Nếu một hành khách làm hỏng tài sản của hành khách khác (vô tình) trên một chuyến bay, ai chịu trách nhiệm?

27

Điều này xuất hiện sau khi nghe một podcast của Rick Steves khi đi du lịch.

Cả anh ấy và tôi đều tự hỏi - khi hành khách phía trước đột nhiên ngả ghế và gần như chặt đầu máy tính xách tay của bạn - nếu họ làm hỏng nó khi làm như vậy, về mặt pháp lý, có phải là:

trách nhiệm của hãng hàng không
trách nhiệm của bạn
trách nhiệm của hành khách
hành khách đó yêu cầu trách nhiệm thứ tư của gin và thuốc bổ
không ai chịu trách nhiệm pháp lý và may mắn
phi công?

Nhiều đến mức - bạn sẽ cần phải sửa / thay thế nó, vậy ai sẽ trả tiền cho nó?

Tôi muốn có một luật / tuyên bố / tiền lệ chính thức về vấn đề này, lý tưởng nhất.

— Mark Mayo hỗ trợ Monica
nguồn

1

Tôi đoán quan điểm của tôi là - bạn có bất kỳ truy đòi? Trên mặt đất nếu ai đó vô tình đâm vào xe của bạn, họ trả tiền theo luật chứ không phải nếu họ tình nguyện làm như vậy. Tôi hy vọng điều này cũng sẽ được áp dụng trong chuyến bay.

— Mark Mayo hỗ trợ Monica

3

Chỉ trong một quốc gia hạnh phúc kiện cáo như Hoa Kỳ, điều này thậm chí sẽ là một mối quan tâm. Nó giống như nói rằng đồ uống làm đổ quần áo của bạn do nhiễu loạn và bây giờ là lỗi của hãng hàng không.

— Burhan Khalid

5

@BurhanKhalid không ở Mỹ, nhưng nếu ai đó vô tình làm hỏng máy tính xách tay của tôi, tôi sẽ rất buồn.

— Mark Mayo hỗ trợ Monica

1

Một chỗ ngồi thực sự có thể làm hỏng máy tính xách tay (chúng không di chuyển nhiều)? Bạn không nên thiết lập máy tính xách tay của mình theo cách tính đến việc ngả ghế (đây là một hành động có khả năng cao bị mất hiệu lực)? Sự bất cẩn có thể là chủ sở hữu máy tính xách tay nhiều hơn so với người ngồi phía trước. (Tort?)

— the_lotus

5

Nói chung, bất cứ ai ngả ghế (trong nền kinh tế) trên máy bay, về cơ bản là một người xấu. Thật không thể tin được là phi xã hội và thô lỗ khi ngả ghế của bạn.

— Fattie

23

Trong hầu hết các luật pháp hoạt động với một cái gì đó gần với sự tỉnh táo, một người nào đó phải chịu trách nhiệm cho thiệt hại do tai nạn trong ba trường hợp sau:

Họ đã gây ra thiệt hại một cách có chủ ý hoặc với "sự bất cẩn đáng trách".
Họ đã ký kết một hợp đồng nơi họ chấp nhận một cách rõ ràng để chịu trách nhiệm cho rủi ro.
Luật pháp có một ngoại lệ rõ ràng cho tình huống và nói rằng họ phải chịu trách nhiệm trong tình huống ngay cả khi không có sai phạm hoặc hợp đồng ("trách nhiệm pháp lý nghiêm ngặt"). Ví dụ, ở hầu hết các nơi, chủ sở hữu của một chiếc máy bay phải chịu trách nhiệm cho bất kỳ thiệt hại nào mà nó gây ra ngay cả khi chủ sở hữu không làm gì sai và người chịu thiệt hại không phải là hành khách.

Trong câu hỏi hiện tại, dường như điều duy nhất có thể áp dụng là liệu hành khách ngả ghế có chịu trách nhiệm theo lý thuyết hay không (1). Có vẻ như đủ dễ để tranh luận rằng anh ta đã bất cẩn, nhưng điều mà một tòa án sẽ phải quyết định là liệu sự bất cẩn này có "đáng trách" hay không (từ của tôi, nhưng các khu vực pháp lý khác nhau sử dụng các từ mã hợp pháp khác nhau cho khái niệm này) nói cách khác, anh ta có ít cẩn thận hơn mà người ta có thể mong đợi một cách hợp lý mọi người nói chung không?

