Tôi có thể thấy điều này có ý nghĩa Bắc của Superior. Trên thực tế, tôi sẽ thích nó khi đi giữa Oshawa và Montreal, vì tàu đi qua một nơi tôi muốn lên và xuống, nhưng tôi biết họ sẽ không bao giờ làm điều đó trên tuyến đường "hành lang".

Trong phạm vi xa của mạng, các trạm có thể dễ dàng cách nhau hàng giờ. Tôi nghi ngờ hầu hết các nơi trên thế giới có dân số thưa thớt đều không có mạng lưới xe lửa và hầu hết các địa điểm có mạng lưới xe lửa đều đủ dày đặc để các ga cách nhau 30 phút hoặc ít hơn.

Đồng thời, Canada có một số địa điểm chỉ có thể đến được bằng tàu hỏa, máy bay hoặc thuyền lớn - có nghĩa là nếu tàu không cho phép bạn rời khỏi đó, bạn hoàn toàn không thể tự mình đến đó.

Cập nhật 2018: một chủ đề Twitter với nhiều chi tiết hơn và liên kết đến trang Via về nó . Các chủ đề bao gồm các ví dụ trong quá khứ của những nơi khác điều này đã xảy ra, nhưng không có gì là hiện tại và bên ngoài một trạm.

Để xây dựng câu trả lời của Kate , Wikipedia cũng đề cập rằng thực tế này có thể thực hiện được trên đường sắt Alaska . Ngoài ra còn có một số điểm dừng cờ trên mạng lưới tàu Amtrak ở Mỹ. Điểm dừng cờ là địa điểm cố định trong đó tàu sẽ chỉ dừng lại nếu có hành khách chờ và / hoặc nếu hành khách muốn khởi hành.

Tôi muốn nói rằng có một số dòng ở vùng Siberia và Viễn Đông của Nga cho phép bạn làm điều đó, nhưng tôi dường như không thể nhớ lại nơi tôi đã nhận được thông tin đó. Bên ngoài không, không bao giờ nghe nói về những điều như vậy bên ngoài Canada.

Chính thức, một điều như vậy chắc chắn không tồn tại ở Thụy Điển.

Nhưng, nếu bạn ở xa, xa về phía bắc, phía bắc của vòng Bắc Cực, xa tầm mắt của bất kỳ ai có văn phòng hay nói cách khác là quan tâm đến các chi tiết như quy tắc và quy định và chỉ khi bạn có bạn bè ở đúng nơi ( chẳng hạn như trong ca bin của tàu) và đi du lịch khi một vài người khác đang đi du lịch:

Đầu mùa hè, đâu đó trong khu vực xung quanh Kiruna.

Có một cabin dọc theo đường sắt ở đây, trước đây được sử dụng bởi một nhân viên đường sắt nhưng bây giờ thuộc sở hữu tư nhân.

Sau đó, một người bạn địa phương nói với tôi rằng anh ta đôi khi gọi điện cho bạn mình khi điều khiển giao thông để một chuyến tàu có thể đón anh ta hoặc thả anh ta ở một đoạn đường sắt xa xôi. Anh ấy nói với tôi rằng họ cũng sẽ làm điều đó cho người khác (chính sách của ông nội bí mật) nhưng tôi chưa bao giờ thử. Chỉ dọc theo các phần phía bắc của Malmbanan , giữa Gällivare và Abisko hoặc như vậy.

Trên hết, tôi nghi ngờ điều đó cũng hoàn toàn có thể xảy ra trên Tuyến nội địa , một tuyến hiện chỉ có tàu cho khách du lịch và chỉ vào mùa hè.

Đối với những gì nó có giá trị, điều này chỉ thực sự có sẵn trên tuyến đường Sudbury-White River (trước đây là Hồ Superior) trên Via. Đã sử dụng điều này để đi qua phía bắc khá thường xuyên khi tôi còn trẻ, không có gì lạ khi thấy mọi người đi từ nhiều địa điểm khác nhau mà không phải là trạm - bao gồm cả quads hoặc tàu thủy. (Thường là ca nô).

Đây thực sự là một điều, và rất gọn gàng.

Tôi đã nhìn thấy điều này trên Polar Bear Express giữa Cochrane và Moosonee, Ontario, mặc dù đó là một chuyến tàu ở Northland Ontario chứ không phải Via. Hầu như tất cả các "trạm" giữa hai nơi đó đều là các điểm dừng cờ dường như chỉ tồn tại cho mục đích định giá vé, một số ít người không đi du lịch toàn bộ khoảng cách đã rời khỏi nơi khác.