Giao thông công cộng ở Mỹ tốt như thế nào? [đóng cửa]

Tôi đang lên kế hoạch cho chuyến đi vòng quanh thế giới và điểm dừng chân đầu tiên của tôi sẽ là Hoa Kỳ. Tôi đến từ Anh, nơi giao thông công cộng khá tốt và có mặt ở khắp mọi nơi. Tôi đã mua vé Greyhound cho chuyến đi giữa thành phố, vì vậy câu hỏi chính của tôi là giao thông công cộng tốt như thế nào trong thành phố và tôi nên mong đợi loại giá nào? Bạn có thể nhận được thẻ du lịch hàng tuần cho phép bạn đi không giới hạn số lần trên Giao thông công cộng không? Tôi đang thực hiện chuyến đi của mình với ngân sách dành cho du khách ba lô, vì vậy tôi đang tìm kiếm phương thức vận chuyển rẻ nhất.

Các thành phố tôi đang lên kế hoạch đến là:

• Washington
• Phill <
• Newyork
• Niagara
• Chicago
• Las Vegas
• Los Angeles
• thành phố San Diego

Có các loại phương tiện giao thông đặc biệt tốt hơn ở các thành phố cụ thể như Xe buýt ở một thành phố nhưng tàu điện ngầm ở một thành phố khác không?

Ngoại trừ Niagara có thể xảy ra (Thác Niagara là một thành phố nhỏ hơn, hướng đến khách du lịch hơn, vì vậy giao thông công cộng có thể hơi kém toàn diện), tất cả các thành phố bạn liệt kê nên có phạm vi giao thông công cộng rộng rãi. Hầu hết các thành phố cung cấp một số hình thức vượt qua không giới hạn, và trong hầu hết các trường hợp, một chuyến đi hàng tuần có sẵn.

Tôi nghĩ nói chung, bạn sẽ thấy rằng lịch trình của giao thông công cộng Hoa Kỳ sẽ hơi lỏng lẻo hơn so với bạn đã từng ở Vương quốc Anh (ít nhất là từ kinh nghiệm hạn chế của tôi về Tàu điện ngầm Luân Đôn). Thời gian đón có thể thay đổi từ 15 phút trở lên ở nhiều thành phố mà không bị coi là bất thường, đặc biệt là đối với các tuyến xe buýt.

Nói chung, bạn muốn đến sớm vài phút (5 hoặc nhiều hơn), chỉ để được an toàn.

Philadelphia, như Raj More đã đề cập, được phục vụ bởi SEPTA, và có sự kết hợp tốt giữa xe buýt, tàu điện ngầm và xe lửa. Các đoàn tàu nói chung là đáng tin cậy, và cung cấp truy cập nhanh chóng và dễ dàng thông qua các phần chính của thành phố, hoạt động trong 3 trung tâm chính trong thành phố, và cung cấp quyền truy cập vào hầu hết các khu vực ngoại thành. Các tàu điện ngầm cung cấp truy cập tốt trong toàn thành phố, đến các khu vực không được phục vụ ngay lập tức bởi các đoàn tàu. Xe buýt cung cấp quyền truy cập vào mọi nơi khác, mặc dù chúng có xu hướng chạy ít thường xuyên hơn, đặc biệt đối với các điểm đến ít phổ biến hơn và lịch trình của chúng linh hoạt hơn ... linh hoạt.

Chicago được phục vụ bởi MetraRail tương tự như hệ thống tàu SEPTA của Philadelphia, cung cấp quyền truy cập vào hầu hết các khu vực ngoại ô. Ngoài ra còn có một chuyến tàu trên mặt đất cao cung cấp truy cập tốt trong thành phố. Tôi ít quen thuộc với hệ thống xe buýt, vì trong thời gian tôi sống ở đó, tôi đã đi tàu cao tốc ("El") khi đi trong thành phố.

Tàu điện ngầm của New York là một phương tiện du lịch tuyệt vời trong thành phố.

Chỉnh sửa: Tôi nhớ Las Vegas, nơi xứng đáng được đề cập đặc biệt. Las Vegas có thể là một chút không điển hình, giống như thác Niagara, nó chủ yếu hướng đến khách du lịch. Tuy nhiên, nó khác biệt đáng kể từ Niagara trong thái độ đối với khách du lịch. Sự hấp dẫn của thỏa thuận miễn phí hoặc giá rẻ thường là một phương tiện thu hút khách du lịch đến các sòng bạc cụ thể và điều này có thể thường xuyên được khai thác để đi du lịch. Nhiều khách sạn và sòng bạc cung cấp dịch vụ đưa đón miễn phí, ngoài ra còn có một số phương thức giao thông công cộng phi truyền thống có sẵn: link .

Philadelphia: Cơ quan Giao thông vận tải Đông Nam Pennsylvania phục vụ thành phố này khá tốt - đặc biệt là thành phố và các điểm du lịch.

Bạn có thể mua Transpass hàng tuần từ SEPTA để sử dụng trên bất kỳ xe buýt hoặc xe đẩy SEPTA nào.

Nếu bạn định sử dụng hệ thống xe lửa, bạn cũng có thể nhận được TrailPass .

Tôi nhận thấy rằng chưa có câu trả lời nào đề cập đến Los Angeles hoặc San Diego.

