Tôi có cần thị thực quá cảnh cho một điểm dừng kỹ thuật tại Úc không?

10

Tôi đang đi du lịch đến New Zealand và hành trình của tôi đề cập đến một điểm dừng kỹ thuật ở Úc.

Tôi có cần phải xin visa quá cảnh Úc không?

visas transit australia

Chìa khóa ở đây là nếu bạn được yêu cầu xả hơi trong khi dừng - hầu hết các điểm dừng kỹ thuật là để tiếp nhiên liệu và không yêu cầu khử nhiễu. Nếu đây là trường hợp, thì bạn không cần thị thực.

— Burhan Khalid

10

Có bạn làm! Tôi đã có một chuyến bay từ châu Âu bao gồm dừng kỹ thuật ở Sydney và tôi đã tìm thấy nó một cách khó khăn - tôi đã bị cấm máy bay ở Munich vào ngày 6 tháng 2 vì tôi không có visa quá cảnh cho Úc mặc dù tôi đã thông qua hộ chiếu và kiểm soát tạm giữ ! Tham mưu trưởng máy bay của hãng hàng không Emirates đã không cho tôi lên máy bay vì tôi không có visa quá cảnh tại Úc! Tôi đã dành tuần tới để khám phá về nó và sau khi đến thăm Bộ Ngoại giao của tôi và gọi điện cho đại sứ quán Úc, tôi đã nhận được một câu trả lời rõ ràng: thị thực chuyển nhượng được yêu cầu ngay cả khi dừng kỹ thuật rất ngắn! Thật không may, tôi đã mất 10 ngày nghỉ rất tốt (chưa kể đến tổn thất tài chính) vì công ty du lịch đã không cảnh báo tôi về điều đó :(

— sasa
nguồn

2

Giả sử bạn đang nói về chuyến bay Emirates Dubai-Sydney-Auckland, tôi không nghĩ đó chỉ được coi là "Điểm dừng kỹ thuật" khi hành khách khởi hành ở đó và hành khách mới lên tàu

— Gagravarr 16/215

Đó thực sự là chuyến bay Dubai - Auckland (EK 412) nhưng chắc chắn có "điểm dừng kỹ thuật" vì máy bay chỉ mất 1 giờ để lấy nhiên liệu. Người qua đường phải rời khỏi máy bay vì an ninh nhưng không vượt qua bất kỳ sự kiểm soát hộ chiếu nào. Họ đã ở trong phòng chờ quốc tế. Tôi đã ở với nhóm quốc tế của trường đại học của tôi. Tất cả những người khác là công dân của các quốc gia không cần visa quá cảnh trừ tôi. Đồng nghiệp của tôi đến Sydney và nhắn tin cho tôi về mọi di chuyển họ thực hiện. Chắc chắn không có bất kỳ hành khách mới nào đến. Sau đó tôi đã có đầy đủ chi tiết thực tập cho chuyến bay đó và thông báo: DỪNG 1 Dubai đến Sydney.

— sasa

1

@sasa Sự khác biệt là hành khách xuống xe.

— Revetahw nói Phục hồi lại

8

Thông thường trên một điểm dừng kỹ thuật, hành khách vẫn ở trên máy bay trong khi họ quan tâm đến bất kỳ lý do nào cho điểm dừng. Có khả năng trong trường hợp của bạn, vì nó đã được lên lịch trước, họ đang dừng lại để tiếp nhiên liệu.

Vì không có sự coi thường hay bắt tay, không có vấn đề hoặc yêu cầu nhập cư.

