Hành khách có những quyền gì khi các chuyến bay ở Mỹ bị trì hoãn?


30

Hành khách trên các chuyến bay bị trì hoãn ở Hoa Kỳ có những quyền gì? Ở một số quốc gia, tùy thuộc vào độ dài và loại chậm trễ, hành khách có thể nhận được một cuộc gọi điện thoại miễn phí, vé ăn uống, chỗ ở, đặt chỗ trên các hãng vận chuyển thay thế, v.v. Có bất kỳ quy tắc nào ở Hoa Kỳ hay không tùy thuộc vào hãng hàng không ? Ngoài ra, loại vấn đề chậm trễ, ví dụ như trì hoãn thời tiết, chậm trễ cơ học, chậm trễ giao thông hàng không, vv

Tôi tò mò vì thời gian trễ 1 giờ gần đây trên một chuyến bay nội địa ngắn có nghĩa là tôi không thể thực hiện kết nối quốc tế. Vì chuyến bay quốc tế cụ thể đó chỉ chạy một lần trong ngày, thời gian trễ 1 giờ đã chuyển thành trễ 24 giờ. Trong trường hợp của tôi, tôi không ngại khởi hành một ngày sau đó, nhưng tôi khá chắc chắn rằng có các tuyến trên các hãng hàng không khác sẽ đến vào cùng một lúc. Tôi có quyền yêu cầu được chuyển sang các hãng hàng không khác không? Nó sẽ làm cho một sự khác biệt nếu đó là một sự chậm trễ cơ học thay vì trì hoãn thời tiết (ví dụ như lỗi của các hãng hàng không)?

Câu trả lời:


21

Nếu hãng hàng không có thể đưa ra bất kỳ khiếu nại nào về thời tiết, giao thông hoặc bất kỳ sự chậm trễ nào ngoài tầm kiểm soát của họ, thì bạn không có quyền biên soạn lại . Đôi khi họ sẽ cung cấp phiếu khách sạn cho sự chậm trễ qua đêm, nhưng theo kinh nghiệm của tôi thì điều này gần như chỉ xảy ra khi đó là do sự cố cơ học với thiết bị của họ.

Ngay cả khi sự chậm trễ là do vấn đề của họ, không có quy định nào yêu cầu họ bồi thường cho bạn. Thời gian duy nhất bạn được bồi thường là khi bạn bị va chạm từ một chuyến bay vì đặt trước quá nhiều.

Tuy nhiên, đôi khi các hãng hàng không có thể sẵn sàng xác nhận chuyển khoản cho các hãng hàng không khác, đặc biệt trong trường hợp hủy chuyến bay. Điều này, tuy nhiên, hoàn toàn theo ý của họ. Nếu họ không sẵn sàng làm việc với bạn, thực sự có thể phải trả thêm phí cho việc hủy bỏ.


Thực tế là không có quy định nào không nhất thiết có nghĩa là họ không bắt buộc phải bồi thường cho bạn. Rốt cuộc, bạn đã trả tiền cho họ cho một dịch vụ đúng thời gian trong đó thời gian là điều cốt yếu và họ đã không cung cấp dịch vụ đó, khiến bạn (thường) thiệt hại có thể chứng minh được.
einpoklum - phục hồi Monica

@einpoklum Chắc chắn, bạn có thể kiện bất cứ thứ gì ở Mỹ. Chúc may mắn khi chiến thắng, mặc dù.
Beofett

Chà, tôi không sống ở Mỹ, nhưng nếu những vụ kiện này thường có thể thắng được thì điều đó có nghĩa là họ có căn cứ, tức là hãng hàng không có nghĩa vụ pháp lý phải bồi thường cho bạn, đó chính là những gì OP yêu cầu.
einpoklum - phục hồi Monica

1
@einpoklum Liên kết đầu tiên rõ ràng đã chết, nhưng đó là một trang web của chính phủ thông báo cho người tiêu dùng rằng họ rõ ràng không có quyền bồi thường, như tôi đã nêu trong câu trả lời của mình. Điều khá ngụ ý rằng các vụ kiện thường không thể thắng được. tức là hãng hàng không không có nghĩa vụ pháp lý bồi thường cho bạn, đó thực chất là những gì OP yêu cầu.
Beofett

16

Đối với hầu hết các lần hủy hoặc trì hoãn liên quan đến thời tiết (thuật ngữ kỹ thuật là WX), như Beofett lưu ý, hãng hàng không thường nợ bạn nhiều hơn là cuối cùng đưa bạn đến đó (đôi khi bằng xe buýt, mặc dù khó thực hiện trong các chuyến bay trên mặt nước: D), hoặc hoàn trả lại tiền của bạn

Đối với sự chậm trễ hoặc hủy bỏ cơ học (MX), hãng hàng không có nghĩa vụ cao hơn nhiều - thường định tuyến lại cho bạn trên các hãng hàng không khác hoặc cung cấp cho bạn chỗ ở qua đêm.

