Bạn nên lái xe như thế nào trên làn đường cao điểm (Giờ Spitsstrook) ở Hà Lan nếu chúng mở cửa?

Hà Lan có cái gọi là làn đường cao điểm, thường là làn đường khẩn cấp được mở để lưu thông trong giờ cao điểm. Chúng luôn được chỉ định bằng mũi tên màu xanh lá cây phía trên đường cao tốc.

Tôi thấy những điều này khó hiểu bởi vì để vào chúng, bạn có thể cần phải vượt qua một đường trắng không bị phá vỡ, trong điều kiện bình thường là dấu hiệu cho thấy bạn nên ở trong làn đường của mình. Đồng thời, luật đường bộ của Hà Lan yêu cầu lái xe ở bên phải và chỉ sử dụng các làn đường khác (giữa, trái, v.v.) để vượt.

Vậy những làn đường cao điểm này nên được sử dụng như thế nào? Tôi chỉ nên đến chỗ họ ở nơi có vạch phân cách không liên tục và ở trên làn đường cao điểm cho đến khi có một đường không liên tục khác, hay tôi nên bỏ qua đường liên tục và chỉ đổi làn đường như thể nó không tồn tại?

Khi nó mở, bạn được phép băng qua đường. Nguồn (tiếng Hà Lan) .

Tôi chưa bao giờ thực sự nghe thấy điều đó trước đây, vì vậy tôi cho rằng mọi người đều có lý do giống như tôi đã làm: đó là làn đường mở, rõ ràng là bạn nên sử dụng nó như một làn đường hoàn toàn bình thường, vì vậy thực tế là chỉ có thể đi qua một dòng không thể vượt qua phải là một ảo ảnh thị giác có thể được bỏ qua một cách an toàn :-)

Đó là làn đường bình thường ở mọi khía cạnh, vì vậy bạn phải di chuyển đến đó nếu không có lý do gì để không, và khi ở một, bạn không thể vượt xe ô tô chạy theo làn đường bên trái.

Một chi tiết quan trọng là bạn chỉ nên nhìn vào các biển báo kỹ thuật số phía trên làn đường để quyết định xem làn đường có mở không (như bạn đã đề cập chính xác), chứ không phải ở các biển báo khác ở bên đường. Khi làn đường được mở, không còn làn đường khẩn cấp nữa, vì vậy khi ai đó phải dừng khẩn cấp, tình huống nguy hiểm có thể xảy ra. Nó sẽ bị đóng ngay lập tức bằng các biển báo kỹ thuật số phía trên làn đường trong trường hợp đó (biến thành chữ thập đỏ), nhưng các biển báo ở bên cạnh có thể sẽ không thay đổi.

Nhiều quốc gia, và tôi cho rằng Hà Lan nằm trong số đó, có thứ tự ưu tiên cho các dấu hiệu xung đột trong luật giao thông của họ.

Khi tôi học lái xe (không phải ở Hà Lan), chúng tôi đã nghĩ về ba loại, ở đây được liệt kê theo thứ tự ưu tiên tăng dần:

• Vạch kẻ đường và biển báo cố định
• Đèn giao thông và biển báo
• Lệnh từ cảnh sát hoặc các quan chức khác

Áp dụng cho việc sử dụng các lề đường như làn đường thông thường trong giờ cao điểm, điều đó có nghĩa là đèn giao thông cho thấy bạn có thể sử dụng làn đường có mức độ liên quan cao hơn so với vạch kẻ đường cho thấy rằng bạn không nên sử dụng làn đường.

Một tình huống phổ biến khác có lẽ là (ít nhất là ở nhiều nước châu Âu) sự kết hợp giữa biển báo hiệu suất hoặc điểm dừng và đèn giao thông. Nếu đèn giao thông đang hoạt động, biển báo hiệu suất hoặc dừng không có ý nghĩa gì cả. Nếu đèn giao thông bị hỏng hoặc không hoạt động, giao thông phải tuân theo các biển báo để xác định quyền hoặc nghĩa vụ phải nhường.

Trên tất cả các loại dấu hiệu và các dấu hiệu khác là lệnh từ cảnh sát hoặc các quan chức khác.