San Francisco đến Los Angeles: xe buýt hay máy bay?

Đến từ châu Âu, tôi đã sống ở San Francisco được một tháng và đây là lần đầu tiên tôi đến Mỹ. Hai tháng nữa, tôi sẽ phải đến Los Angeles để họp.

Rõ ràng, đi máy bay từ SFO đến LAX sẽ là giải pháp nhanh nhất. Như câu hỏi này nói, đi xe buýt sẽ rẻ hơn.

Nhưng có những lợi thế khác của việc đi xe buýt, cho một người khám phá đất nước? Ví dụ, có cảnh đẹp để quan sát từ xe buýt hoặc những thứ như vậy không?

Trên thực tế, tiềm năng ngắm cảnh của bạn sẽ cao hơn trên hầu hết mọi phương thức vận tải khác ngoài xe buýt (máy bay, tàu hỏa, ô tô riêng, thuyền).

Có phong cảnh khá tuyệt đẹp dọc theo bờ biển. Coast Starlight của Amtrak theo một số trong số đó, giữa San Luis Obispo và Oxnard, và một chỗ ngồi có thể có ít nhất là $ 60 huấn luyện viên. Nhưng hãy nhớ rằng chuyến đi này sẽ mất tối thiểu 12 giờ từ Oakland đến Los Angeles, rằng chỉ có một chuyến tàu mỗi ngày và chuyến tàu này thường xuyên bị trì hoãn.

Thuê một chiếc xe hơi và lái xe cho phép bạn linh hoạt nhất để thưởng thức phong cảnh ven biển dọc theo các tuyến đường như Đường 17 dặm và Đường cao tốc Bờ biển Thái Bình Dương . Tất nhiên, thuê một chiều rất tốn kém, nhiên liệu đắt đỏ về mặt thiên văn theo tiêu chuẩn của Hoa Kỳ dọc theo các tuyến đường này, và như bạn có thể tưởng tượng, lái xe dọc theo vách đá bên đại dương đang cạn kiệt.

Xe buýt không đi theo tuyến đường ven biển vì những lý do tương tự, ngoài một số xe buýt du lịch có thể mất ba hoặc bốn ngày để thực hiện hành trình. Tất cả các dịch vụ hành khách theo lịch trình đều đi theo con đường thẳng, nhanh, bằng phẳng qua Thung lũng Trung tâm dọc theo Liên bang 5. Như bạn có thể tưởng tượng, một chuyến đi trên đường cao tốc giữa dòng xe tải hạng nặng đi qua một loạt các trang trại và trang trại vô tận không phải là đặc biệt đáng nhớ.

Xe buýt cung cấp một số lợi thế nhất định so với bay, nhưng tôi sẽ đánh giá tất cả chúng là vừa phải.

• Chi phí . Một vé Megabus mua một chiều nâng cao giữa Union Station ở LA và nhà ga CalTrain ở SF có giá khoảng 34 đô la (và có thể thấp đến 10 đô la). Đi xe khoảng 7-8 giờ. Một vé mua hàng nâng cao của Southwest Airlines từ LAX đến OAK bắt đầu khoảng $ 69, với thời gian chặn khoảng 1 tiếng rưỡi. Hãy nhớ rằng trên một hành trình xe buýt dài, bạn sẽ dùng bữa tại một trạm xe tải, có thể là quá đắt và chất lượng kém.

• Thuận tiện . Sự cần thiết của vận chuyển sân bay và kiểm tra an ninh làm cho việc tiết kiệm thời gian của một chuyến bay trở nên ít kịch tính hơn, đặc biệt là khi các dịch vụ như California Shuttle Bus cung cấp các điểm dừng ở một số khu phố. Mặt khác, LAX, SFO và OAK có kết nối xe buýt tương đối thuận tiện hoặc nhanh chóng.

