Các tiêu chuẩn an toàn được thi hành trong một hãng hàng không không được chứng nhận IOSA như thế nào?

Tôi đang xem xét việc đặt chuyến bay với WOW Airlines và vì đây là lần đầu tiên tôi nghe về nó, tôi đã thực hiện một số nghiên cứu trên google và tôi thấy hầu hết các đánh giá tốt.

Tuy nhiên, trong khi tìm kiếm thứ hạng an toàn , tôi phát hiện ra rằng WOW Airlines không được chứng nhận IOSA.

Chứng nhận IOSA là gì? Kiểm toán chứng nhận IATA * Kiểm toán an toàn hoạt động (IOSA) là một hệ thống đánh giá được quốc tế công nhận và chấp nhận được thiết kế để đánh giá hệ thống quản lý và kiểm soát hoạt động của một hãng hàng không. IOSA sử dụng các nguyên tắc kiểm toán được quốc tế công nhận và được thiết kế để tiến hành kiểm toán theo cách chuẩn hóa và nhất quán. Các hãng hàng không được đánh giá lại hai năm một lần. Đăng ký chứng nhận và kiểm toán IOSA là không bắt buộc, do đó, một hãng hàng không không có chứng nhận IOSA có thể đã thất bại trong kiểm toán IOSA hoặc lựa chọn thay thế không tham gia. * IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế) - Xem thêm tại: http://www.airlineratings.com/ratings/313/wow-air#sthash.oLSquDNX.dpuf

Mặc dù tôi hiểu điều này là không bắt buộc, nhưng điều này có nghĩa là chúng có tiêu chuẩn an toàn thấp hoặc các tiêu chuẩn được nói được thực thi theo những cách khác ?

Trở thành một hãng hàng không được chứng nhận IOSA có nghĩa là bạn đã đạt đến một mức độ an toàn nhất định (mức tốt), nhưng không được chứng nhận KHÔNG nhất thiết có nghĩa là bạn chưa đạt đến mức đó.

Đối với một hãng hàng không nhỏ như WOW, được chứng nhận IOSA không có gì ngoài sự lãng phí tiền bạc. Tại sao? bởi vì vượt qua IOSA tốn rất nhiều tiền (chỉ khoảng 60.000 đô la cho tổ chức kiểm toán) ngoài các chi phí khác liên quan đến điều đó. Kiểm toán IOSA hiện bắt buộc phải là một phần của IATA, nhưng một lần nữa, một hãng hàng không như WOW không cần phải là một phần của IATA, nhiều hãng hàng không nhỏ khác hoặc thậm chí các hãng hàng không lớn hơn (như Ryanair) đã chọn không vì họ không được hưởng lợi từ nó. .

Hầu hết các hãng hàng không lớn hơn sẽ được hưởng lợi từ IOSA vì nhiều lý do, danh tiếng là một trong số đó, giảm thiểu kiểm toán song phương giữa các hãng hàng không là một lý do khác. Vì vậy, nếu các hãng hàng không X muốn kiểm toán các hãng hàng không Z trước khi chia sẻ mã, họ sẽ chỉ cho phép kiểm tra hồ sơ kiểm toán IOSA của họ thay vì thực hiện kiểm toán của riêng họ như các hãng hàng không thường làm trước đây, điều này sẽ tiết kiệm tiền và thời gian.

Đối với nhiều hãng hàng không, kiểm toán IOSA không gì khác hơn là cách kiếm tiền tốt cho IATA, tôi nói điều này bởi vì kiểm toán IOSA chỉ kiểm tra các chính sách và quy trình an toàn tối thiểu cần thiết trong khi hầu hết các hãng hàng không (đặc biệt là các hãng lớn) có chính sách an toàn nghiêm ngặt hơn nhiều.

Điểm mấu chốt, như đã đề cập trong câu trả lời khác, các cơ quan hàng không dân dụng có trách nhiệm thực thi các chính sách an toàn và EU có một chính sách rất tốt. Vì vậy, miễn là hãng hàng không được chứng nhận làm việc tại EU thì đó là một dấu hiệu tốt.

BTW, tôi là kiểm toán viên được chứng nhận từ IATA và tôi biết một vài điều về IOSA.

An toàn hàng không thường được thực thi chủ yếu bởi Chính phủ của quốc gia / khu vực nơi hãng hàng không có trụ sở. Vì WOW Air có trụ sở tại Iceland, họ sẽ thuộc các quy định của Cục Hàng không Dân dụng Iceland .

Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) cung cấp hướng dẫn về những quốc gia nên thực thi như là một phần của chính sách an toàn và họ cũng thực hiện kiểm toán an toàn trên quốc gia (nhưng không phải là hãng hàng không cụ thể) để xác nhận rằng quốc gia đang đáp ứng mức an toàn tối thiểu .

Họ cũng có thể bị chi phối bởi các quy định an toàn của các quốc gia mà họ bay đến. Khi WOW Air bay đến các quốc gia trong Liên minh châu Âu, họ cũng sẽ nằm trong Chính sách an toàn hàng không châu Âu . Nói chung, EU sẽ không trực tiếp cảnh sát các hãng hàng không nước ngoài (mặc dù họ có thể nếu họ có những lo ngại cụ thể và họ thực hiện kiểm tra an toàn ngẫu nhiên trên các hãng hàng không tại các sân bay EU), nhưng sẽ dựa vào việc thực thi tại nhà của các hãng hàng không và kết quả từ ICAO kiểm toán để xác định xem một hãng hàng không có an toàn không.

EU cũng duy trì một danh sách đen các hãng hàng không không được phép bay vào EU (bao gồm cả không phận) vì chúng được coi là không an toàn, tuy nhiên rõ ràng WOW không nằm trong danh sách đó.