1

Theo nguyên tắc chung, máy bay hạ cánh chỉ để tiếp nhiên liệu ở một quốc gia khác sẽ làm như vậy mà không làm mất hành khách. Cho phép hành khách xuống xe sẽ mở ra một lon giun khổng lồ .... sự cần thiết (& chi phí) cho việc nhập cư và an ninh là không có, khu vực chờ an toàn, phí sử dụng cổng (so với phí đỗ xe ở đường dốc thấp hơn), giấy tờ bổ sung cho máy bay và phi hành đoàn, v.v ... Tất nhiên đối với mọi quy tắc chung, có một số trường hợp ngoại lệ vì một số quốc gia có thể yêu cầu tất cả hành khách rời khỏi trong quá trình nạp nhiên liệu, trong trường hợp đó sẽ có chỗ để giữ pax trong một khu vực an toàn (& không cần thị thực).

2

Bạn cần xem xét rằng bài đăng trên blog được trích dẫn của bạn được định hướng cho máy bay kinh doanh, bay đến bất cứ nơi nào khách hàng cần đến so với một hãng hàng không thương mại có kế hoạch tuyến / điểm dừng của họ là hiệu quả và thiết thực nhất (vì vậy, việc dừng tiếp nhiên liệu ở Trung Quốc sẽ không thậm chí còn được xem xét, ngoại trừ trong trường hợp khẩn cấp thảm khốc).

1

Tôi đã vấp phải điều này A đưa ra một Q liên quan gần đây và thấy nó mâu thuẫn với hai người kia Như ở đây bởi @ skv và @ sasa. Tôi đã đặt -1 cho câu trả lời này, vì tôi có ấn tượng rằng nó để lại một cái gì đó ra khỏi bức tranh, hy vọng bạn sẽ quay lại và cải thiện câu trả lời của bạn để bao gồm các trường hợp được đề cập dưới đây. Trong trường hợp đó, vui lòng ping tôi và tôi sẽ hoàn nguyên -1 của tôi lên upvote.

— mts

@mts - Nếu bạn hoặc Tor-Einar Jarnbjo có lời giải thích chi tiết hơn, hãy đăng câu trả lời của riêng bạn. Tôi không có thời gian cũng như động lực để nghiên cứu các quy tắc của mọi quốc tịch để tìm ra ngoại lệ hoặc chi tiết cụ thể.

Bạn có chắc không? Dừng kỹ thuật để tiếp nhiên liệu đòi hỏi phải lên xuống hành khách. Lưu ý: một số hành khách có thể vẫn ở trên máy bay khi tiếp nhiên liệu, nhưng nó yêu cầu một phi công phải ở bên ngoài để giám sát và hai thành viên phi hành đoàn phải ở gần hai lối thoát khác nhau (và đã mở). Và để có thể sơ tán máy bay nhanh chóng (và hành khách đến đóng đai), vì vậy việc tiếp nhiên liệu với hành khách được thực hiện khi có nhiều hành khách rời khỏi máy bay. Khi dừng kỹ thuật (giả sử máy bay đầy đủ) yêu cầu (hầu hết) hành khách phải ở ngoài máy bay.

— Giacomo Catenazzi

7

Tôi đăng bài này như một câu trả lời vì tôi muốn nhận được thông báo nếu tôi sai.

Các câu trả lời khác dường như chỉ ra rằng bạn không cần thị thực quá cảnh để hạ cánh và cất cánh từ Úc, tuy nhiên nếu tôi đọc trang cơ quan di trú này và sau đó tiến hành đọc danh sách ngoại lệ trong trang này từ cùng một trang, bạn sẽ cần thị thực nếu bạn không phải là một trong những người được miễn trừ cụ thể

Suy nghĩ của tôi là loại bán xác nhận bởi chủ đề diễn đàn này nói

thị thực quá cảnh bắt buộc miễn là chuyến bay hạ cánh trên sân bay.

Vì vậy, bạn có thể tự làm dịch vụ tốt nếu bạn yêu cầu đại lý du lịch / tư vấn visa của bạn kiểm tra điều này để tránh bị từ chối nhập cảnh vào chuyến bay.

