Những hạn chế của việc sử dụng ghế solo cửa sổ / lối đi này - 71A trên Boeing 777-300ER là gì?

Tôi đã có một chuyến bay LA đến Hồng Kông sắp tới và tôi chưa bao giờ bay trong thời gian dài trước đó. Bay trên boing 777-300ER. Btw Tôi không hỏi về cửa sổ so với lối đi, tôi chắc chắn muốn có một lối đi. Tuy nhiên, nó xuất hiện 71A là cả cửa sổ và lối đi. Đây là cơ sở cho yêu cầu của tôi, để xác nhận rằng việc bổ sung cửa sổ chỉ mang lại lợi ích cho tình huống và không lấy đi các đặc điểm của lối đi.

Tôi đang tìm chỗ ngồi ở lối đi nên 1) Tôi có thể duỗi chân ra 2) vào phòng tắm và 3) đi bộ xung quanh nếu tôi cần 4) giảm thiểu tiếp xúc với tiếng ồn lớn (động cơ / máy móc) hoặc mùi hôi. Ngay bây giờ tôi có chỗ ngồi 69G, nó ở lối đi và có thể bị va vào bởi những người đi ngang qua. Nhưng nó hoạt động cho tất cả các tiêu chí tôi đã đề cập.

Có một cửa sổ xem sẽ là một phần thưởng bổ sung, ghế 71A có tiếp xúc thêm với tiếng ồn lớn hay mùi hôi không? Nó gần phòng tắm hơn, phòng tắm có mùi trên các chuyến bay đường dài không?

SeatGuru nói rằng "chỗ ngồi gần phòng tắm có thể gây khó chịu", những vấn đề khó chịu phổ biến mà mọi người thể hiện do ngồi trong phòng tắm là gì?

Có vẻ như tôi có thể nhận được những lợi ích giống như tôi muốn từ một lối đi mà còn cả tầm nhìn?

Âm thanh sẽ lớn hơn ở ghế cửa sổ này?

Tôi nghĩ rằng sơ đồ bạn đã đăng là sai lệch, tôi là một nhân viên cabin đủ điều kiện cho 777-300 và tất cả các biến thể khác của 777, chỗ ngồi cuối cùng trong sơ đồ cho thấy một khoảng trống ở giữa mà tôi nghĩ là không chính xác. Theo kinh nghiệm, những chỗ ngồi ở cuối máy bay cạnh cửa L5 (71 + 72 A + C) có không gian hạn chế do hình dạng của máy bay khi nó hẹp hơn ở phía sau máy bay, do đó chúng làm cho họ hai chỗ chỉ thay vì ba, điều tương tự cũng xảy ra trong 747s. Đây là một sơ đồ để cho bạn thấy những gì tôi có nghĩa là:

Dòng dưới cùng, ghế cửa sổ vẫn là ghế ngồi cửa sổ, ghế lối đi vẫn là ghế lối đi.

Xin lưu ý: cách bố trí và đánh số chỗ ngồi hoàn toàn khác nhau giữa các hãng hàng không, vì vậy tôi nói về kinh nghiệm vì tôi không quen với cách bố trí và đánh số chỗ ngồi của hãng hàng không cụ thể.

(Vâng, điều này đã muộn (có lẽ anh ấy đã đến Hồng Kông và trở lại bây giờ) nhưng nó xuất hiện trong thanh bên và không ai giải thích "tại sao")

Sự khác biệt giữa điều này:

Và điều này:

Có phải đó là cái đầu tiên đến từ hệ thống đặt phòng trực tuyến của người chăm sóc bạn và nó phải:

• thích nghi với nhiều cấu hình máy bay
• làm việc với hầu hết mọi trình duyệt, ngay cả những trình duyệt cũ
• tương tác với người dùng

Để thực hiện tất cả các điều trên, các kế hoạch chỗ ngồi này thường được triển khai dưới dạng bảng có nghĩa là các hàng và cột phải xếp hàng, giống như một bảng tính.

