Một công ty cho thuê xe có thể tắt xe của tôi khi tôi vượt qua dòng trạng thái? (HOA KỲ)

Tôi đang thuê một chiếc xe hơi và được thông báo rằng nếu tôi mang nó ra khỏi tiểu bang thì họ sẽ biết và tắt xe. Điều này có thể không?

Bài viết này từ một tạp chí thương mại cho thuê ô tô trích dẫn một nhà điều hành cho thuê, người tuyên bố những chiếc xe của anh ta được trang bị một hệ thống như vậy.

Al Llanes của hãng cho thuê xe toàn cầu của South Florida Inc. hạn chế người thuê của mình ở bang Florida. Anh ta sử dụng hệ thống theo dõi của mình để thiết lập một vành đai ảo (hoặc Ge geenceence) để thông báo cho anh ta khi dòng trạng thái bị cắt ngang. Sau khi vô hiệu hóa chiếc xe, Llanes thường sẽ nhận được một cuộc gọi từ khách hàng để phàn nàn rằng chiếc xe không thể hoạt động.

Trừ khi bạn nghi ngờ tính chính xác của anh ấy (trong trường hợp đó có thể là Skeptics.SE là nơi dành cho việc này), tôi nghĩ chúng ta có thể kết luận điều này thực sự có thể và thực sự tồn tại.

Có những công ty sản xuất sản phẩm cho mục đích chính xác này, vì vậy thực sự có thể về mặt kỹ thuật và thậm chí khá tầm thường khi lắp đặt một thiết bị như vậy trong một chiếc xe cho thuê.

Tôi không chắc chắn về việc choster cảm giác thông thường đang nói về điều gì khi anh ta tuyên bố rằng việc tắt một phương tiện đang di chuyển sẽ rất nguy hiểm. Xe bị hỏng và dừng lại không mong muốn mọi lúc và tôi không thể nhớ đã từng nghe về một tai nạn do lỗi động cơ. Biết cách đối phó với tình huống như vậy có lẽ là một phần của việc đào tạo lái xe cơ bản ở hầu hết các địa điểm.

Nếu được sử dụng, một hệ thống tắt máy từ xa như vậy có lẽ không quá câm, rằng chiếc xe sẽ tự động tắt máy khi đi qua biên giới tiểu bang. Một triển khai hợp lý của IMHO sẽ là cảnh báo cho người lái xe rằng chiếc xe đang rời khỏi khu vực được ủy quyền và sau đó, nếu các cảnh báo bị bỏ qua, hãy đảm bảo rằng chiếc xe bị tắt ở một vị trí an toàn, ví dụ như khi đỗ vào lần tiếp theo.

Nếu một thiết bị như thế này được cài đặt ở tất cả trong chiếc xe cho thuê của bạn thì tất nhiên không ai có thể nói ở đây.

Chắc chắn, nó có thể . Câu hỏi thực sự là liệu nó thực sự xảy ra. Thông thường, tôi đã thuê xe hơi và vượt qua những dòng trạng thái trong nhiều năm gần đây và nó không bao giờ là vấn đề. Các quy tắc duy nhất tôi đã nghe về nơi bạn có thể lái những chiếc xe thuê liên quan đến việc lái xe ra khỏi Hoa Kỳ-- các chuyến đi đến Mexico thường bị cấm , mặc dù rõ ràng Canada đôi khi vẫn ổn . Mặc dù sau đó, không có đề cập đến việc tự động vô hiệu hóa chiếc xe.

Tôi đã sử dụng các chuỗi quốc gia (Ngân sách, Hertz) và tôi thậm chí không bao giờ nghĩ rằng liệu tôi có thể vượt qua các dòng trạng thái hay không. Nhưng kể từ khi Nate Eldredge tìm thấy một ví dụ về một công ty cho thuê vô hiệu hóa những chiếc xe như thế này, nó đã xảy ra trong ít nhất một số trường hợp. Nếu nghi ngờ, hãy hỏi công ty trước khi thuê.

Tôi chỉ có tình huống chính xác này ở St Louis. Họ nói nếu tôi rời khỏi 8 bang giáp ranh của họ thì xe sẽ tắt trừ khi tôi trả thêm 20 đô la mỗi ngày. Điều này là với cả Ngân sách và Thrifty và họ cũng cho biết Enterprise đã làm điều đó. Nghe có vẻ không phải là một huyền thoại đô thị đối với tôi khi quầy bán vé nói với tôi điều đó vào tuần trước.

Họ có thể? Bằng chứng là các câu trả lời khác ở đây, vâng.

Tuy nhiên, chủ đề chung trong tất cả các báo cáo về điều này xảy ra là người được thuê từ một đại lý cấp thấp, giảm giá (ví dụ: "một công ty cho phép thuê tiền mặt" hoặc các thương hiệu không tên như "Xe cho thuê toàn cầu của miền Nam Florida, "mà - không có gì ngạc nhiên - dường như không còn hoạt động nữa) hoặc, trong một số trường hợp, một địa điểm nhượng quyền của một trong những thương hiệu lớn hơn (ví dụ như Thrifty ở St. Louis, như một câu trả lời được thảo luận, đó là một người được cấp phép ).

