Người lái xe phải dừng ở ngã tư / đường dành cho ngựa vằn ở Michigan?

Giả sử không có đèn giao thông, biển báo dừng, biển báo hiệu hoặc bất kỳ biển báo nào khác, và chỉ đơn giản là có một con ngựa vằn băng qua / băng qua đường được vẽ trên đường.

Các tài xế có yêu cầu dừng xe hợp pháp để cho phép người đi bộ băng qua không?

Tôi hiểu rằng câu trả lời cho câu hỏi này có thể khác nhau giữa các khu vực pháp lý, nhưng có lẽ có một quy tắc chung ở Hoa Kỳ? Có vẻ như ít nhất ở Michigan, các tài xế dường như ít chú ý đến những lối băng qua đường này, điều này khiến tôi tự hỏi họ phục vụ mục đích gì.

— Kenny LJ
nguồn

Như một 'quy tắc' chung để giữ phía sau đầu của bạn: luôn luôn cảnh giác khi sử dụng ngựa vằn khi đi bộ. Trình điều khiển có nghĩa vụ phải dừng lại, nhưng có rất ít nền văn hóa nơi mọi người thực sự làm điều này.

— Lee White

Chỉ là một nhận xét vì điều này có liên quan đến Ý chứ không phải Michigan: Có, một tài xế được yêu cầu dừng xe hợp pháp để cho phép người đi bộ băng qua. Nhưng không, hầu như không ai dừng lại để cho bạn vượt qua, xin lỗi.

— STT LCU

Tôi cảm thấy rất mạnh mẽ rằng tôi nên chỉ ra (rằng tôi sinh ra và lớn lên ở Michigan) rằng không có ngựa vằn ở Michigan, ngoài Zoos. : D

— CGCampbell

@STTLCU: "Ở Milan, đèn dừng là một đơn đặt hàng. Ở Rome, đó là một gợi ý. Ở Napoli, nó là một vật trang trí."

— Tim Lymington hỗ trợ Monica

Đây là một câu hỏi trùng lặp!

— jvriesem

Câu trả lời:

Thông tin cụ thể của Michigan

Michigan có một bộ luật liên quan đến các khu vực kiểm soát giao thông. Điều này chủ yếu liên quan đến lối băng qua đường tại các tín hiệu, nhưng các phần của nó đề cập đến lối băng qua đường nói chung. Xem quy chế nhà nước 257.612 liên quan đến các cá nhân khuyết tật băng qua tại bất kỳ lối băng qua đường nào, không chỉ các vị trí tín hiệu.

Ngoài ra còn có một định nghĩa về trường học rất rộng. Nó chỉ đơn giản yêu cầu rằng nó đã được chỉ định theo quy định là một trường học chéo. Trẻ em có quyền và xe phải dừng lại.

Cuối cùng, định nghĩa về lối băng qua đường ở Michigan được thiết lập vào năm 257.10 (b) nói rằng lối băng qua đường là bất kỳ lối đi được chỉ định nào cho đường dành cho người đi bộ.

Số dặm của bạn có thể thay đổi liên quan đến việc nhận được một vé để đi qua đường băng qua đường, nhưng tôi sẽ không mạo hiểm. Bên ngoài việc khiến người khác gặp nguy hiểm, có một cơ hội rất thực tế là những đạo luật này áp dụng cho bạn với tư cách là người lái xe ngay cả khi không có luật cụ thể nào nói quá nhiều trong một câu.

Nếu bạn gặp phải trường hợp không may là một người bị thương hoặc bị giết bởi phương tiện của bạn, ngay cả khi lối băng qua giữa khối, công tố viên có thể sẽ sử dụng các đạo luật trên để buộc tội.

Điều tốt nhất bạn có thể làm là dừng lại cho người đi bộ trong những tình huống như vậy. Ở Michigan, nó có thể là một khu vực màu xám hợp pháp, nhưng trong thực tế, đó là điều đúng đắn.

Câu trả lời gốc (câu hỏi được sử dụng để hỏi về quy tắc lái xe chung ở Hoa Kỳ)

Theo nguyên tắc chung, các tiểu bang cho người đi bộ quyền ưu tiên khi ở bất kỳ lối băng qua đường được đánh dấu nào hoặc trong khi băng qua tại bất kỳ ngã tư nào (được đánh dấu hoặc không được đánh dấu).

Nhiều tiểu bang, bao gồm cả tiểu bang Minnesota của tôi, đã thiết lập các hoạt động chích ngừa, nơi cảnh sát sẽ bí mật theo dõi một góc và thuê một người đi bộ đi ra đường băng qua đường. Nếu một người lái xe không dừng lại, họ sẽ được cấp một vé.

Không dừng lại cho người đi bộ có "sọc ngựa vằn", ngay cả trong trường hợp các sọc nằm ở giữa đường (không phải ở một góc), thường là cơ sở để phạt tiền.

Trong hầu hết các khu vực pháp lý, người ta phải cho rằng việc không dừng lại cho người đi bộ là một hành vi phạm tội có thể bán vé.

