Vật kim loại lớn hơn trong hành lý xách tay

Tôi đã đi du lịch khá thường xuyên bằng máy bay ở châu Âu mang theo một vật kim loại lớn hơn trong hành lý xách tay của tôi, một mảnh của một bộ chùng được đặt chính xác hơn (khoảng 1 kg, dài 20 cm).

Tôi không gặp khó khăn gì trong khoảng 10 đến 15 chuyến bay trong năm qua mặc dù nó luôn được kiểm tra riêng. Trong hai chuyến bay gần đây, tôi đã từng nói rằng tôi không thể mang theo nó (Đức) (mặc dù cảnh sát viên rất tuyệt khi để nó vượt qua "lần cuối cùng") và một lần tôi nên để nó trong hành lý chính (Tây Ban Nha) , mà tôi thường không sở hữu vì chi phí thêm cho một số hãng hàng không ngân sách.

Tôi tự hỏi liệu có các quy định chính xác liên quan đến các vật kim loại trong hành lý xách tay (kích thước, trọng lượng, hình dạng), đặc biệt là đối với các nước châu Âu, hoặc về cơ bản là tùy thuộc vào nhân viên an ninh hoặc cảnh sát để xác định đó là vũ khí tiềm năng và cấm nó Tôi có thể làm gì để "thuyết phục" họ rằng đó là dụng cụ thể thao chứ không phải là một mảnh kim loại nguy hiểm?

Các quy tắc liên quan đến hành lý xách tay hoặc hành lý xách tay là đủ rõ ràng khi nói đến các vật phẩm rõ ràng nguy hiểm, như dao, súng, chất nổ hoặc các vật phẩm nguy hiểm rõ ràng khác. Vấn đề là Cơ quan Hàng không Dân dụng và các hãng hàng không không thể lập danh sách tất cả các mặt hàng nguy hiểm có thể vì có những mặt hàng mới gần như hàng ngày.

Để khắc phục tình trạng khó xử này, Cơ quan Hàng không Dân dụng và các hãng hàng không cố gắng thêm càng nhiều mặt hàng càng tốt vào danh sách các mặt hàng bị cấm trên máy bay và sau đó cố gắng thêm các hướng dẫn chung để xác định các mặt hàng khác có nguy hiểm hay không. Cách này mọi thứ phụ thuộc vào sự giải thích của nhân viên an ninh.

Để làm một ví dụ tốt về điều này, hãy kiểm tra danh sách các mặt hàng bị cấm trong hành lý cabin ở EU :

c. các vật có điểm nhọn hoặc cạnh sắc (vật có điểm nhọn hoặc cạnh sắc có khả năng được sử dụng để gây thương tích nghiêm trọng)
d. công cụ của thợ (công cụ có khả năng được sử dụng để gây thương tích nghiêm trọng hoặc đe dọa sự an toàn của máy bay)

Nếu bạn kiểm tra danh sách các mục được bao gồm trong mỗi điểm ở trên, bạn sẽ không tìm thấy tập hợp slackline được liệt kê ở đó, nhưng theo các định nghĩa ở trên, một số nhân viên an ninh có thể giải thích các định nghĩa này để coi tập hợp slackline là một mục nguy hiểm vì nó có các cạnh sắc nét và nó là một công cụ thợ có thể được sử dụng để gây thương tích. Một số khác có thể không nhìn thấy nó theo cách đó.

Điểm mấu chốt, cả nhân viên an ninh (người cho phép và người không làm) đều đúng, bởi vì mọi thứ còn lại để giải thích cá nhân. Điều tốt nhất bạn có thể làm là mô tả với họ rằng đây không phải là một công cụ nguy hiểm và nó được sử dụng cho mục đích tương tự. Tôi cá là người không cho phép nó không biết công cụ này để làm gì, nếu anh ta biết cái này dùng để làm gì có thể giúp ích rất nhiều.

Tôi nghĩ rằng điều này sẽ thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào nơi bạn bay đến / đi, hãng hàng không nào và mức độ sợ hãi gần đây nhất hoặc các quy tắc mới được đưa ra.

Chẳng hạn, tôi luôn đi du lịch với giày trượt thẳng hàng và tôi luôn mang chúng như một trong những hành lý xách tay của mình vì trọng lượng của chúng có thể đẩy hành lý ký gửi của tôi vượt quá giới hạn hoặc yêu cầu một túi được kiểm tra thứ hai do đó phải trả thêm phí.

Nhưng sau đó vào một thời điểm nào đó sau ngày 9/11 và tất cả các quy tắc hullabaloo và quy tắc mới, tôi đã bị ngăn không cho mang giày trượt như hành lý xách tay.

Nguyên nhân? Giày trượt của tôi có khung kim loại và nếu tôi loại bỏ tất cả các bánh xe, ai đó có thể tưởng tượng ra bằng cách nào đó tôi có thể sử dụng chúng làm vũ khí!

^{Cảm ơn Wikimedia Commons cho hình ảnh. Không giống như giày trượt của tôi nhưng cũng nguy hiểm chết người}