Tôi nghi ngờ rằng hầu hết các tòa án sẽ đưa ra kết luận rằng không, nói chung, người ta không thể mong đợi hành khách không ngả ghế khi hãng hàng không cung cấp chỗ ngồi có thể ngả - và nói chung, không ai có thể mong đợi hành khách luôn hỏi họ phía sau họ trước khi họ ngả, tuy nhiên thật tuyệt nếu mọi người làm điều đó. Vì vậy, nó sẽ quy định rằng anh chàng không "đáng trách" một cách bất cẩn, và không thể chịu trách nhiệm.

Tuy nhiên, bạn chắc chắn có thể có một ngày ở tòa án để cố gắng thuyết phục bằng cách khác, nếu bạn tìm thấy một tòa án có thẩm quyền đối với hành khách.

— Henning Makholm
nguồn

4

Ít nhất là trong luật pháp của Anh, hành vi phạm tội "thiệt hại hình sự" bao gồm các hành vi "liều lĩnh", tức là hành vi mà một người có thể thấy trước rằng thiệt hại có thể được gây ra bởi các hành động được thực hiện với các hành động. Đây là vấn đề "liều lĩnh" thường là điểm gắn bó trong các tòa án. Nếu bạn có thể chứng minh rằng người trước mặt bạn có thể thấy trước một cách hợp lý rằng đột nhiên ngả ghế sẽ gây ra thiệt hại, thì, ít nhất là theo luật pháp của Anh, anh ấy / cô ấy phải chịu trách nhiệm.

— Aleks G

3

@pnuts "sự bất cẩn đáng trách" rõ ràng có nghĩa là một số trường hợp thiệt hại do tai nạn, tùy thuộc vào hoàn cảnh - tất cả đều được đưa ra để đánh giá (chủ quan?) về các tình huống, có phải là hành vi "đáng trách" hay không. Ví dụ: nếu tôi vô tình vấp phải một món đồ dễ vỡ trong cửa hàng và làm vỡ nó, đó chắc chắn là một tai nạn và rất có thể là 'sự bất cẩn đáng trách' nơi mà tôi dự kiến sẽ trả tiền cho nó.

— Peteris

1

@pnuts phụ thuộc vào chi phí của máy tính xách tay - tòa án yêu cầu nhỏ (hoặc tương đương tùy thuộc vào quốc gia) chắc chắn là một lựa chọn, nó chỉ đơn giản là một câu hỏi nếu nỗ lực cần thiết * cơ hội thành công là xứng đáng.

— Peteris

2

@pnuts Tôi đồng ý - vấn đề chính ở đây có thể không phải là chi tiết về quyền tài phán của máy bay, mà là quyền tài phán / quốc tịch của hành khách khác; nếu bạn đến từ cùng một quốc gia (điều này hoàn toàn có thể) thì thật hợp lý, nếu đó là một chiếc máy bay của Pháp bay từ Ai Cập đến Sudan, và một trong số bạn đến từ Hoa Kỳ và người kia từ Trung Quốc ... thì hãy quên nó đi trừ khi có hại là rất lớn mà bạn có thể có cảnh sát địa phương tham gia.

— Peteris

1

@AleksG Là một cá nhân cao, ghế ngả có sự phân chia lớn về sự thoải mái của tôi. Tệ hơn, một chỗ ngồi trên một chuyến bay gây ra vết bầm tím đến đầu gối của tôi. Thay đổi không gian hành khách khác sẽ luôn có khả năng thiệt hại.

— Gusdor

4

Từ quan điểm thông thường - # 5 .... đó là một tai nạn, hãy đối phó với nó.

Trong tay một luật sư - # 1, # 3 & # 6 .... cách tiếp cận shotgun, kiện tất cả họ và hy vọng một người giải quyết thay vì đấu tranh tại tòa án.

"Cách tiếp cận shotgun". Tôi nên sử dụng cụm từ đó thường xuyên hơn.

— Ayesh K

4

"Tôi đặt một món đồ đắt tiền, dễ vỡ trên một bề mặt run rẩy phía sau một vật nặng có thể di chuyển về phía sau một cách nhanh chóng mà không cần cảnh báo bất cứ lúc nào. Điều này dẫn đến món đồ bị vỡ. Tôi có thể kiện ai?"