Dưới đây là một vài ví dụ luật để bạn tham khảo. Nó sẽ là quá nhiều để liệt kê mọi quyền tài phán của tiểu bang và địa phương.

— Terry
nguồn

Cảm ơn @pnuts, tôi nghĩ thật lạ khi tiêu đề đã thay đổi, mặc dù câu hỏi vẫn yêu cầu một quy tắc chung (không phải là quy tắc cụ thể cho Michigan), dù sao, tôi đánh giá cao thông báo thay đổi tiêu đề và đã bao gồm thông tin bổ sung cho những Google đó những người tìm kiếm đến đây để tìm kiếm các quy tắc Michigan.

— Terry

Trong trường hợp cụ thể này, nếu toàn bộ câu hỏi được mở rộng để bao quát toàn bộ Hoa Kỳ, thì có lẽ nó sẽ được gắn cờ / đóng vì quá rộng, vì các luật này là tiểu bang và không phải liên bang. Điều đó có nghĩa là 50 câu trả lời (cộng với USVI, PR và AS). Một tuyên bố chung chung có thể được đưa ra, chẳng hạn như "tra cứu các luật tiểu bang hiện hành", sẽ không hữu ích lắm.

— CGCampbell

@Terry Phần nào trong phần 257.612 của Bộ luật Xe cộ Michigan mà bạn đang liên kết để đề cập đến đường băng qua đường nói chung?

— Tor-Einar Jarnbjo

Các phần đề cập đến lối băng qua đường nói chung ... ví dụ, phần (4) liên quan đến người đi bộ sử dụng thiết bị đi bộ đề cập đến bất kỳ khu vực dành cho người đi bộ nào, không chỉ ở ngã tư.

— Terry

Phần (4) nói về người đi bộ khuyết tật và không phải băng qua đường nói chung. Còn gì nữa không

— Tor-Einar Jarnbjo

Ở Mỹ, đường dành cho người đi bộ được quy định trong luật tiểu bang và hầu hết các tiểu bang đều có một số quy định mà các phương tiện cơ giới phải nhường cho người đi bộ đang ở trong lối sang đường. Điều này tất nhiên là khá kỳ lạ, vì trong hầu hết các tình huống, người đi bộ phải di chuyển vào đường và có khả năng tự đặt mình vào nguy hiểm, để có quyền đi về phía mình.

Michigan là một ngoại lệ, hoàn toàn không có quy định pháp lý nào liên quan đến lối băng qua đường không có tín hiệu.

Bạn có thể tìm thấy nhiều thông tin và thông tin chi tiết cơ bản hơn trong "Quyền ưu tiên trên đường băng qua đường - Các giải pháp hợp pháp để khiến xe dừng lại mà không cần vào khu vực giết người" do Ray Thomas, luật sư xe đạp và người đi bộ Oregon viết.

— Tor-Einar Jarnbjo
nguồn

Từ tài liệu được trích dẫn của bạn: "Luật Michigan dường như cấp cho người đi bộ không có quyền hợp pháp nào khi băng qua đường không được đánh dấu hoặc không được đánh dấu tín hiệu." Đáng chú ý. Tôi tự hỏi sau đó mục đích như vậy băng qua đường là gì để phục vụ.

— Kenny LJ

@KennyLJ: Trừ khi có bất kỳ luật nào điều chỉnh hành vi của giao thông cơ giới tại đường băng qua đường, mục đích đầu tiên và quan trọng nhất của đường băng qua đường thường là dành cho người đi bộ, vì vậy họ ít nhất là băng qua đường theo nhóm. Một nhóm người ít có khả năng bị bỏ qua bởi một người lái xe không tập trung hơn so với một người đi bộ và cùng một tĩnh mạch, một người lái xe thường không chú ý có nhiều khả năng chú ý tại một điểm duy nhất, cụ thể được đánh dấu bằng các dấu hiệu cảnh báo (ngay cả khi những người đó chỉ được sơn sọc trên đường phố) chứ không phải dọc theo toàn bộ chiều dài của con đường.

— HOẶC Mapper

Lời giải thích của @KennyLJ ORMapper là tại chỗ nhưng cũng có thể bị cấm đi qua bất cứ nơi nào khác để những lối băng qua đường được đánh dấu sẽ tạo ra nghĩa vụ cho người đi bộ, không phải cho người lái xe.

— Thư giãn

Tôi tự hỏi nếu có một quy tắc chung làm cho việc lái xe vào người đi bộ bất kể tình huống là gì. Tất nhiên là đúng không hữu ích khi bạn vào bệnh viện hoặc mộ.

— gnasher729

@KennyLJ Lớn lên ở Michigan, bạn không thường xuyên tìm thấy những lối băng qua đường đó. Tôi thấy rất ngu ngốc khi di chuyển về đất nước rằng bất kỳ shmuck nào cũng có thể dừng giao thông vì họ muốn băng qua đường khi có một điểm dừng chân kỳ dị cách đó vài chục thước.

— corsiKa