Lái xe vào Đức vào cuối tuần lễ Phục sinh

Có một bữa tiệc Demoscene ( Sửa đổi ) diễn ra hàng năm vào cuối tuần lễ Phục sinh ở Saarbrücken (Đức), và tôi nghĩ sẽ tham dự năm nay. Tôi sống ở Anh và đang xem xét các phương thức vận chuyển để đến đó.

Có vẻ như vé máy bay sẽ bị tống tiền như thường lệ (£ 350 + tiền lãi mỗi người) nên tôi nghĩ đến việc lái xe thay thế. Vì có hai chúng tôi (có lẽ là ba, tùy thuộc), chúng tôi có thể chia chi phí nhiên liệu và nó đủ để cắt giảm chi phí. Tôi đang lên kế hoạch đi đường hầm kênh tới Calais, sau đó lái xe vào Bỉ, chỉ vòng qua rìa của Luxembourg (không thực sự vượt qua biên giới), sau đó xuống Đức. Bản đồ của Google cho biết đã 9 giờ , vì vậy tôi đoán có lẽ cuối cùng sẽ có khoảng 12 giờ.

Tôi chưa bao giờ lái xe ở một quốc gia khác trước đây và đang tìm kiếm lời khuyên về cách giữ thoải mái, an toàn và tiết kiệm tiền.

Đây là danh sách của tôi cho đến nay:

• Mang theo thức ăn dự phòng, đồ uống, quần áo và chăn.
• Bộ dụng cụ sơ cứu đầy đủ, đèn pin, pin dự phòng, thạch cao, thẻ bảo hiểm y tế, v.v.
• Rất nhiều công cụ và phụ tùng cho xe (bao gồm lốp dự phòng và kích)
• Chụp bản đồ cũng như sat-nav (pin yếu = mất!)
• Sách cụm từ.
• Điện thoại thứ cấp đã tắt nhưng được sạc đầy, trong trường hợp khẩn cấp.

Tôi cũng không chắc chắn về tình hình với phí biên giới và bảo hiểm xe hơi / sự cố. Tôi có cần thông báo cho chính quyền của mỗi quốc gia rằng tôi sẽ lái xe qua và nhận các tài liệu phù hợp không? Hay đó chỉ là một trường hợp được bảo hiểm tự động ở EU?

Tôi sẽ cố gắng trả lời tất cả các câu hỏi của bạn. Trước hết là bảo hiểm: có một cơ hội tốt rằng nó sẽ có hiệu lực ở tất cả các quốc gia bạn đi qua, nhưng tôi sẽ hỏi trước tại công ty bảo hiểm của bạn để ở bên an toàn. Sau đó, đó là một ý tưởng tốt để mang theo giấy bảo hiểm của bạn với bạn. Tôi biết ở hầu hết các quốc gia (hoặc tất cả các quốc gia EU ít nhất) điều này là không cần thiết, nhưng không phải ai cũng biết điều đó và bạn có thể gặp rắc rối nếu bạn lái xe mà không có giấy bảo hiểm thích hợp. Hai năm trước tôi có một trải nghiệm rất khó chịu ở Bồ Đào Nha. Tôi đã ở đó với chiếc xe của tôi, nhưng không có giấy bảo hiểm hợp lệ với tôi. Mặc dù không cần thiết phải mang chúng theo bạn (tôi thực sự chắc chắn về điều đó), nhưng đó là một nỗ lực khá thuyết phục cảnh sát để cho tôi đi.

Liên quan đến danh sách những thứ bạn cần mang theo:

• Mang theo thức ăn dự phòng, đồ uống, quần áo và chăn: Tôi không chắc tại sao bạn muốn làm điều đó. Được rồi, có thể rẻ hơn để mua thức ăn và đồ uống tại nhà trong một siêu thị thay vì ở đâu đó trên đường cao tốc, nhưng ở Đức cũng có những siêu thị lớn sẽ có một lựa chọn tốt.

• Bộ dụng cụ sơ cứu đầy đủ, đèn pin, pin dự phòng, thạch cao, thẻ bảo hiểm y tế, v.v.: Vâng, đây là một ý tưởng tốt và rất nhiều trong số chúng cũng được yêu cầu về mặt pháp lý (ví dụ như bộ dụng cụ sơ cứu)

• Rất nhiều công cụ và phụ tùng cho xe (bao gồm cả lốp dự phòng và kích): Tôi nghĩ rằng một chiếc lốp dự phòng cũng được yêu cầu về mặt pháp lý ở một số vùng của châu Âu, vì vậy đây chắc chắn là một ý tưởng tốt.