Los Angeles có ít hoặc không có giao thông công cộng. Bạn không thể phụ thuộc vào nó để đưa bạn đến những nơi bạn có thể muốn ghé thăm trong một khoảng thời gian hợp lý.

San Diego , tôi được cho hiểu, có giao thông công cộng tốt hơn nhiều so với khi tôi sống ở đó hai thập kỷ trước. Tuy nhiên, nó vẫn chỉ đi đến các khu vực hạn chế.

Đặt cược tốt nhất của bạn. imo, là để kiếm tiền trong vé LA / SD Greyhound, thuê một chiếc xe để sử dụng ở Los Angeles, và sau đó lái nó đến / xung quanh San Diego. Bạn có thể phải trả thêm một chút để thả nó ở một thành phố khác, nhưng nó sẽ có giá trị.

BTW, bất cứ điều gì bạn mong đợi về Greyhound đều hạ thấp họ. Nó có thể nhận được khá khó chịu.

NYC có MTA http://www.mta.info/ là cả tàu điện ngầm và xe buýt. Tránh xe buýt bằng mọi giá (trừ khi bạn phải). Lưu lượng truy cập NYC rất khủng khiếp, vì vậy xe buýt luôn chậm và không bao giờ khớp với thời gian tại điểm dừng (nếu điểm dừng thậm chí có thời gian biểu).

Tàu điện ngầm là tuyệt vời - không giống như DC, bạn có thể đến bất cứ nơi nào bạn muốn cho cùng một giá vé. Nó không được tính giữa điểm dừng vào và ra. Hầu hết Manhattan nằm trong khoảng cách đi bộ dễ dàng từ điểm dừng, vì vậy dù sao bạn cũng không cần sử dụng xe buýt.

Thật không may, từ LGA đến Manhattan sẽ cần một số kết hợp của xe buýt hoặc taxi, thật không may.

SEPTA của Philadelphia hoạt động tốt +1

Washington, DC http://www.wmata.com/ cũng có một tàu điện ngầm phi thường. Sạch sẽ, an toàn (xung quanh các khu vực và khu vực trung tâm thành phố, tránh "phần xấu của thị trấn" - Đông / Nam) và (thường) đúng giờ. Rất khuyến khích và nó đi bất cứ nơi nào bạn muốn đi.

Không giống như NYC, các trạm không phủ kín thành phố, vì vậy nếu bạn muốn đi đâu đó một chút ngoài khoảng cách đi bộ, bạn sẽ phải sử dụng tuyến xe buýt. Khi tôi sống ở đó vài năm trước, nó tương đối an toàn và hiệu quả.

Một lần nữa, tránh các khu vực xấu và nếu bạn thấy mình đang cố gắng đi "quá xa" từ trạm dừng tàu điện ngầm trong khi ở trung tâm thành phố, rất có thể bạn đang ở trong "khu vực xấu".

Chicago

CTA cho trong giới hạn thành phố - http://www.transitchicago.com/ - Xe lửa khá tốt trong thành phố. Họ chạy khoảng 10 phút một lần. Hầu hết các dòng đi vào "vòng lặp" (khu vực trung tâm thành phố Chicago) và quay trở lại. Xe buýt thành phố là ít đáng tin cậy, thường trở thành nạn nhân của đám đông vì giao thông ở Chicago. Gần như mọi con phố lớn đều có một tuyến xe buýt trên đó để bạn có thể đến nơi bạn cần nếu có thời gian. Giá vé khá hợp lý ở mức 2,25 đô la khi chuyển khoản (http://www.transitchicago.com/fareinif.aspx) Trình theo dõi xe lửa và xe buýt có sẵn mặc dù kinh nghiệm của tôi theo dõi xe buýt đáng tin cậy hơn một chút.
http://www.transitchicago.com/traintracker/ www.ctabustracker.com/bustime/home.jsp

PACE cho các giới hạn bên ngoài của thành phố - www.pacebus.com/ Không đi xe buýt PACE nhiều nhưng họ chấp nhận thẻ quá cảnh CTA để đi du lịch nên có một số thuận tiện ở đó.

Metra cho bên ngoài thành phố và vào thành phố - metrarail.com/metra/en/home.html Metra là những chuyến tàu lớn thường chạy từ vùng ngoại ô đến trung tâm thành phố Chicago.

Xin lỗi về các liên kết, rõ ràng tôi không thể đăng nhiều hơn 2 siêu liên kết.

Washington DC: làm thế nào để đi lại trong thành phố:

Xe buýt lưu thông: 1 đô la (hoạt động trên các tuyến đường trung tâm - chẳng hạn như Ga Liên minh đến Georgetown)

Xe buýt Metro: tra cứu ứng dụng "Xe buýt tiếp theo"

ứng dụng chia sẻ đi xe: Lyft, Uber, Via;

Các ứng dụng xe tay ga điện tử không bến: Lime, Bird, Skip, Spin (không có nghĩa là bạn có thể để chúng ở bất cứ đâu mà không khóa chúng vào bài đăng)

Xe đạp điện: Nhảy

chia sẻ xe đạp: Xe đạp thủ đô (chúng màu đỏ và có nhiều trạm, dễ sử dụng)