Khi nào điều kiện CIV cho du khách chậm trễ áp dụng?

Các quy tắc CIV (Công ước quốc tế về vận chuyển hành khách, được thành lập bởi OTIF ) áp dụng ở hầu hết các nước châu Âu và một vài quốc gia lân cận. Đặc biệt, theo quy tắc CIV, nếu người điều khiển tàu chịu trách nhiệm cho sự chậm trễ trên một chặng của hành trình, thì hành khách phải được chuyển đến điểm đến của mình một cách hợp lý với chi phí của người vận chuyển (Tôi đơn giản hóa ở đây nhưng đó là ý chính ).

Hiệp ước thiết lập các quy tắc CIV chỉ áp dụng cho các hành trình quốc tế. (Một số quốc gia có các quy tắc tương tự đối với các hành trình nội bộ.) Có áp dụng cho các hành trình trong một quốc gia không, nếu có kết nối quốc tế? Cụ thể, giả sử tôi đặt các chuyến tàu, giả sử, từ Paris đến Frankfurt với SNCF và từ Frankfurt đến Berlin với DB: nếu tôi bỏ lỡ kết nối của mình ở Frankfurt, tôi có quyền nhảy lên chuyến tàu khởi hành tiếp theo (hoặc đến một đêm khách sạn nếu tôi lỡ chuyến tàu cuối cùng trong ngày)? Hoặc ngược lại (hành trình quốc gia bị trì hoãn, sau đó hành trình quốc tế được đặt qua một nhà điều hành khác)?

Theo tôi hiểu, chân trong nước của bạn chỉ được bảo hiểm nếu:

• Đó là một phần của vé thông qua quốc tế, hoặc ...
• Đó là một vé đặc biệt được phát hành với sự bảo vệ CIV

Đối với trước đây, DB sẽ vui vẻ bán cho bạn một vé thông qua (ví dụ) Brussels đến Berlin. Điều này liên quan đến việc thay đổi các chuyến tàu tại Koln, nhưng vì nó là một vé thông qua bạn được bảo vệ bởi CIV suốt chặng đường tới Berlin (không chỉ trên chặng quốc tế từ Brussels đến Koln)

Về sau, chắc chắn ở Anh ít nhất bạn có thể mua vé đặc biệt khi bạn kết nối đến hoặc từ một chuyến tàu quốc tế. Nếu bạn định lấy Eurostar, hoặc đi tàu Rail-sail hoặc trở về từ một chiếc, bạn có thể nhận được một vé đến / từ một điểm đến đặc biệt như "London International (CIV)" hoặc "London Eurostar (CIV ) ". Những vé này mở rộng sự bảo vệ CIV lên chân trong nước của bạn. Họ cũng thường có một phần thưởng có giá trị trên các chuyến tàu vào giờ cao điểm, nhưng có giá gần bằng vé cao điểm hơn, nhưng chỉ có thể được mua khi sở hữu một vé tàu quốc tế trở đi (ví dụ vé eurostar, vé tàu hỏa Dutch Flyer). Xem Seat61 hoặc National Rail để biết thêm chi tiết về cách họ làm việc ở Vương quốc Anh.

Nói chung, nếu bạn giữ một vé thông qua với một thành phần quốc tế, bạn sẽ được bảo hiểm bởi CIV. Đó có thể là một chuyến tàu quốc tế duy nhất, chẳng hạn như London -> Paris Eurostar, hoặc có thể là một vé thông qua với một sự thay đổi, chẳng hạn như Brussels -> Berlin với một sự thay đổi tàu ở Koln. Một vé đường sắt + buồm thường sẽ giúp bạn có được CIV, chẳng hạn như Oxford to Dublin Ferryport, mặc dù những điều này thường làm cho nó rõ ràng bằng cách bao gồm CIV trên vé. Cuối cùng, bạn có thể mua vé kết nối CIV, chẳng hạn như Oxford -> London International (CIV) để mở rộng các biện pháp bảo vệ trên chặng nội địa.

Nếu bạn không có vé như vậy, tôi nghĩ rằng về mặt kỹ thuật bạn không được bảo hiểm (trừ khi quốc gia bạn ở đã vượt quá mức yêu cầu), nhưng các công ty xe lửa thường sẽ giúp bạn như vậy!