• Chụp bản đồ cũng như sat-nav (pin yếu = bị mất!): Cá nhân tôi sẽ không làm điều đó, nhưng đó không phải là một ý tưởng tồi. Các chữ cái giống như ở Đức như ở Anh, vì vậy bạn sẽ có thể đọc tất cả các dấu hiệu.

• Sách cụm từ: Một cuốn sách cụm từ luôn là một ý tưởng tốt nếu đi du lịch nước ngoài.

• Điện thoại thứ cấp đã tắt nhưng được sạc đầy, trong trường hợp khẩn cấp: cá nhân tôi nghĩ rằng đó là một chút quá mức, nhưng nếu bạn cảm thấy an toàn, hãy làm điều đó;)

Bây giờ tôi muốn đề cập đến một số điều chung mà người ta nên nhớ khi lái xe ở Đức:

• Trước hết, một phần lớn của đường cao tốc Đức không có giới hạn tốc độ. Điều này có nghĩa là bạn có thể lái xe nhanh như bạn muốn. Tốc độ được đề xuất là 130 km / h. Điều này nghe thực sự tuyệt vời và nó thực sự là nếu có lưu lượng truy cập thấp. Bạn có thể đi du lịch nhanh hơn nhiều so với các quốc gia khác. Nhưng cũng có một chuyện lớn nhưng: Rất nhiều người đang lái xe như điên. Nếu bạn vượt qua hãy thực sự cẩn thận nhìn vào gương phía sau của bạn để đảm bảo rằng không ai đang cố gắng vượt qua bạn với> 250 km / h. Bạn sẽ không nhìn thấy chúng trong gương cho đến giây cuối cùng.

• Mặc dù thường có đường cao tốc không giới hạn, nhưng có những phần của tốc độ bị hạn chế. Điều này được ký hợp lệ và bạn nên ít nhiều tuân thủ nó. Tiền phạt không thực sự cao (so với Thụy Sĩ, các quốc gia khác mà tôi không biết), nhưng khi bạn tăng tốc hơn 30 km / h, bạn sẽ gặp vấn đề lớn hơn. Người Đức có thể bị mất giấy phép lái xe sau đó.

• Bạn không phải trả bất kỳ khoản phí nào để sử dụng đường cao tốc.

• Bên trong các làng kín, giới hạn tốc độ là 50 km / h, bên ngoài là 100 km / h.

• Trên đường cao tốc có rất nhiều khu vực dừng chân, nơi bạn có thể đổ xăng, ăn gì đó hoặc đi dạo.

• Vào cuối tuần lễ Phục sinh, có rất nhiều giao thông từ Bắc vào Nam vào Thứ Năm và Thứ Sáu và rất nhiều giao thông từ Nam đến Bắc vào Chủ nhật. Hãy chuẩn bị cho một số kẹt xe. Nhưng tôi nghĩ bạn sẽ chỉ bị ảnh hưởng đôi chút vì bạn có thể nhập từ Tây.

Tôi nghĩ rằng đây là những sự thật quan trọng nhất. Mỗi chi tiết bạn có thể quan tâm có thể được tìm thấy trên trang web tuyệt vời này .

Điều này không trả lời trực tiếp câu hỏi chính xác mà bạn có trong đầu, nhưng cung cấp một sự thỏa hiệp giữa lái xe và bay. Đặc biệt nếu bạn nghĩ rằng bay (vào Saarbrücken) là quá đắt và nếu bạn không đi lang thang để hạ cánh ở giữa hư không .

Luân Đôn - Saarbrücken có thể được thực hiện thuận tiện bằng tàu hỏa. Đi Eurostar đến Paris Nord, đi bộ đến Paris Est và đi tàu ICE hoặc TGV trực tiếp đến Saarbrücken.

Cách khác, bạn cũng có thể đi bằng Eurostar từ Luân Đôn đến Brussels, sau đó bằng tàu hỏa từ Brussels đến Luxembourg và cuối cùng bằng xe buýt từ Luxembourg đến Saarbrücken. Nó chậm hơn nhiều chậm hơn, nhưng có thể rẻ hơn một chút. Brussels-Luxembourg là 41 EUR trở lại (và có thể ít hơn nếu bạn dưới 26 tuổi). Luxembourg-Saarbrücken là 8 EUR một chiều.

Có một cái nhìn vào trang web DB cho các lịch trình. Người đàn ông ở Seat61 có một số lời khuyên về việc mua vé.