Đã làm việc cho hai trong số những thương hiệu lớn đó và vẫn làm việc rất chặt chẽ với ngành cho thuê trong 16 năm, kinh nghiệm của tôi nói rằng khả năng điều này xảy ra là gần như bằng không nếu bạn thuê từ một cửa hàng thuộc sở hữu công ty với một trong tám chính nhãn hiệu (Avis, Ngân sách, Alamo, Quốc gia, Doanh nghiệp, Hertz, Dollar hoặc Thrifty).

Các cửa hàng công ty với các thương hiệu nói chung - với các trường hợp ngoại lệ hiếm hoi - xuất bản các giới hạn địa lý của họ khi cho phép lái xe trên khắp Hoa Kỳ và Canada. Vì vậy, ngay cả khi những chiếc xe của họ được trang bị hệ thống theo dõi GPS và hệ thống cắt động cơ, nguy cơ khiến động cơ bị chết giữa một cuộc điều khiển chuyển làn là không. Trên thực tế, cho đến gần đây, trường hợp ba công ty sở hữu tám thương hiệu được liệt kê ở trên thậm chí không bận tâm đến theo dõi GPS, mặc dù các hệ thống theo dõi đội tàu đã có sẵn trong nhiều năm. Ngay cả bây giờ, các công ty cho thuê thích tích hợp và sử dụng các hệ thống tích hợp như Onstar hơn là giải pháp sau thị trường, và vì vậy nếu bạn thuê một sản phẩm không cung cấp bất kỳ tính năng nào giống như Onstar, bạn có thể an toàn không bị được theo dõi, đặc biệt nếu bạn thuê với Hertz (trong đó, cùng với các thương hiệu phụ Dollar và Thrifty, nổi tiếng là không đủ năng lực) và Enterprise (cùng với các thương hiệu phụ của nó, Alamo và National, nổi tiếng là đáng sợ). (Avis Budget Group là công ty duy nhất tính đến thời điểm hiện tại đang thực hiện bất kỳ hình thức thúc đẩy phối hợp nào hướng tới một hệ sinh thái "xe hơi kết nối".)

Thuê với một trong những thương hiệu cấp thấp như Advantage, EZ, Fox hoặc Payless hoặc một trong những thương hiệu khu vực không tên tuổi (có rất nhiều trong số họ ở Florida, như Executive và Royal và Easirent và tương tự, vì một số lý do ) và mong đợi có giới hạn và thực thi nghiêm ngặt chúng. Các công ty này, thường được điều hành theo khu vực hoặc nhượng quyền riêng lẻ, là các doanh nghiệp nhỏ hơn có xu hướng thuê mức chiết khấu cao cho đám đông cho thuê rủi ro hơn, và vì vậy họ có xu hướng bảo vệ đầu tư của mình bằng cách giữ xe ở gần. Họ cũng đang tìm cách tăng doanh thu bằng cách tính phí và hình phạt quá mức nếu có thể. Đồng thời, nhỏ hơn, hoạt động cục bộ, họ không có cơ sở hạ tầng để cung cấp hỗ trợ cho ô tô cách xa căn cứ của họ - nếu xe của bạn bị hỏng, họ ' Thay vì không phải đối mặt với một hóa đơn kéo hàng ngàn đô la để đưa chiếc xe trở về nhà từ 15 tiểu bang. Các địa điểm nhượng quyền của các thương hiệu lớn cũng có xu hướng có cùng quan điểm; may mắn thay, hầu hết các địa điểm sân bay cỡ trung và lớn đều thuộc sở hữu của công ty, vì vậy nguy cơ gặp phải vấn đề này là không quá cao. (Nhưng luôn kiểm tra các giới hạn địa lý khi đặt phòng, chỉ trong trường hợp.)

Vâng, họ có thể! Điều đó chính xác đã xảy ra với một nhóm chúng tôi. Chúng tôi đã thuê một chiếc xe hơi ở Las Vegas từ một công ty cho phép cho thuê tiền mặt. Người thuê nhà được thông báo không vượt qua các tiểu bang ngoài California cho đến khi cô trả số dư còn lại của ngày cho đến Chủ nhật. Cô ấy dĩ nhiên không !!

Họ đã gọi để thông báo cho chúng tôi rằng chúng tôi đã bỏ qua các điều khoản của họ nhưng bcuz chúng tôi ở trên núi chúng tôi không có tín hiệu. Ngay khi chúng tôi ở trong một phạm vi rõ ràng đi ra khỏi những ngọn núi và trên đường cao tốc tiểu bang ở Oregon, chiếc xe bắt đầu chòng chành. Chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi đã hết xăng nên chúng tôi đã có một chiếc xe tải kéo chúng tôi.

Cuối cùng, tất cả các tin nhắn và cảnh báo đã đến và chúng tôi đã học được những gì đã xảy ra. Sáng hôm sau, chúng tôi được hướng dẫn đến gần một tòa tháp di động của Verizon để họ khởi động lại xe cho chúng tôi. Tất cả đã được thực hiện thông qua máy tính và mất 5 phút hoặc ít hơn để chúng tôi quay trở lại đường.