Có thể bay cả Airbus 380 và Boeing 787 trong một chuyến không?

Có thể so sánh trải nghiệm người dùng trong cả máy bay 380 và Boeing 787 trong một chuyến (trở về) không? Tôi không ngại thực hiện các chuyến bay kết nối giữa các mô hình khác.

Theo như tôi biết, tại thời điểm viết các hãng hàng không duy nhất hiện đang khai thác cả 787 và A380 là British Airways và China Southern Airlines , mặc dù Etihad sẽ gia nhập câu lạc bộ khá độc quyền này vào cuối năm nay và Hàn Quốc Air, Singapore Airlines và Virgin Atlantic đều đã đặt hàng cho cả hai.

Điều đó nói rằng, vấn đề rõ ràng với việc bay A380 một chiều và B787 khác là hãng hàng không phải bay cả hai máy bay. Lịch trình mùa hè 2014 của BA không có lộ trình chồng chéo cho cả hai, và (theo như tôi có thể nói) cũng không phải là CZ; không có nhiều sự trùng lặp giữa các mạng lưới tuyến của hai tuyến này.

Tuy nhiên, nếu bạn sẵn sàng tìm kiếm hai cách một chiều trên các nhà mạng khác nhau, có một số tùy chọn. Nơi đầu tiên tôi có thể tìm thấy là Singapore-Tokyo , nơi bạn có thể bay một chiều trên chiếc A380 của Singapore Airlines và trở về với ANA hoặc JAL B787. Và vì ANA và SQ đều thuộc Star Alliance, bạn thậm chí có thể có được giá vé khứ hồi kết hợp cả hai với mức giá không hề điên rồ.

Nếu bạn sẵn sàng đi du lịch một chút, lựa chọn của bạn sẽ mở ra nhiều hơn; bạn có thể thử phát hiện các cặp thành phố lân cận trên bản đồ các tuyến đường A380 này và danh sách các tuyến đường B787 này. Ví dụ: bạn có thể mang Lufthansa A380 từ Frankfurt đến New York-JFK, sau đó bay trở lại Warsaw trên dịch vụ 787 của LÔ.

BA 276 (Thành phố Luân Đôn - Luân Đôn) B787

EK 30 (Luân Đôn - Dubai) A380

(chuyến bay của sự lựa chọn của bạn) Dubai-Hyderabad

Lý tưởng nhất là bạn đặt London-Hyderabad trên một vé duy nhất kết nối EK 30 với chuyến bay bạn chọn, mặc dù có thể rẻ hơn khi kết nối với LCC từ Dubai