Tại sao một số phà (như Liverpool đến Dublin) chỉ cho phép hành khách có xe?

Trong một chuyến đi cách đây một thời gian, tôi đã ở London và điểm dừng chân tiếp theo của tôi là Dublin. Một người bạn của tôi vừa chuyển đến Liverpool và tôi phát hiện ra có một chuyến phà từ Liverpool đến Dublin. Tôi nghĩ rằng tôi có thể thay đổi kế hoạch của mình, đi thăm anh ta và đi phà này. Tôi đã cố gắng mua vé trực tuyến, nhưng thật ngạc nhiên, tôi chỉ có thể bắt tay với một chiếc xe! Hành khách không có ai không thể lên tàu! Vì tôi không có phương tiện, nên lựa chọn của tôi là đi phà từ Holyhead (Wales) đến Dublin hoặc bay trực tiếp từ London (mà tôi đã làm).

Có ai biết lý do tại sao chỉ hành khách với phương tiện được phép trên một số phà? Điều đó phổ biến? Tôi chỉ đi du lịch một lần trên một chiếc phà quốc tế, vì vậy tôi không có nhiều kinh nghiệm đi phà xung quanh.

Ít nhất là trên tuyến đường cụ thể này, các cơ sở - hoặc thiếu chúng cho hành khách đi bộ - có thể là một phần của vấn đề. Nếu bạn kiểm tra khu vực Cảng Dublin trên bản đồ Google hoặc Bing , bạn sẽ nhận thấy rằng trong ba bến phà - Irish Phà (T1), Stena (T2) và P & O (T3), là nơi duy nhất có phương tiện chở khách ngay bên cạnh khu vực bến tàu (với một cây cầu có thể kết nối với phà) là Irish Ferries. Stena cũng có một nhà ga hành khách, nhưng sử dụng một tàu con thoi để đưa hành khách đi bộ lên tàu ( tham quan ảo các phương tiện bao gồm hình ảnh của tàu con thoi trong phòng trưng bày ). P & O, mặt khác, có cơ sở tối thiểu; và chỉ phục vụ cho giao thông lái xe.

Có lẽ có rất ít nhu cầu về giao thông đường bộ trên tuyến Dublin / Liverpool; trong 8 giờ qua, có lẽ đó là cách chậm nhất để đi từ Dublin đến Vương quốc Anh; nhiều khả năng một hành khách đi bộ sẽ có được chuyến bay Ryanair hoặc Aer Lingus giá rẻ; hoặc đi theo tuyến đường Dublin / Holyhead ngắn hơn 2 giờ và bắt một chuyến tàu từ đó (có lẽ là một phần của gói "Cánh buồm / Đường sắt" ) hoặc đặt gói Coach bao gồm cả giao cắt.

Thiếu nhu cầu có nghĩa là có rất ít động lực cho P & O để thêm các phương tiện như phòng chờ, bàn làm thủ tục, khu vực nhận hành lý, v.v ... sẽ phù hợp với việc chở khách đi bộ, vì vậy P & O có thể dính vào thị trường cốt lõi của vận tải hàng hóa xe tải và những người muốn mang xe của họ đến đất nước khác.

Tôi không biết đó có phải là một nguồn hợp lệ hay không, nhưng trong chuyến đi giữa Ostende và Ramsgate, nơi hành khách đi bộ cũng đi quá giới hạn, tôi đã được một người ngoài cuộc nói rằng phải làm với quản lý đám đông. Chỉ có một số lượng hạn chế hành khách có thể lên xe (tối đa 9). Với hành khách đi bộ, bạn có nguy cơ đám đông lớn hơn, ví dụ như những người ủng hộ bóng đá / côn đồ.