Làm thế nào một Washington có thể đăng ký xe đi Zürich?

Khoảng ba tháng trước, tôi đã đến Thụy Sĩ từ Đức bằng ô tô. Và khi tôi đỗ xe ở Zürich, tôi nhận ra rằng chiếc xe (BMW Coupe 3er) đỗ bên cạnh xe của tôi có biển số không thuộc EU. Khi tôi nhìn kỹ vào biển số xe đó, tôi nhận ra biển số xe là từ Washington DC.

Đầu tiên, tôi nghĩ rằng đó chỉ là một tấm giấy phép giả được dán trên xe hơi Thụy Sĩ, nhưng khi tôi quan sát nhiều hơn ở góc dưới của kính chắn gió, nó có một nhãn dán ghi một loại thành viên đăng ký đỗ xe, và nó cũng đề cập đến Washington DC.

Và rồi tôi lén nhìn qua cửa sổ lái xe; Tôi thấy nó có số đo MPH cho tốc độ (EU không sử dụng MPH; họ sử dụng KM / h).

Đó có thực sự là một người lái xe đến EU từ Mỹ? Không hẳn là một câu hỏi quan trọng, nhưng tôi tò mò về nó.

Sau khi sống ở Hoa Kỳ được hơn 10 năm, tôi chuyển đến Châu Âu. Tôi đã cân nhắc việc mang xe từ Mỹ sang châu Âu, tuy nhiên sau đó đã từ chối ý tưởng đó. Tuy nhiên, trong quá trình tôi đã xem xét các lựa chọn khác nhau.

Có một số công ty vận chuyển sẽ vận chuyển các phương tiện qua Đại Tây Dương, thường là bên trong các container trên một con tàu, nhưng với mức giá phù hợp, họ cũng sẽ thực hiện các chuyến hàng không. Khi phương tiện ở Châu Âu, các quy tắc tương tự như đối với bất kỳ phương tiện nào khác được đăng ký bên ngoài quốc gia: bạn phải đăng ký lại tại quốc gia cư trú của mình trong một khoảng thời gian xác định trước (thường là 1 năm, nhưng thay đổi theo quốc gia) , thực hiện các điều chỉnh cần thiết nếu cần thiết (ví dụ: quy tắc về tín hiệu rẽ là màu vàng / màu hổ phách so với màu đỏ được phép ở Hoa Kỳ), v.v. Điều quan trọng nhất là phương tiện không được phép ở lại trong nước trong khoảng thời gian được xác định trước mà không có rời khỏi đất nước hoặc được đăng ký lại ở đó.

Thông thường, đó là nhân viên ngoại giao đưa xe của họ từ Mỹ sang châu Âu, vì bộ ngoại giao (đọc - người nộp thuế) đang trả tiền cho việc di chuyển tất cả mọi thứ của họ. Tuy nhiên ai cũng có thể làm được, thật đấy.

Vì vậy, câu trả lời đơn giản là - có những công ty vận chuyển sẽ làm điều này cho bạn. Chi phí thường nằm trong khoảng 2000 đô la cho một chiếc xe đơn giản và phát triển cho một cái gì đó lớn hơn hoặc đắt hơn (vì phí bảo hiểm cao hơn).

Ngoài ra, các phương tiện được đăng ký cho quân đội Hoa Kỳ sẽ có biển số của vị trí căn cứ tại nhà - và những phương tiện này cũng đã được chuyển đến châu Âu, nhưng được Quân đội trả tiền (đọc lại - người nộp thuế).

Đại đa số xe hơi ở Zürich đều có biển số ngoài EU ... Bởi vì Thụy Sĩ không thuộc EU!

Nhưng tôi đoán bạn có nghĩa là không phải châu Âu . Trong trường hợp này, khá phổ biến khi thấy các mô hình của Hoa Kỳ trên đường Thụy Sĩ: như những người khác đã chỉ ra, chúng thường thuộc về công dân Hoa Kỳ làm việc tại một trong số lượng lớn các tổ chức quốc tế ở Thụy Sĩ.

Điều đáng nói là các quy định của Thụy Sĩ cho phép ô tô Mỹ được lái trên đường Thụy Sĩ mà không cần sửa đổi - ví dụ, họ được phép sử dụng mô hình đèn báo dừng nhấp nháy. Tại EU (tức là qua bất kỳ biên giới nào), chiếc xe sẽ yêu cầu các chỉ số màu vàng hổ phách theo phong cách châu Âu độc lập với đèn cảnh báo phanh. Có lẽ đây là lý do tại sao, ở Thụy Sĩ, người dân Mỹ bận tâm vận chuyển xe của họ, thay vì chỉ mua một mô hình địa phương.

Có một số lượng lớn lính Mỹ đóng quân ở châu Âu, nhiều người trong số họ có xe có biển số Hoa Kỳ, đăng ký là của nhà nước của họ.

Bạn có thể thấy một như vậy.
Thay thế duy nhất sẽ là một người nào đó đặt một chiếc xe đã đăng ký của Mỹ lên một con tàu hoặc máy bay và vận chuyển nó đến châu Âu theo cách đó. Không phải là không thể, nhưng với chi phí cao hơn nhiều so với một chiếc xe cho thuê là cực kỳ khó xảy ra.