Hình ảnh thứ hai không tương tác và là một đại diện rất chính xác của các vị trí chỗ ngồi.

Hàng 71 và 72 là 2-3-2 hàng thay vì 3-3-3 hàng. Máy bay đang thu hẹp hơn rất nhiều ở đó và các hãng hàng không đã hết chỗ.

Ưu điểm của những hàng đó (nếu bạn có ghế ngồi bên cửa sổ) là bạn không bị đẩy lên so với cửa sổ - có khoảng trống cho túi của bạn giữa ghế và tường.

Nhược điểm của những hàng đó là bạn có thể không có bất kỳ ngả nào - ghế có thể đập vào tường. Và lối đi không có chỗ để chân nhiều hơn một chỗ ngồi giữa vì về cơ bản là ở giữa hàng phía trước nó. Lối đi tự cắt xuyên qua không gian nơi ghế thứ 3 thường có.

Và vì hầu hết các hãng hàng không phục vụ bữa ăn từ trước ra sau, bạn có thể sẽ bị bỏ lại với câu "Bạn muốn cá, hay cá?" sự lựa chọn Lạnh.

Với lời xin lỗi đến phi hành đoàn ở đây, các hàng phía sau thường là những người khó chịu nhất trên chuyến bay. Trừ khi, tất nhiên, hàng vách ngăn có 3 em bé quấy khóc trong đó.

Tôi không tin rằng "chỗ ngồi gần phòng tắm có thể gây khó chịu", hoàn toàn là một vấn đề quan điểm và vì không được trả lời ở trên cung cấp một số lý do. Tôi cho rằng những điều này có thể không làm phiền một số người nhưng tôi thấy sự khác biệt giữa chỗ ngồi gần nhà vệ sinh và những người không, bất kể đánh giá của một cá nhân về những điều này là thuận lợi hay bất lợi.

Mùi chắc chắn là một, mặc dù không có nghĩa là trên tất cả các chuyến bay. Tôi đã biết một chiếc máy bay bị trì hoãn trong khi những người dọn dẹp được đưa trở lại trên máy bay.

Có nhiều hoạt động và tiếng ồn bất thường, gây mất tập trung cho bất cứ ai cố gắng tập trung hoặc ngủ.

Đôi khi thường sẽ có sự đông đúc, vì vậy có lẽ sau đó khó truy cập vào bộ lưu trữ trên cao (trong đó có thể có ít hơn dù sao).

Sự tắc nghẽn cũng có thể dẫn đến những hành động kỳ quặc của hành khách và cũng ngăn họ duỗi chân vào lối đi.

Các nhà vệ sinh có thể tạo thành một vách ngăn sao cho hàng ghế liền kề và đối diện với vách ngăn không có bất kỳ khoảng trống nào bên dưới một hàng phía trước. Có thể có một số khoản bồi thường từ việc không có ghế ngả thành một (đặc biệt là vào giờ ăn cho người lớn), v.v. chỗ để chân giảm.

Giải trí trên tàu có thể ít 'cá nhân' hơn (không có màn hình ở phía sau ghế ngồi phía trước) và một nền tảng cho khay thức ăn có thể ít thuận tiện hơn để thiết lập và gỡ xuống. Một số máy bay (bao gồm Cathay Pacific 777-300ER trong câu hỏi này) có cung cấp màn hình giải trí cá nhân ở một số hoặc tất cả các ghế vách ngăn, nhưng chúng thường được gắn vào vách ngăn hoặc gập ra từ một khoang trong tay vịn. Tuy nhiên, trong trường hợp ghế nhảy tiếp viên được gắn trên vách ngăn, màn hình giải trí cá nhân ít có khả năng xuất hiện.

Trong trường hợp cụ thể là 71A trên Cathay Pacific 777-300ER , ghế ngồi gần các nhà vệ sinh phía sau, nhưng nó ở phía trước các lavs chứ không phải phía sau chúng, vì vậy nó không phải là ghế vách ngăn.