Một hãng hàng không có thể thay đổi máy bay từ lịch trình?

Trong một chuyến bay gần đây giữa Istanbul và Madrid, hãng hàng không (Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ) đã thay đổi ở Istanbul chiếc máy bay sẽ đến đích của chúng tôi trước khi rời đi. Họ cho rằng nó đã xảy ra do sự chậm trễ trong tuyến đường Madrid-Istanbul (máy bay không có ở đó, vì vậy họ phải trì hoãn chuyến bay của chúng tôi hoặc cho một máy bay khác).

Tôi muốn biết điều này có được phép hay không, bởi vì trong trường hợp cụ thể đó, chiếc máy bay mới của Bỉ là một chiếc rất cũ, nhỏ hơn và khó chịu hơn chiếc trước.

Đúng là bây giờ bạn có thể thấy chi tiết về máy bay trên trang web, vì vậy bạn có thể có một số kỳ vọng hoặc nghĩ rằng bạn có một thỏa thuận hợp đồng sẽ được thực hiện trên máy bay đó. Nhưng trên thực tế, các hãng hàng không chỉ hứa hẹn một nỗ lực tốt nhất để mang bạn đến một nơi nào đó và có thể và làm rất nhiều việc (chuyển đổi máy bay, sắp xếp lại, hủy chuyến bay hoàn toàn, thay đổi hành trình hoặc thậm chí là phương tiện vận chuyển, v.v.) điều kiện mà bạn sẽ đi du lịch.

Trong trường hợp cụ thể này, nếu bạn kiểm tra điều kiện vận chuyển của các hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ , bạn sẽ đọc được rằng

Hãng vận tải cam kết sử dụng những nỗ lực tốt nhất của mình để chuyên chở hành khách và hành lý của mình với công văn hợp lý và tuân thủ lịch trình được công bố có hiệu lực vào ngày đi.

Điều đó thực sự khá mơ hồ, họ không hứa hẹn nhiều ngoài việc đưa bạn đến đích (hoặc trên thực tế, chỉ đơn thuần là cố gắng đưa bạn đến đích). Ngay cả các quy định về bồi thường tiền tệ cho sự chậm trễ đáng kể hoặc quyền được thông báo về tên của hãng hàng không khai thác chuyến bay (không phải loại máy bay thực tế hoặc loại máy bay mà chỉ đơn giản là tên của hãng hàng không) nên gần như không phải làm nhiều hơn thế khi có liên quan đến pháp luật.

Lưu ý rằng tại EU, có các quy tắc nghiêm ngặt về bồi thường cho sự chậm trễ, nên chắc chắn hãng hàng không sẽ đưa bạn đến Madrid càng sớm càng tốt trong một chiếc máy bay ít thoải mái hơn là chờ người khác xuất hiện và có thể chịu trách nhiệm bồi thường một số tiền cho tất cả hành khách

Các hãng hàng không có quyền thay đổi máy bay khi họ thấy phù hợp. Đó là một sự xuất hiện khá phổ biến. Đôi khi vì các vấn đề cơ học, đôi khi vì tải trọng hành khách sẽ được xử lý tốt hơn bởi một máy bay khác, đôi khi vì họ cần máy bay được chỉ định ban đầu ở một nơi khác, v.v.

Mặc dù lần này bạn có một chiếc máy bay cũ hơn, rất có thể sự thay đổi đó có thể là một chiếc máy bay mới hơn. Chỉ là sự may mắn của trận hòa.

Và khi những thay đổi này xảy ra, tất cả các cược đều bị hủy trong việc chỉ định chỗ ngồi, vì hãng hàng không có quyền di chuyển mọi người xung quanh khi họ thấy phù hợp, không đảm bảo giữ lại chỗ ngồi đã chọn ban đầu của bạn và không có sự truy đòi hoặc kênh hợp pháp nào để theo dõi sau đó.

Có, các hãng hàng không có thể và thay đổi máy bay sẽ được sử dụng cho một chuyến bay cụ thể (thường được gọi là "thay đổi thiết bị") vì một số lý do, bao gồm, nhưng không giới hạn ở:

• Máy bay theo lịch trình là xuống để bảo trì.
• Máy bay theo lịch trình bị trì hoãn khi đến từ một sân bay khác.
• Một số nhu cầu đã đưa ra cho các máy bay theo lịch trình sẽ được sử dụng cho một cái gì đó khác.
• Kỳ vọng của họ về số lượng ghế sẽ bán không được đáp ứng, vì vậy một kích thước máy bay khác nhau cuối cùng phù hợp hơn với tải trọng hành khách nhất định. Điều này thường không xảy ra vào phút cuối, nhưng nó có thể xảy ra lâu sau khi bạn đặt vé.