Dưới đây là một số mẹo để xử lý các hoạt động bất thường (IROPS):

  • Bay đủ để kiếm được tình trạng trên một hãng hàng không. Trạng thái càng cao, khả năng bạn nhận được một thứ gì đó trong IROPS càng cao
  • Chắc chắn hỏi nếu có bất kỳ chuyến bay nào trên các đối tác hoặc, thất bại, các hãng hàng không khác. Người vận chuyển ban đầu thường miễn cưỡng gửi bạn cho đối thủ cạnh tranh, nhưng đôi khi điều đó xảy ra
  • Hãy tốt và lịch sự với các đại lý! Mặc dù bạn đã có một ngày khó khăn và đó không phải là lỗi của bạn, nhưng đó thực sự cũng không phải là của họ. Nếu đại lý cổng bị quấy rối, hãy tìm một người ở cổng khác hoặc gọi số của hãng hàng không.
  • Nếu chuyến đi của bạn bây giờ bị lãng phí vì bạn bị lỡ chuyến bay, hãy nói với đại lý rằng đó là một "chuyến đi vô ích" và bạn chỉ muốn về nhà. Họ có thể không hoàn trả giá vé của bạn từ trung tâm đến nhà của bạn, nhưng ít nhất bạn nên lấy lại tiền chênh lệch giá vé trên phần quốc tế.
  • Lịch trình nhiều thời gian hơn giữa các chuyến bay. Cho rằng đó là một lần một ngày đến một điểm đến xa, bạn chỉ có một giờ đệm? Đó là siêu rủi ro, đặc biệt là trong những tháng mùa hè (giông bão, vv). Tôi thường cố gắng và có tối thiểu 3-4 giờ - tôi kiểm tra và đảm bảo có ít nhất một chuyến bay nữa giữa chuyến bay của tôi và chuyến bay quốc tế, trong trường hợp có điều gì đó xảy ra với chuyến bay đầu tiên.
  • Đối với các layovers dài hơn, có được một phòng chờ cho một trong các hãng hàng không. Nó yên tĩnh hơn, bình tĩnh hơn và thường có đồ ăn, thức uống và internet miễn phí để giết thời gian
  • Ngủ tại sân bay - kiểm tra http: //www.s ngủinginairports.net / . Tôi đã dành một vài người qua đêm trong các sân bay và nếu bạn làm đúng, bạn thực sự có thể có một giấc ngủ đêm hợp lý, và sẵn sàng cho chuyến bay 6 giờ sáng ở đó!

4
Tôi đã có thể lên kế hoạch một điểm dừng chân lâu hơn, nhưng tôi đã sử dụng dặm cho một vé thưởng và đây là chỉ lên kế hoạch họ đề nghị tôi. Tất cả các đại lý mà tôi đã nói chuyện đều nói với tôi rằng mong muốn hãng hàng không sẽ ngừng bán các lịch trình rủi ro như thế này vì nó chỉ gây ra vấn đề cho họ sau này ...
user27478

5

Tôi tò mò và đã thực hiện một tìm kiếm Google. Tôi chỉ có thể tìm thấy một số tin tức mới từ PBS . Họ đã bảo hiểm Dự luật Quyền hành khách mới (có hiệu lực vào tháng 8 năm 2011):

Trích đoạn:

Thông báo về các thay đổi chuyến bay: Các hãng hàng không hiện được yêu cầu thông báo cho hành khách về sự chậm trễ và va chạm tại cổng, qua điện thoại di động hoặc trực tuyến cho các chuyến bay nội địa. Điều này cung cấp cho hành khách tùy chọn không lên chuyến bay bị trì hoãn và sắp xếp các phương tiện khác đến điểm đến của họ.

Tôi sẽ thêm thông tin vì tôi có nhiều thời gian hơn để nghiên cứu.

Một lưu ý khác. Rõ ràng, các quy định này được thực thi nhưng thường các hãng hàng không vi phạm các quyền này bất kể họ có hợp pháp hay không. Thay vào đó, họ sẵn sàng trả tiền phạt .


4

Nếu bạn đang bay một hãng EU-based , các luật EU áp dụng (thậm chí ở Mỹ). Về các chuyến bay nội địa, tôi không chắc chắn. Tôi không phải là luật sư, nhưng tôi đoán rằng vì nhiều hãng hàng không Hoa Kỳ chia sẻ mã với các đối tác EU rằng việc mua vé của bạn từ một công ty EU có thể cung cấp cho bạn nhiều quyền đền bù hơn, ngay cả ở Mỹ.

Vì bạn không nêu rõ hướng kết nối quốc tế của mình, tôi không chắc câu trả lời này có áp dụng cho trường hợp cụ thể của bạn không.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.