— user56reinstatemonica8

2

Về trách nhiệm pháp lý, mọi thứ phụ thuộc vào thẩm quyền mà bạn sẽ có thể làm việc. Nếu đó sẽ là luật của Châu Âu (lục địa - dựa trên Bộ luật Napoleonic), thì bạn phải chịu trách nhiệm cho mọi thiệt hại bạn đã gây ra và yếu tố 'liều lĩnh' hoặc 'mặc cảm' là không quan trọng.

Vì vậy, câu hỏi sẽ xuất hiện, những người đã gây ra thiệt hại cho máy tính xách tay, đó là điều không rõ ràng.

Nếu bạn đặt máy tính xách tay của bạn ở giữa đường và ai đó lái xe trên đó, bạn sẽ là người đã làm hỏng nó - bằng cách đặt nó ở giữa đường - không phải người lái xe. Vì vậy, nếu bạn đặt máy tính xách tay của bạn ở vị trí không đầy đủ, và do đó thiệt hại, bạn có thể mong đợi tòa án sẽ tìm bạn chịu trách nhiệm cho thiệt hại.

Nhưng nếu bạn đã đặt máy tính xách tay của bạn trên bàn và người qua đường trước khi bạn ngả nhanh mà không cần nhìn lại, rất có thể họ sẽ chịu trách nhiệm về thiệt hại - giống như khi họ ném nó ra khỏi tay bạn bằng cách di chuyển nhanh.

Tuy nhiên, nếu bạn có thể chứng minh rằng các ghế được thiết kế như vậy, rằng những thiệt hại đó quá có thể xảy ra, hãng hàng không có thể phải chịu trách nhiệm - tất cả phụ thuộc vào những gì thẩm phán sẽ thấy "quá có thể" hoặc "được thiết kế tồi". Nếu ghế bị từ chối khi nhấn nút dễ bấm vô tình, rất có thể đó là trách nhiệm của hãng hàng không.

Thật khó để tìm thấy tiền lệ phù hợp, bởi vì mỗi trường hợp như vậy sẽ được xử lý riêng.

— Thủy thủ Danubian
nguồn

2

Tôi không nghĩ rằng đó là một bản tóm tắt chính xác của luật "lục địa châu Âu" nói chung. Ví dụ, trong luật pháp Đức, quy tắc trách nhiệm mặc định (§276 Bürgerliches Gesetzbuch ) là mọi người phải chịu trách nhiệm về "Vorsatz und Fahrlässigkeit", ít nhiều: cố tình hoặc cẩu thả. Chỉ là "nguyên nhân" của thiệt hại mà không sơ suất sẽ không gây ra trách nhiệm pháp lý theo quy tắc này.

— Henning Makholm

0

Nếu đây là chuyến bay nội địa, thì luật pháp của đất nước được ưu tiên (nghĩa là câu trả lời phỏng đoán của mọi người khác có thể được áp dụng.)

Tuy nhiên, nếu đây là chuyến bay quốc tế, Công ước Warsaw bao gồm điều này. Theo các khoản 17 và 18 của Công ước Warsaw, hãng hàng không chịu trách nhiệm cho bất kỳ thương tích nào (đối với người, khoản 17) hoặc thiệt hại (đối với tài sản, khoản 18) xảy ra trong chuyến bay.

— Douglas Held
nguồn

Kiểm tra điều 20: Người vận chuyển không chịu trách nhiệm nếu anh ta chứng minh rằng anh ta và các đặc vụ của anh ta đã thực hiện tất cả các biện pháp cần thiết để tránh thiệt hại hoặc anh ta hoặc họ không thể thực hiện các biện pháp đó. Vì vậy, nếu tôi đập vỡ máy tính xách tay của bạn (hoặc khuôn mặt của bạn), bạn sẽ không thể kiện hãng hàng không vì điều này.

— Dmitry Grigoryev

Suy nghĩ thú vị, nhưng nếu ghế của hãng hàng không có thể ngả và phá hủy máy tính xách tay, bạn có nghĩ rằng ghế được thiết kế không làm hỏng máy tính xách tay không? Câu hỏi không phải là về việc du khách tấn công lẫn nhau - thay vì chỉ sử dụng thiết bị được lắp đặt trong cabin.

— Douglas Held