Không ai trong số này thường cho phép bạn hoàn lại tiền hoặc thậm chí giữ nguyên loại ghế mà bạn đã có ban đầu (lối đi / cửa sổ / giữa, trước so với sau, v.v.), mặc dù họ thường sẽ cố gắng làm cho nó giống như hợp lý có thể. Tình huống duy nhất tôi có thể nghĩ đến là nơi điều này có thể cho phép bạn được bồi thường hoặc hoàn tiền là nếu bạn đặt vé ở hạng cao hơn và họ không có đủ chỗ trong hạng đó trên thiết bị mới hơn, buộc họ phải hạ cấp bạn xuống Một lớp khác. Tuy nhiên, tôi không chắc chắn bất kỳ hãng hàng không nào sẽ xử lý trường hợp cụ thể đó.

Cụ thể trong trường hợp của Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ, tất cả những gì tôi tìm thấy trên trang web của họ về nó chỉ là mục Câu hỏi thường gặp này :

Điều gì xảy ra với chỗ ngồi của tôi nếu Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ thay đổi lịch trình hoặc thay đổi thiết bị?

Bạn sẽ được thông báo về sự thay đổi và lựa chọn chỗ ngồi mới (giống hoặc tương tự với lần trước) sẽ được thực hiện.

Có, bạn đã mua quá cảnh bằng đường hàng không, không phải là một phong cách cụ thể của nó. Trên thực tế, tùy thuộc vào việc đó có phải là chuyến bay do IANA điều khiển hay không, bạn có thể đã mua một trọng lượng và khối lượng cụ thể của không gian vận chuyển để sử dụng, và không thực sự là sự đảm bảo cho quá cảnh cá nhân. (Đó là cách các hãng hàng không có thể từ chối lên máy bay đối với hành khách quá lớn hoặc yêu cầu họ mua nhiều hơn một chỗ ngồi.)

Chỉ khi thỏa thuận mua hàng của bạn nói rằng bạn được đảm bảo một chuyến bay trên một nghề cụ thể thì bạn mới có lời hứa về nghề đó. Điều này thường sẽ chỉ xảy ra trên các chuyến bay điều lệ / tư nhân.

Bạn may mắn. Lần trước tôi bay từ Alicante, hãng hàng không đã quên lịch trình (vâng, họ thực sự đã thất bại trong kế hoạch cho một chiếc máy bay có mặt ở đó cho chuyến đi) và máy bay và phải thuê một chiếc từ một công ty khác để đưa chúng tôi từ đó đến Amsterdam.
Kết quả là sự chậm trễ 6 giờ trong khi một chiếc máy bay được tìm kiếm và tìm thấy từ một đại lý cho thuê ướt ở Đan Mạch, bay đến Amsterdam để nhận phi hành đoàn của Transavia, sau đó bay đến Alicante, nơi nó phải đợi một khe cổng trước khi chúng tôi có thể lên đường cho chuyến đi .

Tôi thà không có một quy tắc rằng họ không được phép sử dụng một chiếc máy bay không được lên lịch cho chặng cụ thể đó hoặc tôi vẫn bị kẹt ở sân bay đó vài năm sau đó.

Hoặc thời gian ở Amsterdam khi máy bay theo lịch trình bị trục trặc máy móc ở Malaga và chúng tôi phải chờ vài giờ để một chiếc khác đưa chúng tôi ra ngoài. Chiếc máy bay đã hoạt động công nghệ trong vài ngày ... Điều

tương tự đã xảy ra ở Luân Đôn một lần, BA may mắn đã có một chiếc máy bay khác sẵn sàng đưa chúng tôi đến Amsterdam từ đó chỉ cần kéo đến cổng và tiếp nhiên liệu.

Vẫn muốn một luật cấm các hãng hàng không sử dụng máy bay khác với mẫu vật cụ thể ban đầu dự kiến ​​bay một chân?

Đối với những người chọn chuyến bay cụ thể và thời gian dựa trên máy bay theo lịch trình đôi khi có thể là một sự thất vọng, nhưng những người như vậy ít phổ biến hơn nhiều so với những người chọn chuyến bay cụ thể dựa trên thời gian và điểm đến của nó.
Và tất nhiên, nhiều hãng sẽ không tiết lộ máy bay cụ thể được lên lịch cho đến trước khi khởi hành (mặc dù họ thường liệt kê loại lịch trình trong lịch trình của họ).