Kinh nghiệm hạn chế của tôi về Albania cũng rất cũ (15 năm) nhưng có thể tốt hơn không có gì. Sau đó, phía nam của thủ đô Tirana cũng có thể là mặt trăng, khi có liên quan đến các cơ sở và địa hình. Quyền sở hữu tư nhân đối với ô tô chỉ được cho phép từ năm 1991, tại thời điểm đó chỉ có khoảng 6.000 hoặc hơn ở nước này. Trong khi các con đường ở Tirana khá đầy đủ và có mối liên hệ với sân bay tốt, tốc độ trung bình xa hơn về phía nam chỉ nhanh hơn tốc độ đi bộ vì ổ gà - hầm sâu hai feet với biên giới rộng trước các ranh giới tiếp theo. Con đường lựa chọn chỉ được xác định bằng cách cố gắng giảm thiểu những thay đổi nhanh chóng trong chuyển động thẳng đứng và hoàn toàn bất kể bên nào của 'con đường' có thể. Tuy nhiên, tôi hiểu rằng cơ sở hạ tầng tốt hơn một chút về phía bắc của Tirana.
Google Maps có 2 ½ giờ (có lẽ trước khi trợ cấp cho các thủ tục biên giới) cho Podgorica tới Tirana bằng xe hơi (100 dặm) dọc theo SH1 “E762” nhưng không có chi tiết giao thông công cộng. Nó bao gồm các cảnh báo như cảnh báo thêm và sự kiên nhẫn được yêu cầu từ người lái xe vì đột ngột kết thúc với các bề mặt lát đá với ít thông báo trước, biển báo tạm thời được đánh dấu kém, bề mặt sỏi và dừng đột ngột có thể được dự kiến. và Tập kỳ vọng lái xe liều lĩnh như rẽ trái vào làn đường bên phải, chạy đèn đỏ hoặc màu hổ phách và hoàn toàn bỏ qua các biển báo dừng tại ngã tư đường . Dường như với tôi rằng có quá nhiều chỗ để cải tiến và quá ít kinh nghiệm lái xe mà một thế hệ duy nhất chắc chắn sẽ không đủ để đưa ra các tiêu chuẩn theo những gì bình thường ở những nơi khác ở châu Âu. Đối với giao thông công cộng,Wikipedia có:
Giao thông công cộng ở Albania chủ yếu được đặc trưng bởi việc sử dụng các furgon , tương đương với xe buýt nhỏ, xe tải hoặc xe con thoi, mặc dù vận chuyển xe buýt cũng có sẵn. Thành phố thủ đô không có trạm xe buýt trung tâm. Do đó, xe buýt nhỏ và xe buýt khởi hành từ nhiều nơi khác nhau trong thành phố. Giá có thể được thương lượng với tài xế trước khi khởi hành *. Một tình huống tương tự cũng được quan sát thấy ở các thị trấn khác.
Lời khuyên từ TripAdvisor (phải thừa nhận, theo hướng ngược lại) vào năm 2011 là Cách cách thoải mái nhất là đi taxi từ sân bay Tirana đến Podgorica. Nó sẽ chi phí bạn ít hơn 100 €. Cách rẻ nhất là: Đi xe buýt đến Tirana (2 €). Ở đó bạn có thể đi xe buýt khác (hoặc xe buýt nhỏ) đến Shkodra (3 €). Từ Shkoder, bạn có thể đi xe buýt đến Ulcinj và từ đó có một chiếc khác đến Podgorica. Nghe có vẻ khó khăn nhưng không phải vậy. Hoặc bạn có thể đi taxi từ Shkodra đến Podgorica (khoảng 40 €).
Có một điều bạn hoàn toàn nên làm: TRÁNH TRAINS!
Thậm chí ít thông tin hiện tại ở đây - nhưng ít nhất là theo hướng thích hợp!
Nếu giải quyết cho một chiếc taxi, tôi khuyên bạn nên chú ý đến sở thích địa phương và làm đầy đủ cho một chiếc Mercedes-Benz nếu có thể - khi tôi ở đó, dường như không có phương tiện nào đủ bền để tồn tại trong thời gian dài mà họ phải chịu. Thật là kỳ lạ khi, trong một cuộc kiểm tra tại chỗ, ở một quốc gia thuộc Thế giới thứ ba, hơn 60% lưu lượng xe máy là thương hiệu đó.
- Đừng tin vào việc có thể thương lượng bằng tiếng Anh.