Tôi hơi ngạc nhiên rằng trước đây chưa có ai nhắc đến nó: nếu bạn chưa bao giờ lái xe ở một quốc gia khác trước đó, điều đó có nghĩa là bạn chỉ quen với giao thông bên trái và như giới thiệu về giao thông bên phải, bạn đang lên kế hoạch Chuyến đi 9 hoặc 12 giờ.

Đó là rủi ro nghiêm trọng. Tôi đã chuyển từ tay phải sang tay trái, và mặc dù nó không phải là một thứ to lớn như vậy, nhưng nó đòi hỏi sự tập trung. Đó sẽ là nguồn cung ngắn trong một chuyến đi dài như vậy. Các chiến lược giảm thiểu có thể (không nhất thiết phải tương thích lẫn nhau):

• Nếu một trong những người khác có kinh nghiệm về giao thông bên tay phải, hãy để họ lái xe nhiều nhất có thể
• Chuyển đổi trình điều khiển để bạn không quá mệt mỏi
• Thực hiện vài lần tạm dừng
• Cân nhắc dành một đêm ở đâu đó trên đường
• Mọi người hãy cảnh giác với những lỗi có thể xảy ra bởi người lái xe, đặc biệt là ở ngã tư và khi rẽ
• Có được một giấc ngủ đêm dài trước khi bạn bắt đầu chuyến trở về, đặc biệt nếu bạn uống bất kỳ loại rượu nào trong bữa tiệc.

Một trong những thứ bạn cần mang theo là áo vest an toàn, đó là yêu cầu ở Đức. Đối với cú đá của nó sẽ cố gắng chạy mà không có sat-nav, nếu bạn có thể đủ khả năng để mất một thời gian bây giờ và sau đó. Tôi sẽ không thực hiện 9 giờ trên Google maps 12, nó thường khá chính xác nếu bạn không dừng lại. Vì vậy, đó là một ngày lái xe đầy đủ, dừng mỗi 2 giờ trong 15 phút (thay đổi trình điều khiển), ăn và uống tốt.
Mẹo giá rẻ, đi vào Luxembourg, nhiên liệu rẻ hơn ở Bỉ, Đức

Theo luật pháp EU, tất cả các bảo hiểm lái xe đều bảo hiểm cho bạn tới 90 bảo hiểm lái xe tối thiểu hợp pháp tại bất kỳ quốc gia eu nào.

Vì vậy, bảo hiểm lái xe ở Anh của bạn sẽ bảo hiểm cho bạn cho bảo hiểm lái xe của bên thứ 3 theo mặc định. Điều đó bao gồm trong phí bảo hiểm của bạn. Nếu bạn muốn tăng mức đó (ví dụ: nếu bạn có bảo hiểm toàn diện ở Anh và bạn muốn điều đó trong chuyến đi của mình), bạn sẽ phải liên hệ với công ty bảo hiểm của mình và trả một chút và nói cho họ biết bạn sẽ đến những quốc gia nào . Tôi nghĩ rằng tôi phải trả € 50 ở Ireland để có được bảo hiểm thường xuyên để chi trả cho tôi ở vô số quốc gia EU.

Vì vậy, không có vấn đề biên giới / bảo hiểm. Yay cho EU.

Nhiều xe hơi ở Anh không phải gắn biển số EU. Nếu phương tiện của bạn làm như vậy, thì bạn sẽ lái xe hợp pháp trên toàn EU. Nếu không, bạn cần phải dán một trong những miếng dán tròn GB đó lên xe của bạn. Thành thật mà nói, điều này rất khó có thể là một vấn đề cho bạn.

Liên kết đến bản đồ google gợi ý một hành trình khác so với mô tả trong câu hỏi. Trong mọi trường hợp, đối với chuyến đi cụ thể này (Vương quốc Anh đến Saarbrücken), bạn thực sự nên xem xét tuyến đường qua Bỉ và Luxembourg (tức là lái xe dọc theo bờ biển đến Dunkirk / Dunkerque sau đó hướng tới Brussels và Luxembourg trên E411). Bạn sẽ tiết kiệm được phí cầu đường và có cơ hội tăng ga ở Luxembourg, tiết kiệm khoảng 50 đến 80 € cho toàn bộ chuyến đi. Khoảng cách là như nhau và hoàn toàn không có lý do gì để tránh Luxembourg (thực tế người dân trong khu vực thực sự đi đường vòng để đi qua đất nước và mua xăng dầu và thuốc lá giá rẻ).

Bên cạnh xe lửa và xe hơi, bay đến Luxembourg cũng có thể là một lựa chọn (không biết về giá cả nhưng nó thực sự gần với Saarbrücken).