— skv
nguồn

1

Một thị thực quá cảnh là hoàn toàn cần thiết nếu quốc gia của người có quốc tịch / hộ chiếu được đề cập trong các yêu cầu của Phân nhóm 771 để giữ thị thực quá cảnh cho AUS. Tuy nhiên, có một danh sách nhiều quốc gia không yêu cầu thị thực quá cảnh cho layovers dưới 8 giờ. Nhưng một số quốc gia lớn như Trung Quốc & Ấn Độ yêu cầu người mang hộ chiếu của họ phải có thị thực quá cảnh cho bất kỳ loại layover hoặc du lịch nào thông qua AUS, thậm chí là dừng kỹ thuật.

Tôi đã học được điều đó một cách khó khăn khi gần đây tôi đã dừng chuyến bay của mình trên EK413, đó là CHC-SYD-DXB dưới dạng một số chuyến bay và cùng một máy bay có điểm dừng kỹ thuật, vì tôi không có visa quá cảnh. Tôi cũng đã học được rằng, trò chơi pax debardard trong điểm dừng này với hành lý cabin và vào lại cùng một chiếc máy bay và được chỉ định chỗ ngồi sau khi đi qua kiểm tra an ninh một lần nữa trong khu vực quá cảnh.

Vì vậy, KHÔNG được thông tin sai bởi các áp phích trên vì chúng đang đề cập đến các loại điểm dừng khác ở các quốc gia khác và / hoặc các quốc tịch khác không yêu cầu loại thị thực như tôi đã đề cập ở trên.

— Avier
nguồn

0

Bạn chỉ cần thị thực nếu bạn muốn vào nước này. Bạn có thể rời khỏi máy bay trong thời gian dừng miễn là bạn vẫn ở trong phòng chờ quốc tế của nhà ga. Chỉ cần không thông qua nhập cư (kiểm soát hộ chiếu).

Visa quá cảnh

Theo Bộ Di trú và Bảo vệ Biên giới , cần có thị thực quá cảnh "nếu hành khách được yêu cầu phải thông qua thủ tục xuất nhập cảnh và làm thủ tục lên chuyến bay tiếp theo của họ, bao gồm cả việc quản lý hành lý của họ."

Điều này có nghĩa là bạn không cần thị thực quá cảnh nếu bạn vẫn ở trên cùng một chuyến bay và nó chỉ dừng lại ở Úc để tiếp nhiên liệu trước khi tiếp tục hành trình.

Bạn sẽ cần thị thực nếu: (1) bạn cần thay đổi máy bay, và để làm như vậy, bạn cần thu thập hành lý và làm thủ tục lại, hoặc (2) chuyến bay sẽ ở lại Úc qua đêm và tiếp tục vào buổi sáng vì hành khách có thể không ở lại sân bay qua đêm.

Trang tôi liên kết cũng có một danh sách dài các quốc tịch không yêu cầu thị thực quá cảnh trước khi quá cảnh Úc. Trong bối cảnh này, "quá cảnh" có nghĩa là ở lại trong nước không quá 72 giờ.

— Đánh dấu Micallef
nguồn

Được rồi, tôi cho rằng anh ấy không phải người Úc hay người New Zealand. Tất cả các quốc tịch khác yêu cầu thị thực trước để vào khối thịnh vượng chung.

— Đánh dấu Micallef

@pnuts Cảm ơn. Tôi đã mở rộng câu trả lời của mình với thông tin từ DIBP liên quan đến các quy định liên quan đến những người không phải là người Úc đang đi qua Úc.

— Đánh dấu Micallef

0

"Bạn sẽ cần thị thực nếu: (1) bạn cần thay đổi máy bay, và để làm như vậy, bạn cần thu thập hành lý và làm thủ tục lại". Điều này ngụ ý rằng chúng tôi không cần thị thực quá cảnh nếu máy bay dừng lại một giờ cho nhiên liệu và không có hành khách rời khỏi hoặc bắt đầu.

— shankar
nguồn