Một trong những bước chuẩn bị cabin để hạ cánh là kiểm tra xem tất cả hành khách đã ngồi và bị khóa, không có hành khách nào đang sử dụng nhà vệ sinh và nhà vệ sinh bị khóa (có thể [không] bị khóa từ bên ngoài). Những lý do đằng sau việc kiểm tra nhà vệ sinh cho hành khách trong khi hạ cánh và cất cánh có liên quan đến cả an toàn và an ninh.
Những lý do liên quan đến an toàn là rõ ràng, việc hạ cánh có thể khó khăn và bạn ngồi trong nhà vệ sinh có thể nguy hiểm. Lý do liên quan đến an ninh cũng rất rõ ràng, máy bay ở gần đất liền hơn và rất có thể là trên một thành phố, khiến các kế hoạch phá hoại có tác động lớn hơn.
Phi hành đoàn sẽ làm gì
- Phi hành đoàn sẽ gõ cửa, và yêu cầu bạn ra ngoài.
- Họ cũng có thể mở khóa cửa từ bên ngoài và mở nó.
- Họ có thể tháo toàn bộ cửa một cách dễ dàng nếu bạn tiếp tục khóa nó từ bên trong (cửa nhà vệ sinh được trang bị cho việc này).
- Phi hành đoàn cũng sẽ thông báo cho thuyền trưởng về tình hình, tùy theo phán đoán của phi hành đoàn, họ có thể gọi bảo vệ khi đến, hoặc gọi cho nguyên soái trên không.
Những gì bạn nên làm
- KHÔNG kháng cự bằng mọi cách, không bằng lời nói và không thể chất.
- Nếu họ hỏi bạn đang làm gì, hãy nói cho họ biết lý do rõ ràng, đừng nói những điều mơ hồ như "Tôi cảm thấy không khỏe", chỉ cần nói rõ ràng, một cái gì đó như "Tôi bị tiêu chảy".
- Nếu họ muốn mở cửa để đảm bảo, hãy mở nó cho họ, nếu họ cố gắng mở cửa từ bên ngoài, đừng chống lại. Nhiều khả năng họ sẽ nhìn nhanh và đóng cửa lại.
Một khi họ chắc chắn rằng bạn chỉ đơn giản là không làm gì sai, họ sẽ không leo thang nó.
Hãy nhớ rằng, phi hành đoàn sẽ gửi thông điệp cho thuyền trưởng tùy thuộc vào ấn tượng đầu tiên họ nhận được, ấn tượng đó có thể là ấn tượng đe dọa , hoặc một anh chàng có ấn tượng xấu về dạ dày . Cơ trưởng sẽ phản ứng theo cuộc gọi đầu tiên vì đây là lần hạ cánh được coi là giai đoạn quan trọng trong kinh doanh hàng không, phản ứng có thể cực đoan như tuyên bố hạ cánh khẩn cấp, hoặc đơn giản như "bảo anh chàng bám vào thứ gì đó ".
Cuối cùng, phản ứng sẽ khác nhau từ hãng hàng không này sang hãng khác, nước này sang nước khác, phi hành đoàn khác. Ở một số quốc gia, tôi cho rằng phản ứng sẽ cực kỳ nhân danh an ninh, trong khi ở một số quốc gia khác (như ở châu Á), phi hành đoàn có thể hiểu rõ hơn. Trong mọi trường hợp, phi hành đoàn là con người và họ hiểu nhu cầu của con người.