• Thoải mái . Xe buýt được cho là thoải mái hơn và cung cấp nhiều tiện nghi hơn, nhưng điều này được bù đắp bởi thời gian di chuyển dài hơn nhiều. Ví dụ, nhiều xe buýt trên cặp thành phố này cung cấp năng lượng tại chỗ và WiFi, trong khi rất ít máy bay làm được; tuy nhiên, nhu cầu về một trong hai đã giảm đi trong chuyến đi 90 phút. Vào thời điểm xe buýt của tôi đi qua Thành phố Kettman, tôi đã có thể kiểm tra email trong một quán cà phê ở Santa Monica.

• Độ tin cậy . LAX và SFO dễ bị sương mù vào những thời điểm nhất định trong năm đủ nặng để gây ra sự chậm trễ hoặc hủy chuyến bay. Mặt khác, có rất nhiều chuyến bay giữa hai khu vực (hàng chục và hàng chục chuyến bay nếu bạn bao gồm các sân bay gần đó) nên rất dễ dàng được cung cấp lại trên một chuyến bay sau đó cùng ngày.

Nói tóm lại, nếu bạn có tiền để dự phòng, tôi sẽ bay. Nếu bạn có cả thời gian và tiền bạc, tôi sẽ đi tàu. Xe buýt là một lựa chọn khả thi, nhưng nó là một sự thỏa hiệp.

Rõ ràng là có, bạn sẽ thấy nhiều hơn. Có con đường dài, bờ biển, thị trấn nhỏ khác nhau mà bạn đi qua hoặc đi qua.

Sau đó, có hành khách. Tôi thấy bạn sẽ nhận được 'người lạ' hoặc bạn sẽ gặp một số người thực sự thú vị để nói chuyện. Mọi người dường như thích trò chuyện trên xe buýt hơn là trên máy bay. Xe lửa thậm chí còn nhiều hơn thế (bạn đã xem xét lựa chọn đó chưa?), Nhưng cá nhân nếu tôi có thời gian, tôi thích vận tải mặt đất hơn vận tải hàng không. Bạn thấy nhiều hơn, có được nhiều trải nghiệm hơn và thường đi từ trạm xe buýt đến ký túc xá của tôi thường rẻ hơn so với từ sân bay.

Cuối cùng, có thức ăn. Đừng bỏ qua điều này - thực phẩm máy bay ngày nay, nếu nó tồn tại, thường khá cơ bản. Tôi đã tìm thấy một số thực khách nhỏ vui vẻ và cứ thế mà Greyhound hoặc các xe buýt khác dừng lại, và nó đáng để trải nghiệm. Vẫn chưa quên 'Thực khách nổi tiếng thế giới El Bambi' ở giữa hư không, Utah mà Greyhound dừng lại vào năm 2001/2002.

Tùy thuộc vào cuộc họp của bạn ở đâu và bạn dự định làm gì ở khu vực Los Angeles, hãy cân nhắc việc không làm và thuê một chiếc xe hơi thay thế. "Los Angeles" không chỉ là một nơi, mà là một vùng đất rộng lớn trải dài. Khi bạn đến đó, bạn vẫn có thể ở xa nơi bạn muốn, không có cách nào để đến đích bạn dự định trừ khi bạn có xe hơi. Do đó, ngay cả khi bạn đi xe buýt hoặc tàu hỏa, bạn vẫn sẽ muốn thuê một chiếc xe hơi khi bạn đến LA

Sự khác biệt về giá cả và thời gian là khá đáng kể.

Đi xe buýt sẽ khiến bạn mất khoảng 40 đô la đến 50 đô la theo Busbud trong khi một chuyến bay có thể có giá từ 100 đến 250 đô la cho một vé một chiều theo các chuyến bay của Google.

Một chuyến bay sẽ mất khoảng một tiếng rưỡi (cộng với thời gian để đến sân bay, đi qua an ninh và rời khỏi sân bay).

Một chuyến xe buýt sẽ mất khoảng 8 giờ.

Amtrak là một lựa chọn khác nhưng mười hai giờ là quá dài. Mất một chiếc Amtrak từ Montreal đến New York mất 11 giờ, tôi có thể chứng thực rằng việc đi Amtrak cho một tuyến đường dài là rất dài, chậm và khủng khiếp.